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정몽헌 현대 회장은 "북한은 2005년 3월까지 금강산 일대 8개 지구에 대한 단독이용권과 사업권을 현대에 부여했으며 현대는 특혜보장의 댓가로 2004년 까지 6년간 9억6천만달러를 매달 나누어 지급키로 했다"고 밝혔다. 특히 당초 북측과 합영방식으로 진행하려 했던 사업이 현대 독점사업으로 바뀐 것이 눈에 띈다. 금강산 사업 지역은 크게 확대된 것이나 독점 이용권은 당초 알려졌던 것보다는 줄어든 것이다. 현대는 30년간 독점 개발권과 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

현대는 금강산을 3단계로 나누어 개발,세계적인 관광명소로 만든다는 구상이다. 현대의 개발계획이 완료되면 금강산은 완전한 체류형 리조트로 변신, 동북아지역 최대의 관광단지로 자리를 잡게 된다. 1단계 =관광선 운항에 의한 관광사업이다. 우선 2001년까지 하루 1천명에서 2천명을 관광선을 이용해 실어나른다. 하루코스부터 1박2일, 10일까지 숙박을 하면서 관광을 할 수 있도록 다양한 상품을 개발할 계획이다. 이 단계에서는 2단계 3단계 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

... 중요한 변수로 등장했다고 말할 수 있다. 남북관계 전반의 질적인 변화가 올 수도 있다는 얘기다. 현대와 북한측의 경협사업 합의는 대북사업에 관한한 현대의 독주시대가 시작됐다는 점도 특기할 만한 대목이다. 정부도 통일그룹의 금강산 쾌속선 관광사업에 대해 허가를 유보함으로써 이를 암묵적으로 인정한 바 있다. 따라서 현대가 추진하고 있는 금강산개발, 유전개발, 서해 공단조성사업 등은 면담을 계기로 예상보다 빨리 가시화될 것으로 점쳐지고 있다. 또한 최고권력자의 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

정주영 현대 명예회장과 북한 김정일 국방위원장간의 면담 성사, 금강산 관광 등 현대의 대북사업 실현에 가장 큰 공로자는 현대남북경협사업단장인 김윤규 현대건설 사장과 이익치 현대증권 사장. 이들은 지난 6월 1차 방북을 성사시킨 것을 비롯해 그동안 10여 차례 중국 베이징(북경)과 평양을 드나들며 관광선출항, 경협, 정 명예회장과 김정일 위원장의 면담 등과 관련한 협상을 추진해왔다. 두 사람이 이처럼 대북사업을 맡아 추진케 된 것은 정 명예회장과의 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

89년1월 정주영 명예회장 북한 방문, 금강산개발 의정서 체결 98년2월14일 정몽헌 회장, 베이징에서 북측과 첫 협의 98년3월5일 현대, 북한과 공동생산한 화차 반입 98년4월18일 김윤규 현대 남북경협사업단장 방북 98년6월16일 정 명예회장, 소떼 5백마리 몰고 1차 방북 98년6월23일 정 명예회장 귀환, 금강산관광 계약 발표 98년7월29일 현대상선, 관광선 2척 도입 98년8월20일 정몽헌 회장 방북 98년9월7일 현대 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

... 정 명예회장은 훌륭한 파트너가 된다. 남한 당국을 배제하고 명분과 실리를 동시에 누릴 수 있다. 관광수입과 종합개발사업을 통해 달러를 확보함으로써 경제난을 극복하자는 의도를 읽을 수 있다. 김 국방위원장이 민간차원의 금강산관광및 경협사업에 이례적으로 호의적인 태도를 보인데는 그만한 까닭이 있다는 풀이다. 현대와의 경협사업에 대한 북한내 강경파의 반발을 무마하기 위한 조치라는 지적도 있다. 경제개발을 최대한 가속화시켜야 하는 북한 경제관료들로서는 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

... 정 명예회장은 김 위원장의 목소리가 매우 큰데다 그토록 면담을 애썼던 김 위원장을 만난 기쁨으로 대화 의욕이 솟구쳤고 몽헌 회장 등 옆사람들의 도움없이 특유의 박력으로 대화를 풀어나갔다. 김 국방위원장이 김 아태위원장에게 "금강산 관광이 기대보다 늦어집니다"고 말하자 김 아태위원장은 "예정보다 늦었지만 곧 실현될 것같습니다"고 답했다. 몽헌 회장도 "예정보다 늦었지만 모든 분들이 협조해줘 11월중에는 실현될 것 같습니다"고 거들었다. 김 위원장이 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

... 경쟁기업들은 현대의 이같은 "불도저식" 행보를 우두커니 지켜볼수 밖에 없는 형편이다. 먼저 대북 사업 선점이다. 현대는 그동안 북한내 사업을 적극 추진해온 대우나 통일그룹을 제치고 북한내에서 사실상 독점사업권을 확보했다. 금강산 개발및 관광사업, 대규모 공단건설, 자동차 조립공장 건설 등은 엄청난 프로젝트로 북한이 현대와 합의한 프로젝트외 다른 사업을 벌일 가능성은 당분간 크지 않다. 이는 북한이 경제발전 계획에 현대의 힘을 빌리기로 했다는 의미로 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

... 달성군(6.13%), 서울 광진구(5.49%), 구로구(5.09%)등 공장과 녹 지가 밀집된 지역의 땅값 하락이 두드러졌다. 반면 강원도 동해시(1.15%), 전북 완주군(0.11%), 전남 장흥군(0.04%)등은 각각 금강산 관광선 취항, 전주제3공단 입주, 탐진댐 건설에 대한 기대심리 로 오히려 땅값이 올랐다. 용도지역별로는 상업지역 하락률이 3.71%로 가장 높았으며 주거지역 3. 42% 공업지역 3.21% 준도시지역 2.50% 녹지지역 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00

오는 18일 오후 5시 2만8천t급 현대금강호가 쪽빛 동해의 물살을 가르며 금강산 관광의 닻을 올린다. 동해항 등 현지의 준비상황을 점검해본다. 동해항 여객터미널 = 여객터미널에서 금강호로 탑승하는 오버 브리지 (over brige) 설치작업이 한창이다. X-레이 투시기 3대, 문형탐지기 2대, 모니터 12대 등 검색장비는 물론 출입국관리소의 신원조회용 단말기도 설치됐다. 또 여객터미널 앞 광장에는 총 2백53대가 주차할 수 있는 5천6백60평방m의 ...

한국경제 | 1998.11.02 00:00