한국경제

... 회원국 간 운송 협력 촉진을 목표로 설립된 7200㎞ 길이 복합 운송망이다. 러시아 상트페테르부르크·모스크바, 이란의 테헤란·반다르아바스·차바하르를 연결해 러시아가 아시아로 향하는 길목을 넓히고 있다. 2000년 러시아, 인도, 이란이 구상 협정을 맺은 뒤 2022년 비준 절차를 마쳤다. 2022년 6월 러시아와 인도의 운송 기업이 시험 운송을 시작했다. INSTC는 수에즈 운하를 거치는 항로에 비해 운송 시간과 비용을 30~50% 줄일 수 있다는 장점이 있다. 예멘 후티 반군의 ...

미국 국방부가 동맹·우방국과 상호 조달제품 수출 때 무역장벽을 없애거나 완화하자는 취지로 체결하는 양해각서다. 이는 방위 산업의 효율성을 높이고, 상호 운용성을 증진하며, 국방력 강화에 기여하는 것을 목표로 한다. 미국은 2023년말 현재 30여 개국과 DPA를 체결하고 있다. 한국은 2022년 5월 한미 정상회담에서 미국과 DPA 체결 논의를 시작하기로 합의했다.

국가간 항공 운송 서비시 시장 개방으로 몱표로 하는 협정. 전 항공노선에 대한 진입 개방, 모든 노선에 대한 항공 운항 권리 및 운항 횟수의 무제한 허용, 이원권(공항 이용권)의 자유화, 운임 설정의 자유화, 전세기 운항의 자유화, 코드공유 운항 기회의 개방 등을 통해 국제 항로상에 존재하는 각종 제한을 철폐하고 항공에 대한 수요와 공급을 시장 기능에 맡기는 것을 내용으로 한다. 이 협정의 핵심은 항공 운송 시장의 경쟁을 촉진하고, 항공사들이 더 ...

IPEF(Indo-Pacific Economic Framework) 공급망 협정은 코로나19 팬데믹 이후 새롭게 등장한 글로벌 도전과제, 특히 공급망과 기후변화에 공동으로 대응하기 위한 목적에서 비롯됐다. 2022년 12월 협상 시작 후 약 5개월 만인 2023 5월에 타결되었으며 2024년 3월 24일 발효된다. 한국, 일본, 호주, 뉴질랜드, 인도 등 총 14개국이 참여하고 있다. IPEF는 무역, 공급망, 청정경제, 공정경제 등 4개 분야에서 ...

한국은 2023년 12월 28일 GCC와 자유무역협정(FTA)을 최종 타결했다. 한국은 싱가포르, 유럽자유무역연합(EFTA)에 이은 GCC의 세 번째 FTA 타결 국가가 됐는데 이는 미국과 중국, 일본보다 앞선 것이다. GCC 6개국 전체의 국내총생산(GDP)는 세계 9위 규모이다. 한국이 사우디아라비아 등 중동 6개국가로 이뤄진 걸프협력이사회 (GCC)와 맺은 자유무역협정. 2008년 7월 개시해 2010년 중단됐다가 2022년 1월 재개됐다가 ...

지중해 연안에 위치한 팔레스타인의 통치 지역으로, 이집트와 이스라엘에 접해 있다. 면적은 365km², 인구는 200만 명 정도이다. 가자지구는 1967년 6일 전쟁에서 이스라엘에 점령되었고, 1993년 오슬로 협정을 통해 팔레스타인 자치정부에 일부 자치권이 주어졌다. 그러나 2007년 하마스라는 팔레스타인 정치 및 군사 조직이 가자지구를 장악한 이후, 이스라엘과 하마스 사이에는 끊임없는 분쟁이 이어지고 있다. 가자지구는 인구 밀도가 높고, 경제가 ...

러시아·우크라이나 전쟁으로 중단된 흑해 항로를 통한 우크라이나의 곡물 수출을 보장하기 위해 2022년 7월 22일 유엔과 튀르키예의 중재 아래 체결된 협정이다. 우크라이나는 '유럽의 빵 바구니'로 불리는 곡물 수출 대국이다. 2021년 기준 전 세계에서 보리 3위, 옥수수 4위, 밀 5위 수출국이었다. 전쟁으로 2022년 3~8월까지 우크라이나산 농산물 수출이 사실상 중단되면서 곡물·식료품 가격이 치솟았다. 이에 따라 전 세계적으로 인플레이션 우려가 ...

중국의 인건비 급증과 무역 협정과 이로 인한 규제 장벽이 높아지고 있는 상황에서, 중국을 대체할 수 있는 '대안적 아시아 공급망(Alternative Asian supply chain)'을 이르는 말이다. 이 용어는 2023년 3월에 영국의 경제지 '이코노미스트(The Economist)'에서 처음 사용되었다. 알타시아는 14개국으로 이루어져 있으며, ▲ 상대적으로 경제 발전 수준이 높은 한국, 일본, 대만, 싱가포르, ▲인구 대국인 인도, 인도네시아, ...

... -10.3%에서 –11.2%로 상쇄량을 확대할 방침이다. CCUS 산업, 안전, 인증을 포함한 단일법을 제정하고 CCS 실증과 추가 저장소 확보를 추진하기로 한다. 국제 감축사업도 승인, 취득, 실적 관리 등의 이행기반을 착실히 마련하고 협정체결 대상국 확대, 부문별 사업 발굴 등으로 저변을 넓힌다는 계획이다. 정책과제 달성을 위한 예산도 윤곽이 잡혔다. 탄소중립 산업 핵심기술 개발(산업 부문), 제로에너지·그린리모델링(건물 부문), 전기차·수소차 차량 보조금 지원(수송 ...

... 신속하게 하고 금융 지원을 하기로 했다. 또 '핵심 원자재 클럽'을 창설해 제3국과 원자재 공급망 확보를 위한 협력을 강화하겠다고 했다. EU는 주요 7개국(G7) 중심으로 클럽을 구성한 뒤 아프리카, 아시아의 주요 광물 수출국과 협정을 맺을 것으로 전망된다. 전기자동차 모터의 필수 부품으로 꼽히는 영구자석 재활용 비율 및 재활용 가능 역량에 관한 정보 공개 요건이 초안에 포함된 것도 눈에 띈다. 당장 폐배터리 재활용 의무화를 제시하진 않았지만, 영구자석의 비율은 ...