전체뉴스 1-10 / 25,194건
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[책꽂이] 'AX 전략 마스터클래스' 등
... 22년의 이야기를 담았다. (신미녀 지음, 말그릇, 295쪽, 1만7000원) 아동·청소년 ● 따끈따끈 붕어빵 대결 팥 붕어빵과 슈크림 붕어빵을 두고 벌이는 한판 대결을 그렸다. (김원훈 글·그림, 창비, 64쪽, 1만6800원) ● 그때목욕탕 매주 목요일, 해 질 녘부터 동틀 때까지만 운영하는 비밀스러운 그때목욕탕의 초대권을 줍는다면. (정유소영 지음, 모루토리 그림, 위즈덤하우스, 100쪽, 1만4000원)
한국경제 | 2025.11.14 18:09
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軍 계엄 문책 인사…중장 20명 역대급 물갈이
... 다만 여인형 전 국군방첩사령관 자리는 공석으로 남았는데, 방첩사가 개편 중인 만큼 당분간 직무대리 체제로 유지된다. 육군참모차장에는 최장식 중장이, 해군참모차장엔 곽광섭 중장이 진급 및 보직됐다. 이 밖에 한기성·정유수·이상렬·이일용·최성진·이임수 육군 군단장, 권혁동 미사일전략사령관, 강관범 교육사령관, 박춘식 군수사령관, 강현우 합참 작전본부장, 김종묵 지상작전사령부 참모장이 임명됐다. 해군에선 ...
한국경제 | 2025.11.13 23:24 | 배성수
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軍 중장 진급자 20명 발표…역대급 물갈이 인사
... 이는 적어도 최근 10년 내에선 가장 많은 숫자다. '12·3 비상계엄' 이후 술렁이는 군심을 다잡고 인적 쇄신을 이루기 위해 역대급 물갈이 인사를 단행한 것으로 보인다. 육군에서는 한기성·정유수·이상렬·이일용·최성진·이임수가 소장에서 중장으로 진급하면서 군단장에 보직됐다. 박성제와 어창준도 중장 진급과 함께 각각 특수전사령관과 수도방위사령관에 보직됐고, 권혁동과 강관범도 중장으로 ...
한국경제 | 2025.11.13 20:37 | 이보배
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"언제 이렇게 올랐대"…계좌 열어본 개미들 '깜짝' [분석+]
정유사 4분기 실적에 청신호가 켜지면서 관련주 주가가 불을 뿜고 있다. 12일 주식시장에서 S-Oil은 전일 대비 6.45% 오른 8만7500원에 거래를 마감했다. GS도 6.69% 뛴 6만600원을 기록했다. 이달 들어 S-Oil과 GS 주가는 각각 21%와 26% 뛰었다. 주가 상승 배경에는 3분기 호실적에 이어 최근 높은 원유 정제 마진에 따른 활황이 자리 잡고 있다. 정제 마진은 석유 제품의 판매 단가에서 원재료값을 제외한 금액이다. ...
한국경제 | 2025.11.12 22:00 | 노정동
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한국, 42조 들여 수입했는데…역대급 가격 폭등에 '초비상'
... 국제 천연가스가 높은 가격을 유지한다면 결국 가계 난방비 인상으로 이어질 것이란 관측이 우세하다. LNG를 주요 열원으로 사용하는 석유화학, 철강, 시멘트, 제지 제조업체들은 원가 부담이 즉각적으로 늘어난다. 에너지 집약산업인 정유·화학 부문에서는 스팀보일러 및 공정 가열용 연료비가 급증해 수익성을 떨어뜨린다. 다만 실적난을 겪는 일부 에너지 기업은 실적 반등이 예상된다. 예전 가격으로 LNG를 수입해 요즘 가격으로 판매하는 SK이노베이션 등이다. ...
한국경제 | 2025.11.12 17:10 | 성상훈
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완충 구간없이 '직선형 탄소감축'…기업 부담·전기료 압박 커진다
... 10%에서 2030년 50%까지 상향 제시했다. 이에 발전사들의 발전단가가 오르면서 전기요금이 인상될 것이란 우려가 나온다. 비발전 부문의 경우 전체 산업의 95%를 차지하는 철강·석유화학·시멘트·정유·반도체·디스플레이 등 수출산업은 100% 무상할당을 유지하기로 했다. 나머지 산업은 유상할당 비율을 10%에서 15%로 확대한다. 여전히 무상할당 비중이 높긴 하지만 기업 부담이 사라지는 건 아니다. 시장에 ...
한국경제 | 2025.11.10 18:07 | 김리안/하지은/김대훈
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"친환경 연료 고객 없다"…엑슨모빌, 저탄소 사업 축소
미국 대형 정유업체 엑슨모빌이 저탄소 사업에 지출하기로 한 300억달러(약 43조5000억원) 규모의 예산 계획을 조정하기로 했다. 당초 예상보다 수요가 뒷받침되지 않는 데다 관련 기후정책이 미비하다는 이유에서다. 대런 우즈 엑슨모빌 최고경영자(CEO)는 9일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)와의 인터뷰에서 “저탄소 사업에 예산을 반영했을 때 예상한 시장 수요와 기후정책 환경이 충족되지 않아 지출 속도를 조절할 것”이라고 말했다. ...
한국경제 | 2025.11.10 17:50 | 한명현
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환경단체 입김에…온실가스 감축 상한선 더 높였다
... 2018년 대비 53~61% 감축하는 안으로 가닥을 잡았다. 하한선이 산업계 요구안(48%)보다 5%포인트, 상한선은 정부안(60%) 대비 1%포인트 상향됐다. 정부가 이런 온실가스 감축 계획을 강행할 경우 전력·철강·정유·수송 등 주요 제조업 전반에 작지 않은 충격을 줄 것으로 예상된다. 경제계에선 “주요 에너지 정책에서도 산업 육성보다 환경 규제 논리가 득세할 것”이라고 우려했다. ◇ 감축 상한 계획도 61%로 ...
한국경제 | 2025.11.09 19:57 | 하지은/김형규/양길성
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"10년 후 내연차 생산 못해"
... 2035년까지 국가 온실가스 배출량을 2018년 대비 53~61% 줄이기로 결정하면서 산업계는 큰 혼란에 빠졌다. 자동차업계는 이렇게 되면 2035년 내연기관차 판매가 사실상 금지돼 산업 생태계가 붕괴한다고 호소했다. 철강·정유·시멘트·석유화학 등 탄소를 많이 배출하는 업종은 탄소배출권 비용만 5조원에 달할 것으로 우려했다. 산업계는 “탄소중립이 가야 할 길이라도 산업 보호를 위해 속도를 조절해야 한다”고 ...
한국경제 | 2025.11.09 17:54 | 양길성
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환경단체 입김에…고강도 탄소 감축 강행하나
... 정부안에 따르면 전력(발전) 부문의 감축 부담이 가장 크다. 2018년 대비 최소 68.8%, 최대 75.3%를 줄여야 하며, 이를 모두 원전으로 대체하려면 신규 원전 수십기를 지어야 한다는 분석도 나온다. 철강·정유·석유화학 부문 역시 직격탄이 예상된다. 석유화학의 핵심 원료인 납사 공급이 감소하면 국내 생산망 전반에 연쇄 충격을 줄 수도 있다. 수송 부문의 감축률은 기존 50.5%에서 60.2%로 10%포인트(약 900만 톤) ...
한국경제 | 2025.11.09 17:51 | 하지은/김형규
