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- 미드십 엔진 [midship engine] 경제용어사전
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... 쓰인다. 엔진 트랜스미션, 승객실 등 무게가 많이 나가는 것을 앞뒤 차축 중앙에 배치, 차량의 운동성능을 향상시킨 것이 장점이다. 무게중심을 한가운데로 배치했기 때문에 고속에서의 빠른 코너링, 급발진, 급가속, 가벼운 핸들링 등이 가능하다. 경주차와 스포츠카에 많이 쓰이며 대표적인 차종은 페라리와 혼다 MR2 등이다. 미드십의 단점은 승용차의 뒷좌석에 해당되는 곳에 엔진을 배치하기 때문에 승차인원이 2인승에 그치거나 뒷좌석이 아주 좁다는 것이다.
- 세미-노치백 [Semi Notch Back] 경제용어사전
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세단형 승용차는 뒷모습을 중심으로 노치백과 해치백으로 나뉜다. 노치백은 트렁크 룸이 돌출된 스타일로 실용성과 안전성이 탁월하며 해치백은 트렁크 룸이 뒷좌석 밑에 배치된 스타일로 운전 편의성 및 경제성에 강점이 있다. 세미-노치백 스타일은 양자의 장점을 조화시킨 중간형이다.