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국내 1위 항공사인 대한항공이 프리미엄 이코노미석을 도입한다. 국내에서 에어프레미아를 시작으로 제주항공, 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC) 위주로 운영해 ‘프이코’라고 불리며 인기를 끈 좌석과 비슷하다. ... 에어프랑스, 에어캐나다 등이 도입해 운영하고 있는 ‘이코노미석과 비즈니스석 중간’ 단계의 좌석이다. 아시아나항공과의 통합을 앞둔 대한항공이 글로벌 시장에서 새로운 시장을 개척하겠다는 의도로 분석된다. ◇ 비즈니스석에 가깝게 ...

한국경제 | 2025.08.05 18:02 | 신정은/양길성

대한항공이 창립 이래 처음으로 비즈니스석과 이코노미석의 중간급인 프리미엄석(프리미엄 클래스)을 신설하기로 했다. 이코노미석 승객 중 추가 비용을 더 내더라도 편안한 여행을 하려는 수요가 늘었다는 판단해서다. 실제 델타항공 일본항공 등 많은 항공사가 이와 유사한 프리미엄 이코노미석을 도입해 수익성을 높이고 있다. 아시아나항공과 통합을 앞둔 대한항공은 ‘프리미엄석’이라는 이름으로 이들과 차별화하겠다는 전략이다. ○넓은 좌석과 고급화된 ...

한국경제 | 2025.08.05 16:28 | 신정은

아시아나항공은 김포~제주 노선에 마일리지 항공편을 띄워 마일리지 사용 편의 확대에 나선다고 5일 밝혔다. 아시아나항공은 8월부터 9월까지 총 27일간 김포제주 노선의 162편 항공편에서 마일리지 좌석을 대폭 공급하는 ‘제주 ... 마일리지 위크’ 프로모션을 두 차례에 걸쳐 운영한다. △1차 프로모션은 8월 19일~28일까지 운영되는 항공편을 대상으로 8월 5일 오전 9시부터 예약 가능하며 △2차 프로모션은 9월 9일~25일까지 운영되며 8월 26일 ...

한국경제 | 2025.08.05 08:37 | 차은지

하나증권은 저비용항공사(LCC)의 실적이 내년부터 본격적으로 개선될 것으로 전망했다. 항공사고, 전쟁 등 비정상적 영업 환경의 영향이 축소될 것이란 전망에서다. 다만, 이익 증가 속도를 감안해 선별 투자해야 한다고 조언했다. 관심 ... 관심 종목으로는 진에어를 꼽았다. 실적이 빠르게 안정화할 것으로 예상되고, 통합 모멘텀이 기대된다는 이유다. 대한항공, 아시아나 통합에 따라 진에어·에어부산·에어서울 등 LCC 3개사도 내년 말 진에어로 통합된다. ...

한국경제 | 2025.08.05 08:14 | 진영기

... 천재지변이나 거시경제 충격처럼 피인수 회사의 내부 경영과 무관한 사정은 MAC 예외 사유로 명시한다. 2020년 아시아나항공과 HDC현대산업개발 간 2조5000억원 규모의 M&A가 코로나19 여파로 무산된 사건이 대표적이다. 아시아나가 ... 사유로 주장했지만, 1·2심과 대법원 모두 “코로나는 예외 사유”라고 판단해 아시아나의 손을 들어줬다. MAC 조항에 대해 법조계에서는 “넣어도 결국 쓸 수 없는 조항”이라는 ...

한국경제 | 2025.08.03 17:51 | 박시온/황동진/송은경

... 피인수 회사에 실적 하락 등 중대한 경영 악재가 발생했을 때 매수인이 계약을 철회할 수 있도록 한 ‘중대한 부정적 영향’(MAC/MAE) 조항을 처음으로 인정한 대법원 판결이 나왔다. 코로나19 팬데믹을 이유로 아시아나항공 인수 계약을 중단한 뒤 계약금을 돌려달라고 소송을 낸 HDC현대산업개발조차 패소할 만큼 MAC 조항이 유명무실했지만 이번 판결로 위상이 한층 높아질 것이라는 관측이 나온다. 3일 법조계에 따르면 대법원 민사3부(주심 이흥구 대법관)는 ...

한국경제 | 2025.08.03 17:50 | 박시온/황동진

국내에 ‘9개 저비용항공사(LCC) 시대’가 시작됐다. 파라타항공이 항공기를 들여와 다음달 본격 취항을 앞두면서다. 미국의 100분의 1 크기인 한국에 미국과 같은 수의 LCC가 동시에 영업하는 것으로, 항공업계는 ... 에어프레미아 등은 FSC의 주력 시장인 미국 캐나다 유럽 호주 등 장거리 노선을 공략하고 있으며, 에어서울과 이스타항공은 외국인 관광객 유치를 위해 지방자치단체 등과 협업을 확대하고 있다. 특히 대한항공과 아시아나항공이 내년 말 통합 ...

한국경제 | 2025.08.03 17:16 | 신정은

아시아나항공이 대한항공과의 기업결합 승인을 조건으로 부과받은 시정조치를 어겨 이행강제금 121억원을 물게 됐다. 이행강제금 제도가 도입된 1999년 이후 최대 규모다. 공정거래위원회는 3일 아시아나항공이 지난해 말 부과받은 ‘좌석 평균 운임 인상 한도 초과 금지’ 조치를 위반해 지난 1분기 운임 6억8000만원을 더 받은 사실을 적발했다고 밝혔다. 공정위는 지난해 말 대한항공-아시아나항공 결합을 최종 승인하면서 소비자 피해 ...

한국경제 | 2025.08.03 17:15 | 하지은

저비용항공사(LCC) 9개사 시대가 눈 앞에 다가왔다. 국내에 LCC 9개사가 난립하면서 항공 업계의 출혈경쟁은 심화할 것으로 예상된다. LCC들은 대한항공과 아시아나항공의 기업결합으로 노선 재분배가 이뤄지는 빈틈을 노리겠다는 전략이다. ○승객수 많지만 2분기 줄줄이 적자 3일 항공업계에 따르면 국내 9번째 LCC인 파라타항공은 전날 김포국제공항에서 1호기인 A330-200을 도입했다. 파라타항공은 위닉스가 지난해 7월 플라이강원을 인수한 후 ...

한국경제 | 2025.08.03 16:26 | 신정은

아시아나항공이 대한항공과의 결합 이후 경쟁 당국이 정한 운임 한도를 초과한 것으로 확인됐디. 공정거래위원회는 아시아나항공이 대한항공과의 합병 승인 조건인 '좌석 평균운임 인상한도 초과 금지'를 어겼다고 3일 밝혔다. ... 일반석' 등이 한도를 1.3~28.2% 넘긴 것으로 드러났다. 첫 이행 시기부터 시정조치를 어긴 것. 이에 공정위는 아시아나항공에 역대 최대 이행강제금을 부과하는 한편, 사안의 엄중함을 감안해 법인 고발을 결정했다. 공정위 관계자는 &q...

한국경제 | 2025.08.03 14:28 | 김정우