한국경제

광고 캠페인에 이용되는 매체기획의 책임을 지는 매체부서의 광고대행사 대리인.

... 보험의 인수는 로이드의 회원인 개인이 행하며 로이드 자신은 단지 이들 회원에게 거래를 행하는 건물을 제공하고 해상에 관한 정보자료를 수집, 배부하는 데 불과하다. 그 회원은 몇 개의 동업조합을 결성하여 보험인수 업무를 행하게 하고 있다. 그 업무는 직접 고객과 교섭하여 이루어지는 것이 아니고 반드시 로이드 브로커 를 통하여 행해지며, 회원은 자기의 인수비율을 한도로 보험계약상의 책임을 지며, 다른 회원의 인수분에 대해서는 책임을 지지 않는다.

조직의 산출에 직접적으로 공급하는 활동들의 조직구조. 각 조직 구성원은 바로 위 상급자의 지휘명령만 따르고 또 그 상급자에 대해서만 책임을 진다. 이것은 일원적 지휘 명령과 단일관리로 인해 질서를 유지하기가 쉽고 견고하다. 그러나 이 조직은 전문화 를 무시하고 있다.

라인조직 에 스태프를 보강한 조직형태로 종합적인 계획과 감독책임을 가지는 관리부서 스태프와 직접적인 직무성과 책임을 가지는 운영부서 라인간의 조직권한 모형이다. 이 조직은 전문화 와 지휘명령의 일원성을 확보하려는 목적으로 등장하였다. 이 조직에서 지휘명령은 라인조직을 구성하는 경영자나 권리자가 가지며 스태프는 단지 전문적 입장에서 도울 뿐이다.

실제 세금의 명칭은 아니다. 과징금 성격의 일정한 부담을 물면 잘못한 일이 있더라도 책임을 묻지 않기로 하고 물리는 세금을 말한다. 마치 배삯을 물면 강을 건네주는 것과 같아 도강세라고 부른다. 정부는 금융실명제 에 도강세 개념을 도입하겠다고 발표했다. 지하자금을 양성화하기 위해 과거에 탈세 등 부정하게 조성한 자금이더라도 10∼20%의 세금( 부담금 )을 물면 자금출처를 조사하지 않는다는 것이다. 도강세는 주로 상속· 증여세 , 탈세자금 ...

... 피해를 막기 위해 생긴 제도이다. 자금을 끌어들이려는 회사(발행사)는 가능하면 공모가를 높이고 싶어한다. 그러나 공모가가 너무 높을 경우 그 피해는 고스란히 일반투자자가 돌아간다. 따라서 주간사 증권사는 공모가를 제대로 정해야 할 책임이 있다. 이 책임을 지게 하는 제도가 바로 시장조성이다. 최근 시장조성의무 가 대폭 강화됐다. 새 규정에 따르면 주간사 증권사는 해당 회사의 주가가 공모가의 80%이하로 떨어질 경우 일반공모 수량의 전부를 사들여야 한다. 기존에는 ...

국제표준화기구(ISO)가 추진 중인 국제환경 표준화제도. 환경보호에 대한 기업들의 책임이 강조되면서 기업들의 환경보호를 유도하기 위한 수단으로써 선진국들이 중심이 돼 추진되고 있는 환경경영 의 국제표준화 작업이다. 환경경영의 표준화는 기업의 자율적인 환경보호 참여를 유도하기 위한 목표설정이라는 취지에서 추진되고 있으나 운용여하에 따라서는 환경보호를 명분으로 선진국들이 환경기술이 낮은 개도국에서 수입을 억제하는 도구로 사용될 것으로 보인다. ISO ...

오염자부담의 원칙은 말 그대로 환경을 오염시킨 원인 제공자에게 책임을 지우는 것으로 이때 어느 선까지 책임을 물을 것인가에 따라 두 가지로 나눈다. 하나는 오염제거 및 방지비용만을 부담시키는 이른바 표준오염자부담의 원칙이고 다른 하나는 여기에 환경오염에 따른 피해보상까지를 포함시켜야 한다는 확대오염자부담의 원칙이다. 그런데 표준오염자부담의 원칙을 적용할 경우, 쾌적한 환경에 대한 수요가 증가함으로써 오염자(예를 들어 기업)의 부담이 증가해도 오염방지시설을 ...

좁은 의미의 환경권은 오염되거나 불결한 환경(혹은 공해)에 의해 건강을 훼손당하지 않을 권리를 말한다. 오염되거나 불결한 환경으로 건강을 훼손당하거나 훼손당할 위험에 놓인 자가 그에 대한 책임이 있는 행정기관이나 제3자에게 개선해 줄 것을 요구하는 권리다. 넓은 의미의 환경권은 깨끗한 환경에서 건강하고 쾌적한 생활을 누릴 수 있는 권리를 말한다. 오염되고 불결한 환경의 배제라는 소극적인 성격뿐 아니라 적극적으로 깨끗한 환경을 보전하고 조성해 줄 것을 ...

... 바이어가 화물을 적기에 인수하지 못하는 경우가 발생될 수 있는데, 이때 바이어가 은행을 보증인으로 하여 선박회사에 대해 '선하증권이 도착하면 즉시 이를 선박회사에 인도하며 물품의 인도에 따라 발생하는 일체의 사고에 대해서는 보증은행 및 바이어가 단독 또는 연대로 책임을 지기로 약속'하고 선하증권 없이 선박회사로부터 화물을 인수하는 것이 국제적으로 인정되고 있는데 이때 은행이 발행한 보증서를 LG라고 하며 이와 같은 선취방법을 은행보증인도라고 한다.