한국경제

... 13일 업계에 따르면 지난 8일 서울 여의도 한 식당에서 문성현 경노위원장은 강영권 에디슨모터스 대표, 정용원 쌍용차 관리인과 함께 비공개 회동을 가졌다. 회동은 문 위원장 주도로 열렸으며 에디슨모터스 컨소시엄인 사모펀드 KCGI의 강성부 대표도 함께 했다. 이 자리에서 에디슨모터스와 쌍용차는 원활한 인수를 위해 협력하기로 한 것으로 전해졌다. 에디슨모터스와 쌍용차는 지난달 10일 인수 본계약을 체결했다. 본계약 체결 이전까지 쌍용차 평택공장 부지 활용, 운영자금 사용과 ...

한국경제 | 2022.02.13 14:29 | 신현아

... 따르면 대통령 직속 사회적 대화 기구인 경제사회노동위원회의 문성현 위원장은 지난 8일 서울 여의도 한 식당에서 강영권 에디슨모터스 회장, 정용원 쌍용차 관리인과 회동을 했다. 회동에는 에디슨모터스 컨소시엄의 구성원인 사모펀드 KCGI의 강성부 대표도 참석했다. 문 위원장의 중재를 통해 에디슨모터스와 쌍용차는 기업회생절차 과정에서 협력을 강화하기로 합의했다. 에디슨모터스는 지난달 원활한 인수 절차 진행을 위해 자사 임원을 제3자 관리인으로 선임해달라고 서울회생법원에 요청했지만, ...

한국경제 | 2022.02.13 13:25 | YONHAP

... 1000억원을 잇달아 투자하며 LIG그룹과 협력 관계를 이어가고 있다. 17일 투자은행(IB)업계에 따르면 KCGI는 최근 LIG의 대주주 지분 일부를 1000억원에 매입하는 계약을 완료했다. LIG는 오너 일가의 지분이 90%를 넘는데 강성부 KCGI 대표가 지분 일부를 현금화할 것을 설득한 것으로 알려졌다. IB업계 관계자는 “KCGI가 지난해 10월 LIG가 보유한 LIG넥스원의 주식으로 교환할 수 있는 교환사채(EB) 1000억원어치를 인수한 이후 LIG넥스원 ...

한국경제 | 2022.01.17 15:04 | 민지혜

... 모두 불리할 수 있다는 판단이다. 당시 키스톤PE는 "에디슨모터스의 자금 동원력에 대한 시장의 우려가 불식되지 않는 상황"이라며 이 거래에 확신이 없다는 뜻을 분명히 내비쳤다. 그나마 다행인 것은 기존 나머지 재무적 투자자 즉 하나인 강성부 펀드가 더 많은 자금을 확보할 수 있다고 밝히고 나섰다는 점이다. 국내 한 매체는 이날 강성부펀드 관계자의 말을 인용해 인수할 쌍용차 지분의 51%는 에디슨모터스가, 나머지 49%는 강성부펀드가 확보할 계획이라고 소식을 전했다. ...

오토타임즈 | 2022.01.11 08:16

... 따르면 에디슨모터스 컨소시엄이 3048억원을 내고 쌍용차 신주 6000만 주를 주당 5000원에 취득한다. 쌍용차 구주가 감자 또는 소각되면 컨소시엄의 쌍용차 지분율은 95%에 달할 예정이다. 재무적 투자자(FI)인 KCGI(강성부펀드)가 34~49%의 신주를 취득하고, 에디슨모터스와 자회사 에디슨EV가 나머지 지분을 갖게 된다. 에디슨모터스와 쌍용차는 운영자금 500억원을 어떻게 사용할지 사전 협의할 계획이다. 별도 업무 협약을 통해 전기차 개발과 내연기관차의 ...

한국경제 | 2022.01.10 17:18 | 김형규

... 3000억~4000억원 가량 들어갈 것"이라며 "다만 PMI(post-merger integration) 전략에 대해 정교하게 그림을 그려 투자자들을 설득해야 자금조달이 가능할 것"이라고 했습니다. KCGI의 강성부 대표도 긍정적으로 내다보고 있었습니다. 강 대표는 "쌍용차의 담보부차입금이 다 없어지면 추가 담보차입금을 조달할 수 있고 SI(전략적투자자)와 FI가 합쳐 쌍용차의 90% 이상 지분을 확보하는 게 목표"라고 했습니다. ...

한국경제 | 2021.10.25 05:50 | 민지혜

... 1조원은 필요하다는 게 업계 평가다. 에디슨모터스는 전기 버스업체다. 지난해 매출 898억원, 영업이익 28억원을 냈다. 매출 1조원 규모 쌍용차 인수에 앞서 자금력에 대한 의문을 끊임없이 받아왔던 것도 이 때문이다. '강성부펀드'로 알려진 KCGI와 키스톤프라이빗에쿼티(PE)를 재무적 투자자로 영입했지만 자금력 우려는 여전히 해소되지 않고 있다. "새우가 고래를 삼켰다"는 얘기가 업계 안팎에서 나돌 정도다. 에디슨모터스 컨소시엄은 ...

한국경제 | 2021.10.20 20:00 | 신현아

... 모터스, 사모펀드 운용사 파빌리온PE와 컨소시엄을 구성한 전기차·배터리 제조사 이엘비앤티는 본입찰에 3곳 중 최고가인 5천억원대를 적어내기는 했지만 기업 자체 규모는 자본금 30억원에 작년 매출이 1억원도 채 안 되는 것으로 알려졌다. '강성부 펀드'로 불리는 사모펀드 KCGI, 키스톤프라이빗에쿼티(PE)와 컨소시엄을 구성한 에디슨모터스 역시 작년 매출은 897억원, 영업이익은 27억원 수준이며 직원수는 180명에 불과하다. 에디슨모터스 컨소시엄은 2천억원대 후반의 ...

한국경제 | 2021.09.28 13:37 | YONHAP

... 배터리 제조 기술을 쌍용차로 이전하고, 기존 보유하고 있는 동남아·중동 수출시장에 더해 카디널원 모터스를 통한 북미 시장 진출까지 단번에 추진한다는 구상이다. 에디슨모터스는 쎄미시스코·TG투자, KCGI(강성부펀드), 키스톤PE와 컨소시엄을 꾸렸다. 에디슨모터스·쎄미시스코·TG투자가 쌍용차 인수와 운영을 맡고 키스톤PE와 KCGI는 재무적 투자자로 참여한다. 현재까지 약 2700억원을 확보한 것으로 전해졌다. ...

한국경제 | 2021.09.28 06:19 | 오세성

... 밝혀 실제 인수는 어려울 것으로 보인다. 15일 투자은행(IB)업계에 따르면 이날 쌍용차 본입찰에 에디슨모터스 등 3곳의 인수후보가 투자확약서(LOC)를 제출했다. 에디슨모터스는 사모펀드 키스톤프라이빗에쿼티(키스톤PE), '강성부 펀드'로 불리는 KCGI 등과 컨소시엄을 꾸렸다. 연매출 200억원대를 내는 에디슨모터스는 두 곳 외에도 여러 재무적투자자(FI)들에 도움을 요청해왔다. 하지만 추가로 FI를 더 구하지 못했고 막판에 전략적투자자(SI)를 ...

한국경제 | 2021.09.15 17:29 | 김종우/민지혜