한국경제

뱅보드차트란 은행을 뜻하는 '뱅크(bank)'와 미국의 음악 순위 차트인 '빌보드차트 (Billboard chart)'를 합친 말로 시중은행 및 저축은행들의 금리 순위를 제공하는 게시판을 말한다. 가입기간(3·6·12개월)과 우대금리 조건 유무를 기준으로 금리순 비교를 할 수 있으며, 은행·저축은행의 정기예금과 파킹통장(수시입출식)이 대상이다. 금융감독원이 제공하는 금융상품통합비교공시 시스템 '금융상품한눈에'가 대표적인 뱅보드 차트다. 시중은행의 ...

CTBT는 모든 종류의 핵 실험을 금지하는 최초의 국제 조약으로 1996년에 유엔 총회에서 채택되었지만 2023년 11월 3일 현재 까지 발효되지 않고 있다. 196개국이 서명하고 162개국이 비준했는데 이 조약이 발효되려면 모든 국가가 비준해야 한다. 하지만 핵무기를 보유하고 있거나 개발 가능성이 있는 44개국 중 미국과 이집트, 이스라엘, 이란, 중국 등 8개국이 비준하지 않았다. 인도, 북한, 파키스탄은 서명도 하지 않았다. 러시아는 2000년 ...

주택이나 토지 면적을 잴 때 쓰는 단위로 3.305785㎡이다. 일본이 조선을 침탈하는 과정에서 일본식 척관법이 도입되며 쓰이게 된 단위다. 이 때문에 정부에선 2010년부터 넓이를 잴 때 법정계량단위인 제곱미터(㎡)를 쓰도록 하고 있다.

... 위해 2021년 제26차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP26)에서 IFRS 산하로 설립된 기관이다. ISSB는 국제회계기준위원회(ISAB)와 함께 운영되며 두 위원회는 모두 IFRS재단 이사회의 감독을 받는다. ISSB는 2022년 3월, 지속가능성 공시를 위한 최초의 기준서인 'IFRS S1 일반 요구사항'과 'IFRS S2 기후 관련 공시'에 대한 공개초안을 발표했다. S1 일반요구사항은 기업이 투자자에게 지속가능성 관련 리스크와 정보 등을 공시하도록 권고한 ...

... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

... 전송한다. 두 가지 비트를 모두 사용하여 데이터를 전송하기 때문에 클록 신호의 한쪽 에지만을 사용하여 데이터를 전송하는 SDR 메모리에 비해 DDR 메모리가 훨씬 속도가 빠르다. DDR 메모리는 컴퓨터, 노트북, 스마트폰, 태블릿 등의 그래픽 카드, 네트워크 카드 등에 사용된다. 2000년 DDR D램이 표준으로 확정된 뒤 20년간 DDR2, DDR3, DDR4 순으로 D램 규격이 발전해왔으며 2020년에는 최신 D램 표준인 DDR5까지 나왔다.

... 포함된다. UN 에너지를 비롯해 UN 산하의 지속가능에너지 기구, 에너지고위급대화 등이 협약을 주관하고 있다. 현재 구글, 세계원자력협회(WNA) 등 전 세계 111개 회사, 기관이 가입해 참여 중이다. 한국수력원자력도 2023년 3월 CF100에 가입했다. 새로 출범한 CFE 포럼은 무탄소 에너지 활용을 확대하고 국제적으로 확산하는 전략을 마련하기 위한 논의의 장이 될 것으로 보인다. 포럼은 국내에 사정에 맞는 무탄소 에너지 인증제도 도입 방안을 마련하고, 정부와 ...

선행의장(Pre-Outfitting)은 조립 완료된 블록(block) 내·외부에 각종 파이프나 전선, 기기류를 설치하는 과정을 말한다. 선박의 건조는 크게 블록 조립, 선행의장, 후기의장의 3 단계로 나눌 수 있다. 1단계인 블록 조립은 선박의 주요 구조물인 블록을 선박의 크기와 기능에 따라 다양한 형태로 제작하는 과정이다. 3단계인 후기의장은 선행의장 이후, 선박의 외관을 마무리하고 각종 장비를 설치하는 과정으로 이 과정을 통해 선박이 완성된다. ...

... 대서양을 잇는 길이 약 82km의 운하이다. 1914년에 완공되었으며, 1999년 운하 소유권이 미국 정부에서 파나마 정부로 이전되었다. 파나마 운하를 통과할 수 있는 배의 크기는 운하의 갑문 크기에 따라 결정된다. 파나마 운하는 3개의 갑문을 가지고 있으며, 각 갑문의 크기는 다음과 같다. 마르티네즈 드 토레스 갑문: 폭 33.5m, 길이 304.8m, 높이 25.9m 가툰 갑문: 폭 33.5m, 길이 365.7m, 높이 25.9m 콜론 갑문: 폭 33.5m, 길이 ...

탱크 내에 종횡으로 격벽을 설치하여 좌초나 충돌 시 외부 선체가 파손되더라도 내부 선체가 기름유출을 방지하는 구조 1989년 3월 미국 유조선 엑슨 발데즈호가 알래스카 해안에 좌초하여 26만 갤런의 원유가 유출되어 해양이 심각하게 오염되자 1990년 미국은 해양오염 방지법을 제정하여 미국 영해 운항선박의 이중선체 구조를 의무화했다. 이중선체 구조는 유조선뿐만 아니라 화학제품 운반선, 액화천연가스(LNG) 운반선 등 다양한 선박에 적용되고 있다.