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    전체뉴스 11-20 / 21,450건

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      '2년 표류' KDDX 사업 급물살…치열한 수주전 예고

      7조원 규모의 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업자 선정 방식이 2년간 표류 끝에 지명경쟁입찰로 22일 확정됐다. 이에 따라 KDDX 사업자는 내년 말쯤 HD현대중공업과 한화오션 중 한 곳으로 결정 날 것으로 예상된다. 방위사업청은 ... 한화오션이 유리한 고지에 오른 것 아니냐는 관측이 나온다. HD현대중공업 직원들은 KDDX 기본설계 과정에서 대우조선해양이 2013년까지 수행한 KDDX 개념설계 자료를 몰래 촬영해 유출한 혐의로 유죄 판결을 받았다. HD현대중공업이 ...

      한국경제 | 2025.12.22 17:57 | 이현일/배성수/김진원

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      "팔아야 하나" 개미들 '한숨' 커졌는데…깜짝 전망 나왔다 [종목+]

      올해 국내 증시에서 주도주로 자리매김한 조선주의 상승세가 최근 주춤하고 있다. 그동안 주가가 가파르게 치솟은 데 따른 부담감과 업황 고점에 대한 우려가 투자심리를 제약하고 있다는 분석이다. 다만 증권가에서는 내년에도 탄탄한 수주잔고에 ... 실적 성장세가 이어질 것으로 예상되는 만큼 주가 조정을 매수 기회로 삼을 필요가 있다는 의견이 나온다. 22일 한국거래소에 따르면 한화오션은 최근 한 달(19일 기준)간 14.32% 하락했다. 같은 기간 HD현대중공업도 13.6% ...

      한국경제 | 2025.12.22 08:38 | 고정삼

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      장인화 포스코그룹 회장, 2코어 전략으로 체질 확 바꿨다…초일류 도약 시동 [2025 올해의 CEO]

      ... 이러한 사업적 성과를 기반으로 국제사회에서도 영향력을 넓혀가고 있다. 그는 한·호주 경제협력위원회 한국 측 위원장으로 활동하며 핵심 광물과 공급망 협력을 논의해 왔다. APEC CEO 서밋에서는 공급망 파트너십과 관련한 ... 다시 글로벌 산업 지도 위에서 존재감을 키우고 있다. ◆ 장인화 포스코그룹 회장 1955년생, 경기고, 서울대 조선공학과 학·석사, 미국 MIT 대학원 해양공학 박사 1988년 포항산업과학연구원 주임연구원 1994년 ...

      한국경제 | 2025.12.22 06:57 | 안옥희

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      정기선 HD현대 회장, 조선 '국가대표' 넘어 글로벌 원톱 진격 [2025 올해의 CEO]

      ... 부문의 물리적 결합을 통해 ‘압도적 1위’를 굳히겠다는 전략이다. HD현대는 ‘조선 1위 기업’이라는 기존 틀을 넘어 글로벌 해양 산업과 안보 협력의 한 축으로 역할을 넓히고 있다. 2025년은 ... 역할은 국내 경영에만 머물지 않는다. 그는 APEC 등 주요 국제 행사와 글로벌 비즈니스 무대에 잇따라 참석하며 한국 조선·해양 산업을 대표하는 민간 외교 창구 역할을 수행하고 있다. 에너지 전환, 해양 안보, 공급망 ...

      한국경제 | 2025.12.22 06:05 | 안옥희

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      김동관 한화그룹 부회장, MASGA로 입증한 실행 리더십의 정수 [2025 올해의 CEO]

      ... 겸직하며 아버지 김승연 회장의 글로벌 네트워크와 과감한 투자 DNA를 이어받아 우주·방산·해양·에너지 중심 포트폴리오 재편을 주도해왔다. 김 부회장은 장기 전략 수립과 현장 실행으로 신사업·해외 ... 방산 기업과 전략적 파트너십을 논의했다. 올해 주목할 성과는 한화오션 재출범과 MASGA 프로젝트다. 한화의 조선 도전은 김 부회장의 과감한 결단에서 시작됐다. 대우조선해양 인수를 주도, 2023년 5월 한화오션을 재출범시켰다. ...

      한국경제 | 2025.12.22 06:05 | 안옥희

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      한국의 린치핀 CEO 31인, 세계 산업의 판을 설계하다 [2025 올해의 CEO]

      ... ‘린치핀’으로 자신의 존재를 증명했다. 누구도 대체할 수 없는 핵심, 산업의 축을 새로 짠 주역들이다. 한국은 안보동맹의 중심축을 지키면서도 기술과 경제에서는 스스로 린치핀이 됐다. 관세장벽 앞에서는 실리를, 기술 경쟁에서는 ... 해냈다. ② 산업 동맹의 승부사 : 안보와 경제의 경계를 허물다 지정학적 리스크가 상수가 된 2025년 방산과 조선산업은 한국의 새로운 전략 자산으로 부상했다. 김동관 한화그룹 부회장 은 지정학적 위기를 기회로 포착, 미 해군 ...

      한국경제 | 2025.12.22 06:04 | 안옥희

    • 수출입은행, 중형 조선사 RG 발급 재개

      한국수출입은행이 3년 만에 중형 조선사를 상대로 선수금환급보증(RG) 발급을 재개한다. 이재명 정부 공약인 ‘중소 조선사 경쟁력 강화’를 위한 후속 조치다. RG 발급 여력이 커지는 만큼 국내 중소 조선사의 선박 수주 계약에 숨통이 트일 전망이다. 황기연 수출입은행장은 지난 19일 경남 창원의 조선사 케이조선(옛 STX조선해양)을 방문해 “케이조선 등 경영이 정상화된 중형 조선사를 위해 1500억원 규모의 RG를 ...

      한국경제 | 2025.12.21 18:45 | 박재원

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      넥쏘 돌풍 타고…현대차, 수소경제 속도낸다

      ... 충전으로 1400㎞를 달린 고객 경험담이 유튜브 등에 게시돼 화제를 모으기도 했다. 신형 넥쏘의 인기 덕분에 한국 수소차의 글로벌 시장 점유율은 50%를 돌파했다. 시장조사업체 SNE리서치가 집계한 결과 현대차의 올 1~3분기 ... 계획보다 네 배 늘려 하루 2000㎏을 생산하기로 했다. 현대차그룹은 이달 2일엔 수소에너지 수요를 늘리기 위해 HD한국조선해양, 부산대와 선박용 수소연료전지 상용화를 위한 업무협약(MOU)을 맺었다. 같은 날 울산시, CJ대한통운 등 물류기업과 ...

      한국경제 | 2025.12.21 18:15 | 김보형

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      한화 필리조선소의 자신감 "핵잠수함 건조 가능하다"

      ... 향후 미국 해양대 학생 훈련 등 여러 임무에 투입된다. 가격은 3억달러(약 4500억원). 인건비와 자재비가 비싸 한국에서 만들 때보다 세 배 더 든다. 한화필리조선소는 미국 해사청으로부터 이런 배를 다섯 척 수주했다. 현지에서 만난 ... 있다. 한화의 목표는 한화필리조선소를 한화오션 거제사업장처럼 한 개의 독에서 연 8척 이상을 생산하는 효율적인 조선소로 탈바꿈시키는 것이다. 데이비드 김 한화필리조선소 대표는 “5~10년 안에 한국 시스템 이식을 완료할 ...

      한국경제 | 2025.12.21 17:57 | 김우섭

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      200% 넘게 오른 선박엔진…조선기자재 집중 ETF [미다스의 손]

      ... 신한자산운용의 조선TOP3플러스 ETF는 출시 2년 만에 순자산 2조 원을 돌파하는 성과를 내기도 했습니다. 조선업 호황에 LNG선 등 고부가가치 선박 수요도 증가하면서 조선 빅3 주가는 거침없이 올랐습니다. 연초대비 HD한국조선해양과 ... 수 있습니다. 이로 인해 잠수함과 특수선에 대한 수요로 이어질 수 있습니다. 거기서 추가적인 수주가 나온다면 한국 조선업에 상승 트리거가 되는 그런 순간이 될 겁니다. Q. 조선기자재 기업들 주가 고평가 부담은 없나? 결국에는 ...

      한국경제 | 2025.12.19 17:18 | 정재홍 기자 jhjeong@wowtv.co.kr