• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

사전 1-10 / 160건

흘수 [draft] 경제용어사전

흘수란 선박이 물 위에 떠 있을 때 선체가 가라앉는 깊이로, 선체의 맨 밑에서 수면까지의 수직거리다. 흘수는 선박의 적재 중량이나 물에 잠긴 부분의 크기를 가늠할 수 있는 중요한 지표로 사용된다. 선박의 흘수가 깊어질수록 더 많은 무게를 싣고 있으며 그만큼 선박의 침몰 위험성이 커진다는 것을 의미한다. 따라서 흘수 선을 통해 선박의 한계 적재량을 파악하는 것이 중요하다. 통상적으로 선박은 건조 완료 후 시운전을 진행하며 이 과정에서 발생할 수 있는 ...

암모니아 추진선 [Ammonia-powered ships] 경제용어사전

암모니아를 연료로 사용하는 선박을 말한다. 암모니아는 화석 연료에 비해 온실가스 배출량이 적고, 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, ...

유조선 [油槽船] [oil tanker] [oil ] 경제용어사전

유조선은 원유나 석유제품을 저장·운송하는 선박을 말한다. 선체에 설비한 탱크 안에 석유(주로 원유를 운반)를 넣어서 운반하기에 "탱커"라고도 부른다. 일반적으로 길이가 300~400m, 너비가 60~70m, 깊이가 20~30m 정도이며, 화물창의 용량에 따라 크게 대형 유조선(VLCC, Very Large Crude Carrier), 초대형 유조선(ULCC, Ultra Large Crude Carrier), 중형 유조선(Aframax, Aframax ...

액화석유가스 운반선 [LPG carrier] 경제용어사전

액화석유가스 LPG를 운송하는 선박. LPG는 프로판가스(비등점 -42℃)와 부탄가스(비등점 -5℃)로 구성돼 있으며, 액화시키는 방법에 따라 가압식(상온에서 압력을 높여 액화)과 저온식(대기압 하에서 온도를 낮춰 액화)으로 구분한다. 액화석유가스 운반선은 크기에 따라 VLGC(very large gas carrier)와 SGC(small gas carrier)로 나뉜다. VLGC는 길이 274m 이상, 중량톤수 8만톤 이상의 선박을 말하고 SGC는 ...

진수 [launching] 경제용어사전

용접을 통해 선박의 형태가 만들어지고 선체부분에 도장이 완료된 선박을 선대나 도크에서 처음으로 바닷물에 띄우는 과정을 말한다. 진수가 성공적으로 이루어지면, 선박은 본격적인 시험항해를 통해 운항에 적합한지 확인할 수 있다.

선행의장 [pre-outfitting] 경제용어사전

선행의장(Pre-Outfitting)은 조립 완료된 블록(block) 내·외부에 각종 파이프나 전선, 기기류를 설치하는 과정을 말한다. 선박의 건조는 크게 블록 조립, 선행의장, 후기의장의 3 단계로 나눌 수 있다. 1단계인 블록 조립은 선박의 주요 구조물인 블록을 선박의 크기와 기능에 따라 다양한 형태로 제작하는 과정이다. 3단계인 후기의장은 선행의장 이후, 선박의 외관을 마무리하고 각종 장비를 설치하는 과정으로 이 과정을 통해 선박이 완성된다. ...

수에즈운하 [Suez Canal] 경제용어사전

... 지중해와 홍해를 잇는 세계의 주요 해상 운송 경로 중 하나로, 글로벌 해상 물동량의 약 10%가 통과하는 중요 교역 통로이다. 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 크기의 배를 수에즈막스(Suezemax)라고 부른다. 수에즈막스 선박은 길이 294m, 폭 64m, 흘수 12.4m의 크기 크기로 재화중량(DWT) 130,000~150,000톤에 해당한다. 한편, 수에즈 운하와 파나마 운하를 모두 통과할 수 있는 크기의 선박을 아프라막스(Aframax)라 부른다. 아프라막스 ...

파나마운하 [Panama Canal] 경제용어사전

... 갑문: 폭 33.5m, 길이 304.8m, 높이 25.9m 따라서 파나마 운하를 통과할 수 있는 배의 크기는 다음과 같습니다. 이 기준에 따라 파나마 운하를 통과할 수 있는 배를 "파나막스(Panamax)"라고 불렀다. 파나막스 선박은 일반적으로 길이 294m, 폭 32m, 흘수 12.4m의 크기이다. 이후 2016년 6월 26일 확장개통되면서 "네오파나막스(Neopanamax)" 선박이 통과할 수 있게 되었다. 네오파나막스 선박은 파나막스 선박보다 크기가 ...

이중선체 구조 [double hull] 경제용어사전

탱크 내에 종횡으로 격벽을 설치하여 좌초나 충돌 시 외부 선체가 파손되더라도 내부 선체가 기름유출을 방지하는 구조 1989년 3월 미국 유조선 엑슨 발데즈호가 알래스카 해안에 좌초하여 26만 갤런의 원유가 유출되어 해양이 심각하게 오염되자 1990년 미국은 해양오염 방지법을 제정하여 미국 영해 운항선박의 이중선체 구조를 의무화했다. 이중선체 구조는 유조선뿐만 아니라 화학제품 운반선, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 다양한 선박에 적용되고 있다.

TEU [twenty foot equivalent] 경제용어사전

... TEU는 약 33.2m3의 부피를 가지고 있다. 20피트 컨테이너는 길이 6.1m, 폭 2.4m, 높이 2.6m의 크기를 가진 컨테이너로, 가장 일반적으로 사용되는 컨테이너이다. TEU는 해상운송, 육상운송, 항공운송 등 다양한 운송 분야에서 사용되며, 컨테이너의 크기와 무게를 비교하거나, 컨테이너를 이용한 운송량을 측정하는 데 사용된다. 예를 들어, 4,400TEU 컨테이너 선박은 20피트 컨테이너를 4,400개 실을 수 있는 선박을 말한다.