• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

사전 1-10 / 11건

국가기후환경회의 경제용어사전

... 4대 분야 8개 과제가 담겼다. 국가기후환경회의는 경유세 인상을 공식 권고했다. 미세먼지를 많이 배출하는 경유차를 줄이기 위해선 휘발유 대비 88% 수준인 경유 가격을 휘발유의 95% 또는 100%로 인상해야 한다고 제시했다. 또 가솔린차 경유차 등 내연기관차를 2035년 또는 2040년께부터는 팔지 못하도록 해야 한다고 주장했다. 친환경차의 범주를 전기차 수소차에 플러그인하이브리드차(PHEV)를 포함할 경우 2035년, 전기차와 수소차로만 할 경우 2040년으로 ...

팔라듐 [palladium] 경제용어사전

... 많이 사용된다. 또한 다른 금속과 합금으로 만들어 외과용 수술도구로도 사용된다. 2020년 기준 세계 수요 311t 가운데 43%를 러시아가 생산했다. 2015년 폭스바겐의 배기가스 배출량 소프트웨어 조작 사건을 계기로 디젤차 대신 가솔린 혹은 하이브리드(가솔린엔진·전기모터 겸용) 자동차를 찾는 소비자가 늘면서 가솔린 자동차 배기가스 정화장치에 쓰이는 부품 소재인 팔라듐 몸값이 급격히 뛰었다. 2017년 들어 디젤차 부품 소재인 백금 가격상승률은 한자리수에 머무른 ...

가솔린 직분사 압축 점화 [gasoline direct compression ignition] 경제용어사전

... 디젤 엔진 연소 방법을 더한 것이 특징이다. 디젤 엔진은 실린더 내에 연료를 분사한 뒤 높은 압력을 가해 온도를 상승시킴으로써 폭발을 유도한다. 현대차 북미법인이 미국최대 자동차부품회사 중 하나인 델파이, 위스콘신 대학과 함께 2013년 부터 1.8ℓ GDCI 가솔린 엔진을 개발해 오고 있다. 이 엔진은 슈퍼차저와 터보차저를 장착, 최고출력은 180마력 전후의 고성능을 내는 반면 연비는 디젤 엔진에 비해 25% 절감할 수 있는 것으로 알려져 있다.

프로필렌 [propylene] 경제용어사전

액화석유가스 로, 연료와 중합가솔린의 제조 원료로 사용된다. 이 밖에 석유화학 원료로서 아이소프로필알코올 및 아세톤·프로필렌옥사이드·프로필렌글리콜·알릴알코올·글리세롤·아크릴로나이릴, 또 쿠몰페놀법에 의한 페놀 및 아세톤·도데실벤젠의 제조 등 그 용도가 매우 넓다. 또 이것을 중합해 폴리프로필렌 을 만들어 합성섬유를 제조하는 것으로 알려져 있다.

액화탄화수소물 [natural gas liquid] 경제용어사전

천연가스의 제조·정제 및 안정화 공정에서 생산되는 물질로 에탄, 프로판, 부탄, 천연가솔린, 콘덴세이트 및 비탄화수소물 등이 주 성분이다.

전기자동차 [electric vehicle] 경제용어사전

석유 연료와 엔진을 사용하지 않고, 2차전지 를 동력원으로 전기 모터를 구동하여 움직이는 자동차를 말한다. 영어로는 EV(electric vehicle)이다. 배기가스가 발생하지 않으며 소음이 작은 장점이 있다.1873년 가솔린 자동차보다 먼저 제작되었으나 배터리 중량, 충전 등의 문제로 실용화되지 못했다. 하지만 구조가 간단하고 내구성이 뛰어나며 운전하기가 쉬운 등 장점이 있어 주로 여성용으로 미국에서 1920년대 중반까지 소량 생산돼 왔으며 ...

수소연료전지차 [fuel cell electric vehicle] 경제용어사전

... 돌려 달리는 자동차. 양극에다 산소를 흘리고 음극에 수소를 흘리면 전기가 발생하고 부산물로 물(수증기)이 나온다. 이산화탄소 등 공해물질이 전혀 나오지 않는다. 따라서 수소연료전지차의 연료전지는 명칭만 '전지'일 뿐 배터리가 아니고 가솔린자동차의 '내연기관'에 해당한다. 연료전지의 양극과 음극 소재는 백금을 코팅한 흑연이 주를 이룬다. 여기에 전해질로 얇은 막(membrane)을 입혀야 하며 대표적인 것이 미국 듀퐁사가 개발한 나피온(Nafion)이다. FCEV가 ...

수첨분리시설 [Hydrocracking Unit] 경제용어사전

촉매를 이용해 수소화 반응을 일으켜 탄소-비탄화수소 원자간의 결합을 분해시키는 설비를 말한다. 나프타 를 원료로 해 LPG 가스( 액화석유가스 )를 만들고, 경유를 원료로 해 가솔린을 제조하는 등 널리 응용되고 있다.

GDI [Gasoline Direct Injection] 경제용어사전

가솔린 직접분사방식. 직접분사방식이란 원래 디젤기관에서 쓰이는 기술로 연료를 흡기포트가 아닌 실린더내로 직접 분사해 연소시키는 엔진형식이다. 즉 GDI 엔진은 디젤과 가솔린 엔진의 장점만을 모은 것으로 가솔린을 연료로 사용하면서 이를 직접 연소실에 분사해 초희박 연소를 실현함으로써 연비와 출력을 동시에 향상시킨 것이다.

GDI엔진 [gasoline direct injection engine] 경제용어사전

GDI엔진은 가솔린을 실린더에 직접 분사한다는게 특징이다. 고성능 연료분사기를 통해 실린더에 직접 연료를 분사시켜 즉각 공기와 혼합시키기 때문에 연료분사 시점을 폭발행정과 정확히 일치시킬 수 있다. 연료를 직접 실린더에 분사한다는 점에서 디젤엔진과 같은 개념이다.