한국경제

... 초래할 개연성이 높다고 판단될 경우 강제로 영업에 복귀하라는 명령으로 국토부장관이 국무회의 심의를 거쳐 업무개시명령을 발동할 수 있다. 운송개시명령이 발동되면 운수종사자는 즉각 업무에 복귀해야 하고 이를 거부할 경우 30일 간의 면허정지(1차처분) 또는 면허취소(2차처분) 될 수 있다. 또 경우에 따라서는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처해질 수도 있다. 업무개시명령제도는 2004년 화물자동차 운수사업법을 개정하면서 도입됐으나 한 번도 시행되지 않다가 ...

... 등에게 직접 또는 제3자를 통한 부정청탁을 할 수 없다. 국민권익위원회의 정의에 따르면 부정청탁은 △인가·허가·면허 등 처리 직무 △각종 행정처분 또는 형벌 부과의 감경·면제 직무 △채용·승진 등 공직자 등의 인사에 관한 직무 △공공기관의 ... 직무 △각급 학교의 입학·성적 등 관련 직무 △병역 관련 직무 △공공기관이 하는 각종 평가·판정 관련 직무 △행정지도·단속·감사·조사 관련 직무 △수사·재판·심판·결정·조정·중재 등 관련 직무에 개입하는 것을 말한다. 다만 법령·기준상 ...

... 도급순위가 되는 셈이다. 이는 곧 각 건설업체의 시공능력을 나타내는 기준이 된다. 개별업체의 도급한도액 결정은 건설업 면허를 받은 후 당해 공사분야의 최근 2년간 공사실적을 연평균한 액수, 재무구조 , 기술개발, 투자실적 등을 종합 ... 등이 발주하는 토목, 건축, 토목-건축 공사에 대해서 도급금액 하한액 기준을 두고 있다. 어떤 건설업체가 도급 하한액에 못미치는 공사를 도급받을 경우 1년 이내의 영업정지 또는 도급금액의 50% 이하 과징금 을 부과한다.