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      "공공기관 총인건비제 폐지하라"…우중 시위 벌인 1만 노조원들 [현장+]

      ... 숭례문 앞 세종대로. 김태인 공공운수노조 사무처장이 무대에 올라 개회를 알렸다. 묵념과 함께 ‘임을 위한 행진곡’이 울리고 구호와 포토타임으로 분위기가 고조됐다. 이날 민주노총 공공운수노조 소속 공공기관 노동자들은 총파업·총력투쟁대회를 열고 공공기관 정책 전환을 촉구했다. 집회에는 철도노조, 국민건강보험노조, 국민연금지부, 서울교통공사노조 등 공공기관 노동자 1만여명이 참석했다. 참가자들은 시청역 8번 출구에서 숭례문 앞까지 약 600m ...

      한국경제 | 2025.09.17 17:57 | 김영리

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      "비정규직 정규직화 완성하라"…'대선 청구서' 내민 공공 노조

      전국민주노동조합총연맹 산하 최대 산별노동조합이자 공공부문 대표 노조인 공공운수노조가 17일 서울 도심에서 대규모 총파업 총력투쟁대회를 열고 정부를 압박하고 나섰다. 비정규직의 정규직 전환, 공공부문 노정교섭 제도화 등을 내세운 이번 총파업은 철도, 지하철, 국립대병원, 국민연금 등 공공기관 소속 근로자 1만여 명이 참여해 이재명 정부 출범 이후 최대 규모의 집단행동으로 기록됐다. 공공부문 노조가 대선 당시 이재명 정부가 내세운 공약을 이행하라는...

      한국경제 | 2025.09.17 17:54 | 곽용희/김영리/김형규

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      [포토] 공공부문 노조 총파업…“진짜 사장은 정부”

      전국민주노동조합총연맹 산하 최대 산별 노조인 공공운수노조가 17일 서울 세종대로 숭례문 앞에서 대규모 총파업 대회를 열고 정부 압박에 나섰다. 이재명 정부 들어 첫 공공부문 노조 총파업이다. 노조 측은 정부가 직접 교섭에 나설 것과 문재인 정부 때 추진된 비정규직의 정규직 전환 완성을 요구했다. 임형택 기자

      한국경제 | 2025.09.17 17:52 | 임형택

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      포스코 노사, 2025년 임단협 조인식 개최

      ... 실천장려를 위한 지역사랑 상품권 50만원 ▲ 회사 성과와 직원 보상 연계 강화를 위한 PI제도 신설 ▲ 작업장 안전 강화를 위한 작업중지권 사용 확대 등이다. 포스코 관계자는 “올해 임단협은 최근 수년간 반복된 교섭결렬 선언, 파업 찬반투표 등 투쟁과 갈등 위주의 패턴을 깨고, 노사가 함께 상생과 신뢰를 통한 철강경쟁력 복원이라는 공동의 목표를 위해 한 뜻을 모은 결과”라며, “앞으로도 노사가 힘을 합쳐 현장 안전을 최우선으로 하면서, 세계 최고 수준의 품질과 ...

      한국경제 | 2025.09.17 17:21 | WISEPRESS_AI

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      [특징주 & 리포트] '수주 기대에 한국항공우주 급등' 등

      ... 영향이다. UJTS 사업에서 한국항공우주와 록히드마틴 팀은 보잉·사브 팀과 경쟁하고 있다. 이지호 메리츠증권 연구원은 “과거 같은 사업에서 보잉에 밀린 적이 있지만 보잉의 T-7 기종 개발이 난항을 겪는 데다 파업 이슈까지 불거졌다”며 “성능과 운용 경험상 한국항공우주가 선정될 가능성이 크다”고 분석했다. 오는 12월 입찰제안요청서(RFP)를 접수한다. 계약액은 총 10조원 안팎으로 추정된다. ● 하나證, ...

      한국경제 | 2025.09.17 17:11

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      [속보] HD현대重 노사, 2차 잠정합의서 HD현대미포와 합병시 고용안정 협약

      ... 전망되는 이익 배분 문제 등이 불거지면서 노사 간 쟁점이 늘어났다. 이에 따라 백호선 노조지부장은 지난 10일 40m 높이 턴오버 크레인(선박 구조물을 뒤집는 크레인)에 올라가 농성을 시작했고, 노조는 지난 11일부터 전면 파업에 들어갔다. 다만, 노사는 조선업 호황기와 한미 조선 협력을 위한 '마스가'(MASGA) 프로젝트의 기회를 놓칠 수 없다는 공감대 속에 실무협의와 교섭을 이어갔고, 이날 이례적으로 이른 아침부터 교섭을 열어 2차 잠정 ...

      한국경제 | 2025.09.17 11:09 | 안옥희

    • [사설] 청년 고용 특별 요청한 李…기업·노동계·국회 모두 협력해야

      ... ‘일단 뽑으면 정년 때까지 50억원을 줘야 한다’는 말도 나온다. 정규직 직원을 고용하는 게 조심스러울 수밖에 없다. 새 정부 출범 후엔 정책 방향까지 ‘친노동’으로 기울었다. ‘파업 조장법’으로 불리는 노란봉투법(노조법 2·3조 개정안)이 국회를 통과해 시행을 앞두고 있다. 최근엔 65세로 법정 정년 연장, 주 4.5일 근무제 등도 논의되고 있다. 하나같이 노동 유연성에 반하는 조치들이다. ...

      한국경제 | 2025.09.16 17:33

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      KTX·SRT 경쟁시킨다더니 요금은 그대로…'철밥통'만 늘었다

      ... “기관 통합 후 운영 효율화 등으로 고속철도 요금을 10% 인하할 여력이 있다”며 “6개월 내 통합 절차를 마무리하자”고 주장한다. 노동계의 한 관계자는 “민주노총은 두 기관 통합 시 파업 등 노조의 영향력을 키울 수 있다고 기대한다”고 전했다. 코레일에 흡수될 것으로 예상되는 SR은 통합에 거세게 반발한다. SR의 한 관계자는 “2030년 평택의 SRT 전용 차량기지가 완성되면 KTX와 본격적인 ...

      한국경제 | 2025.09.16 17:30 | 유오상

    • 정권마다 통합논의…노조 반발에 '평행선'

      코레일과 SR 간 기관 통합은 대선 때마다 주요 공약으로 나왔지만 번번이 무산됐다. 통합 과정에서 인력 구조조정과 기능 조정 등을 놓고 복잡하게 얽힌 이해관계를 조정하기가 어려워서다. 일각에서는 기관 통합 후 노조가 총파업에 나서면 노조의 협상력이 커질 것이라는 관측도 나온다. 고속철도 민영화 논의가 본격화하던 박근혜 정부에선 철도노조가 민영화에 반대하며 장기간 파업을 벌였다. SR 설립 반대를 주장한 노조의 파업에 전국 철도가 파행을 겪는 등 ...

      한국경제 | 2025.09.16 17:28 | 유오상

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      美, 사상 첫 韓 전투기 도입하나…KAI 10조 사업 청신호

      ... 이번 입찰에서 불리해졌다. 업계 관계자는 “미 해군으로선 공군이 보잉의 T-7A도 받지 못한 상황에서 후속인 T-7B를 선정하는 데 부담이 클 것”이라며 “보잉 엔지니어들이 한 달 이상 장기 파업을 이어가고 있는 것도 신뢰를 떨어뜨리는 사건”이라고 했다. 보잉 엔지니어들은 임금 40~50% 인상을 요구하고 있다. 파업이 종료되더라도 생산비용이 그만큼 뛸 수밖에 없다. 가격 경쟁력에서 불리해진다는 얘기다. ◇ ...

      한국경제 | 2025.09.16 17:12 | 성상훈