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    • 북한 만폭호 선원 2명 북한측에 인도...현대상선

      ... 12시50분(한국시간)에 스리랑카 콜롬보항에 정박중인 듀크호 선상에서 인도주재 북한대사관 직원들에게 인도했다고 말했다. 현대상선은 당초 북한 선원을 3일 북한측에 인도할 예정이었으나 사고원인 에 대한 조사를 벌이고 있는 현대해상과 영국 P&I 클럽 파견 조사관들의 요 청에 따라 당초 예정보다 하루늦게 북한측에 인도하게 됐다고 설명했다. 현대상선은 이날 오후에 수리작업을 마치고 다음 기항지로 출항할 예정이었 던 듀크호도 수리작업이 늦어져 출항이 하루이틀 뒤로 ...

      한국경제 | 1999.04.04 00:00

    • 가산전자 화의 인가 .. 수원지방법원

      ... 결정으로 자금유치 전망도 밝아졌다고 말했다. 가산전자는 경기도 도청으로부터 10억원의 벤처기업 지원자금을 받는 것을 비롯 4월 한달동안 약 30억원의 자금을 끌어올 예정이다. 또 벡터엔터프라이즈 차이나프로젝트그룹 R.J.P재팬등 외국 투자기관에서 각각 5백만달러씩을 유치할 계획이다. 가산전자측은 이에 따라 조만간 생산라인을 정상 가동, 올해 2백억원 정도 의 매출을 올리기로 했다. 또 앞으로 PC통신 인터넷망을 통한 음향 재판매사업과 보안기기 PDA ...

      한국경제 | 1999.04.04 00:00

    • [채권] (2일) 국고채 수익률 0.04%P 올라

      국고채 거래가 소강 양상을 보이며 수익률이 소폭 올랐다. 2일 채권시장에서 3년만기 국고채 유통수익률은 전날보다 0.04%포인트 상승한 연6.61%를 기록했다. 현재 거래되는 국고채가 다음주 화요일 장내 기준금리 역할을 마감함에 따라 "사자"주문이 뚝 끊겼다. 각 투자주체들은 회사채 국민주택1종 예금보험공사채등 저평가된 종목으로 매수대상을 옮기는 분위기였다. 이에따라 회사채등은 각각 5~10bp정도 하락했다. 회사채중 SK는 연7...

      한국경제 | 1999.04.02 00:00

    • 보험사도 '대출금리 내려' .. 현대해상 최고 3.3%P

      보험사들이 대출금리를 또 내렸다. 현대해상은 2일 개인신용 대출금리를 연15.75%에서 연14%로 1.75%포인트 인하한다고 발표했다. 이 회사는 우대금리를 연7.5%로 내림으로써 신규대출은 물론 기존 대출에 대해서도 최고 3.3%포인트 내려간다고 설명했다. 개인담보대출은 11-13%, 기업대출은 11-12%로 하향조정됐다. 연체이율도 1%포인트 내려간 19%를 적용한다. 현대해상은 또 대출받은 지 1년이상 지났으나 연체일수가 연 ...

      한국경제 | 1999.04.02 00:00

    • "올 연말주가 1,000P 문제없다" .. '조재홍 과장이 본 증시'

      연말 종합주가지수 1,000을 공공연히 외치는 펀드매니저가 있어 증권가의 주목을 받고 있다. 주인공은 한국투신의 조재홍 과장. 그는 한국경제신문의 가상주식투자게임인 "한경스타워즈"에서 지난해 1위 (수익률 6백50%) 기록 보유자. 그런 그가 최근 지점투자설명회에서 "연말지수는 1,000포인트까지 간다"고 주장하고 있다. 지수 1,000전망에 대한 조과장의 논리는 유동성과 경기회복으로 요약된다. 그가 그리는 주가곡선은 2.4분기...

      한국경제 | 1999.04.02 00:00

    • 외교통상부 통상전문관 김현종씨 'WTO 법률자문관 진출'

      ... 분쟁해결 상소기구 법률 자문관으로 최종 선발됐다고 외교부가 2일 밝혔다. 외교부는 김 변호사가 세계에서 모인 1백40여명의 경쟁자들을 물리치고 법률자문관으로 최종 선발됐다면서 김 변호사의 직급도 국장급인 D급 아래 전문직인 P급의 최고위(P 5)급이라고 소개했다. WTO에 국내인사가 진출한 것은 이번이 세번째로 현재 김철수 사무차장 외에 전문직 직원 1명이 WTO에서 일하고 있다. 미국 컬럼비아 대학에서 법학을 공부한 김 변호사는 뉴욕주 변호사 자격을 ...

      한국경제 | 1999.04.02 00:00

    • 수입선 다변화 해제 대비 직판체제 본격구축...도요타자동차

      ... 포석으로 풀이된다. 수입차 업계의 한 관계자는 "국내 1백대 기업중 10여개 기업이 도요타차 딜러에 관심을 갖고 물밑 협상을 벌이고 있다"고 말했다. 특히 과거 수입차 사업 경험을 갖고 있는 D그룹과 K그룹을 비롯, S.H.P그룹 등이 적극적인 의향을 갖고 있는 것으로 전해졌다. 도요타는 연내 이들 기업중 1~2개와 딜러 계약을 맺고 내년초부터 본격적인 직판 체제를 구축할 방침이다. 특히 오는 7월 수입선 다변화 해제로 일본에서 직접 생산한 전차종의 수입.판매가 ...

      한국경제 | 1999.04.01 00:00

    • [해외증시] (1일) 아시아증시 일제히 폭등

      ... 3.1% 상승했다. 새 회계연도를 맞아 연기금이 적극적으로 주식 매수에 나선데다 미쓰비시 전기의 구조조정설도 호재였다. 대만 가권지수는 1.99%오른 7,018.68로 7,000선을 돌파했다. 그동안 주가상승이 낮았던 섬유 플라스틱 석유화학 관련주가 강세 였다. S&P사가 국가 신용등급을 "부정적"에서 "안정적"으로 상향 조정한 말레이 시아도 3%이상 급등했다. 홍콩은 소폭 상승했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 2일자 ).

      한국경제 | 1999.04.01 00:00

    • [신세기 첨단의약 혁명] 유전자 치료 '21세기 의학혁명'

      ... 고통을 덜주는 기적적인 치료수단으로 자리잡을지는 낙관도 비관도 할수 없는 실정이다. 국내에서는 서울대병원이 지난 95년 말기암 환자에게 HLA-B7유전자를 암세포에 이식해 처음 유전자치료를 시작했다. 이어 중앙대 필동병원에서 p53유전자, 성균관대 삼성서울병원에서 인터루킨-12유전자를 이입하는등 암에 대한 유전자치료가 시도됐다. 모두 초기임상단계였지만 세계의학계가 주시했다. 미국의 의학계는 유전자치료 시장이 2000년대에는 70억~2백80억달러, 2010년대에는 ...

      한국경제 | 1999.04.01 00:00

    • 공해상서 '꽝'...2명만 구조 .. 북한선박 '만폭호' 침몰

      ... 끝나는대로 정상 운항을 계속할 계획이다. 피해보상 =공해상에서 선박 충돌사고가 났을 경우 보상은 통상 보험을 통해 이뤄진다. 상대국가의 관할법원에 민사소송을 제기하기도 한다. 이번 사고도 세계적인 선주상호책임보험인 P&I클럽이 사고 원인을 조사한 뒤 적절한 보상을 하게 될 것으로 보인다. 현대 듀크호는 현대해상화재보험에 4천2백43만달러의 선체보험을 들고 있으며 영국의 P&I 클럽에도 가입돼 있다. 북한 선박도 국제항의 입출항을 위해서는 보험가입이 ...

      한국경제 | 1999.04.01 00:00