전체뉴스 31-40 / 105,072건
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'관세 장벽·연비 벌금' 사라진 현대차…하이브리드 타고 美 질주
... 연비 규제를 대폭 완화했다. 전임 조 바이든 정부의 ‘전기차 우선’ 정책을 사실상 폐기했다. 규제에 맞춰 전기차 비중을 급격하게 늘려야 하는 부담이 사라진 만큼 하이브리드카 라인업을 탄탄하게 갖춘 현대자동차와 기아가 반사이익을 얻을 것이라는 전망이 나온다. 트럼프 대통령은 3일(현지시간) 백악관에서 “조 바이든 전 대통령의 그린 뉴딜 정책은 ‘그린 스캠’(사기)”이라며 신차 연비 기준 개편안을 발표했다. ...
한국경제 | 2025.12.04 18:02 | 이상은/양길성/김보형
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장재훈 "차세대 수소연료전지 2027년 선보일 것"
... 저장·운송(68곳), 수소 활용(64곳), 기관·단체(43곳) 등 수소산업 전 분야를 망라한다. 이번 전시에서 현대차그룹은 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 ‘HTWO’를 중심으로 현대차, 기아, 현대제철, 현대건설, 현대엔지니어링, 현대글로비스, 현대로템 등 7개 계열사가 공동 부스를 마련했다. 부스에선 2세대 이동형 수소충전소, 신형 수소트럭 엑시언트, 수소충전 로봇 등 다양한 수소 제품 실물이 처음으로 공개됐다. ...
한국경제 | 2025.12.04 18:00 | 신정은
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전장은 일찌감치 '원팀'…벤츠·혼다가 고객사
... 도요타, 혼다 등 글로벌 완성차 업체를 하나둘 고객사로 확보했다. 4일 업계에 따르면 LG전자와 LG에너지솔루션, LG디스플레이, LG이노텍 최고경영자(CEO)들은 지난해 3월 독일 벤츠를 시작으로 올 6월 현대자동차·기아, 7월 일본 혼다, 9월 일본 도요타 본사를 방문해 통합 세일즈를 펼쳤다. 지난달에는 올라 칼레니우스 메르세데스벤츠 회장을 서울 여의도 LG트윈타워로 초청해 협력 방안을 논의했다. LG가 원팀으로 움직이는 건 ‘모빌리티 ...
한국경제 | 2025.12.04 17:57 | 박의명
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자동차 연비규제 푼 트럼프…현대차·기아 반사이익 본다
... 연비 규제를 대폭 완화했다. 전임 조 바이든 정부의 ‘전기차 우선’ 정책을 사실상 폐기했다. 규제에 맞춰 전기차 비중을 급격하게 늘려야 하는 부담이 사라진 만큼 하이브리드카 라인업을 탄탄하게 갖춘 현대자동차와 기아가 반사이익을 얻을 것이라는 전망이 나온다. 트럼프 대통령은 3일(현지시간) 백악관에서 “조 바이든 전 대통령의 그린 뉴딜 정책은 ‘그린 스캠’(사기)”이라며 신차 연비 기준 개편안을 발표했다. ...
한국경제 | 2025.12.04 17:56 | 이상은/양길성
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수소 생태계 확장...현대차, 투자 이끈다
...룹이 '월드 하이드로젠 엑스포 2025(World Hydrogen Expo 2025, 이하 WHE 2025)'에 참가해 수소 기술을 소개하고 파트너십을 확대하며 글로벌 수소 리더로서의 입지를 강화한다. 이번 전시에서 현대자동차 기아, 현대제철 등 현대차그룹 7개 사는 그룹 수소 브랜드이자 비즈니스 플랫폼인 'HTWO'를 중심으로 공동 부스를 마련해 수소 밸류체인 전반에 걸친 기술과 역량을 선보였다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 "AI 확산으로 급증하는 전력 수요에 ...
한국경제 | 2025.12.04 17:55 | 고영욱 기자 yyko@wowtv.co.kr
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[사설] 美도 日도 車산업 보호 총력전…친환경만 고집하는 韓
... 21.4㎞에서 L당 14.6㎞로 낮추는 게 골자다. 연비가 낮은 대형차를 주로 생산하는 미국 기업을 보호하기 위한 조치다. 무리하게 전기차 비중을 늘려야 하는 부담이 사라져 하이브리드 차량 라인업이 탄탄한 현대차·기아도 반사이익을 얻을 것이라는 전망이다. 미국은 그동안 완성차업체가 판매하는 모든 차량의 평균 연비를 측정해 기준치보다 낮으면 벌금을 부과하는 방식으로 전기차 전환을 유도해 왔다. GM과 스텔란티스가 연비 기준을 충족하지 못해 지금까지 ...
한국경제 | 2025.12.04 17:48
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제네시스 사령탑 바꾼 현대차…국내영업·인도 수장도 교체
... 시장에서 수익성 확보와 시장 확대에 집중할 전망이다. 이 외에 도날드 르마노 호주판매법인(HMCA) 법인장(사장)이 아태권역본부장으로, 아중동 사업기획·전략총괄인 타렉 모사드 사장이 아중동권역본부장으로 이동했다. 기아의 중국 사업을 책임질 새 수장으로는 정덕화 기아 중국법인 중국판매본부장(상무)이 낙점됐다. 이번 인사에서 전무로 승진해 기아 중국법인 총경리(대표)를 맡게 됐다. 소프트웨어중심자동차(SDV) 개발을 이끌던 송창현 첨단차플랫폼(AVP) ...
한국경제 | 2025.12.04 17:32 | 양길성/신정은
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외국인 현·선물 1.2조 매도에도 '사천피' 사수…현대차 6%↑
... 급등했다. 미국으로 수출하는 한국산 자동차에 매겨지는 관세율이 15%로 인하되는 게 미국 관보에 게재됐고, 미국 행정부가 로봇 산업 육성에 적극적으로 나설 것이란 전망이 제기된 영향이다. 로봇 관련 모멘텀이 적용되지 않는 기아의 상승폭은 1.43%에 그쳤다. 삼성바이오로직스와 두산에너빌리티도 각각 1.57%와 1.02% 상승했다. 코스닥은 전일 대비 2.18포인트(0.23%) 내린 929.83에 거래를 마쳤다. 장중에는 신고가를 새로 쓰며 사상 처음으로 ...
한국경제 | 2025.12.04 15:44 | 한경우
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한경ESG Vol.54 - 2025년 12월호
... 재편해야” SPECIAL REPORT 거버넌스 혁신과 밸류업 2.0 ② 탄소감축을 위한 인센티브 ‘EPC’ ① 르포 - 바람길 따라 태백 가덕산 풍력발전단지에 가다 [케이스 스터디] - 기아, 투자자들과 소통 강화...ESG 우선 전략 LEADER [글로벌 리더] 데이비드 앳킨 PRI CEO [여성 리더 ⑯] - 허금주 사단법인 세계여성포럼(IWF Korea) 창립회장 [리딩 기업의 미래 전략] HD현대중공업 ...
한국경제 | 2025.12.04 15:27 | 이미경
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자동차 산업, 글로벌 수요 회복과 전동화 확산 속 상승세…미래차 기대감도
... 원자재 가격이 안정 구간에 들어선 것도 비용 구조에는 긍정적으로 작용한다. 물론 변수도 존재한다. 지역별 경기 편차, 전기차 가격 경쟁 심화, 지정학적 리스크, 환율 변동 등은 단기적인 업황 변동성을 키울 수 있다. 그러나 시장에서는 자동차 산업이 과거와 달리 구조적 성장 요소를 확보한 만큼, 단기 충격에도 펀더멘털이 쉽게 흔들리지 않는 체질로 진화하고 있다는 평가가 우세하다. 기아, 올릭스, SK스퀘어, 온코닉테라퓨틱스, 파미셀 무료상담
한국경제 | 2025.12.04 14:18
