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사전 31-40 / 56건

온실가스 배출량 전망치 [business as usual] 경제용어사전

... 나타낸다. 온실가스 감축량의 기준이 되는 숫자다. 한국정부는 2015년 6월30일 2030년 우리나라의 온실가스 배출량을 배출전망치(BAU·8억5060만t) 대비 37% 줄이기로 확정했다. UNFCCC는 2015년 12월 프랑스 파리에서 당사국총회를 열고 한국 등 각국이 제출한 온실가스 감축목표안을 토대로 신기후체제 합의문을 도출할 계획이다. 이 경우 각국은 부문·업종·연도별 감축 목표를 수립하고 이행해야 한다. 당초 정부가 검토했던 감축방안보다 목표치가 크게 ...

글로벌 파워도시 지수 [Global Power City Index] 경제용어사전

... 대상으로 실시하는 온라인 설문조사와 △경제 △연구 · 개발 △문화 · 교류 △거주 적합성 △생태 · 환경 △교통 · 접근성 등 6개 분야의 조사 결과를 종합 산출해 발표된다. 2008년 첫 조사에서 13위를 기록한 서울시는 2009년 12위, 2010년 8위에 이어 2011년 7위에 올랐다. 뉴욕과 런던,파리,도쿄가 4년 연속 4위권에 들었다. 2011년 아시아권에선 싱가포르가 5위, 홍콩이 8위, 베이징이 18위, 상하이가 23위를 차지했다.

파파라치 [paparazzi] 경제용어사전

파리처럼 웽웽거리며 달려드는 벌레를 의미하는 이탈리아어에서 나온 것으로, 연예인 등을 집요하게 쫓아다니며 특종 사진을 노리는 직업적 사진사를 일컫는다. 근래에는 자동차 신호위반 등을 촬영하고 포상금을 타가거나(카파라치), 노래방의 불법영업행위를 찍고 포상금을 받아내며(노파라치), 학원의 불법영업을 신고하는(학파라치) 등 포상금을 노린 전문 신고꾼이란 의미로 시용된다.

벨리브 [Velib] 경제용어사전

... 서비스시스템으로 벨리브는 자전거(Velo)와 자유(Liberte)의 합성어이다. 운영자가 자전거 대여장소와 광고판 사용권을 갖는 조건으로 자전거 설치와 운영비용을 충당하고 있기 때문에 요금이 매우 저렴하다. 벨리브는 프랑스 파리에만 700개의 자전거 대여소를 운영하고 있으며 반경 300m마다 대여소를 설치해 누구가 이용할 수 있도록 했다. 벨리브는 프랑스 파리뿐 아니라 유럽에서만 6개국 20개도시가 운용하고 있으며 미국 뉴욕, 러시아 모스크바 등에서도 ...

C40 기후리더십 그룹 [C40 Climate Leadership Group] 경제용어사전

... 개발과 이용 경험을 공유하고 있다. 2005년 10월 영국 런던에서 18개 세계의 대도시 대표들 모임으로 시작되어 2006년 8월 클린턴재단과 Large Cities Climate Leadership Group 간의 파트너쉽이 이루어지면서 이후 C40라 개명됐다. 현재 회원국은 서울, 런던, 파리, 뉴욕, 도쿄, 상하이 등 40개 대도시가 정회원으로 참여하고 있으며, 샌프란시스코, 스톡홀름, 창원 등 16개 도시도 협력회원으로 가입해 있다.

파리모터쇼 [Paris Motor Show] 경제용어사전

1987년 프랑크프루트모터쇼 (현 독일모터쇼)에 뒤이어 1898년 개최된 세계 두번째의 자동차전시회. 매년 개최되다가 1976년부터는 격년제로 바뀌었다. 유럽에서 차를 판매하는 자동차업체들의 양산차의 판매 전략을 선보이는 성격이 강하다. 프랑크푸르트모터쇼, 제네바모터쇼, 디트로이트모터쇼, 도쿄모터쇼와 함께 세계 5대 모터쇼로 꼽힌다.

다카르랠리 경제용어사전

... 별칭을 갖고 있다. 사막, 계곡, 산길 등 오지의 비포장도로 1만킬로미터 안팎을 3주에 걸쳐 달린다. 다카르랠리의 창시자인 티에르 사빈을 포함해 참가자 60여명이 대회 도중 사망해 '죽음의 랠리'라고 불리기도 한다. 1994년까지는 파리를 출발해 다카르에 도착하는 코스를 잡아 "파리-다카르 랠리"로 불렸다. 그러나 1995년부터는 유럽의 도로사정을 감안, 스페인이나 아프리카를 출발점으로 하고 있다. 이후 출발지와 경유지, 도착지가 조금씩 바뀌면서 대회 명칭도 달라졌으나 ...

혼잡통행료 경제용어사전

도시 중심부의 교통량을 줄이고 대기 환경을 보존하기 위해 특정 교통혼잡지역을 통과하는 차량으로부터 일정한 요금을 걷는 제도. 1975년 싱가포르가 관련 제도를 처음으로 도입한 이래 노르웨이 베르겐시, 미국 뉴욕 맨해튼, 프랑스 파리 등에서 교통혼잡 지역으로 진입하는 차량에 대해 부과하고 있다. 우리나라에서는 1996년 11월부터 서울 남산 1, 3호 터널을 통과하는 차량에 대해 혼잡통행료를 부과하고 있다. "혼잡세"라고도 한다.

마드리드협정 [Madrid Agreement] 경제용어사전

산업재산권 보호를 목적으로 하는 파리협약에 근거한 특별협정으로 1891년, 마드리드에서 채택됐다. 국내에서 등록했거나 출원한 상표를 한 번만 국제출원절차를 거침으로써 다수의 국가에서 보호를 받을 수 있다. 국제출원단계에서 각 개별국에 대한 대리인을 선임할 필요가 없어 대리인 선임비용을 절감할 수 있는 다국가 1출원시스템이다. 또한 마드리드 의정서에 새로 가입한 국가 또는 기존의 마드리드 의정서에 가입한 국가에서 추가적으로 상표를 보호받고자 하는 ...

국제수역사무국 [Office International des Epizooties] 경제용어사전

가축질병의 확산방지와 근절을 위해 1924년 프랑스에서 설립된 단체. 현재 167개 나라가 회원국으로 가입돼 있고 파리에 본부가 있다. 국제수역사무국은 광우병과 관련해, 가장 안전한 단계인 위험 없음과 미국이 예비판정을 받은 상태인 위험 통제국, 그리고 위험도가 가장 높은 위험 미확인 등 발생 위험도에 따라 3단계의 분류체계를 사용하고 있다.