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전체뉴스 1-10 / 1,040건

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    수도권 대체 쓰레기매립지 어디로…인센티브 확대하고 다시 공모

    ... 2차(130만㎡)보다 큰 폭으로 줄였다. 바다와 같은 공유수면을 활용하지 않고는 수도권 내에 100만㎡가 넘는 땅을 확보하기 쉽지 않다는 지적에 따른 것이다. 부대시설도 '에너지화시설'만 규정해 '생활폐기물 전처리시설'이나 '건설폐기물 분리·선별시설' 등도 요구한 과거보다 줄였다. 새 매립지 이름은 '자원순환공원'으로 하기로 했다. 이는 주민 친화적 복합공간으로 조성하겠다는 의지를 반영한 것이라고 환경부는 설명했다. 이번에는 수도권매립지 대체지 확보에 성공할지는 ...

    한국경제 | 2024.03.25 16:26 | YONHAP

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    산단 내 폐기물처리시설 설치 안 하면 이행강제금 부과

    개정 폐기물시설촉진법 시행령 내달 시행…1년 최대 3천만원 산업단지 내 폐기물처리시설 설치 의무를 지키지 않으면 매년 3천만원 이하 이행강제금이 부과된다. 건설폐기물 배출자와 처리업자가 법령을 어긴 경우 그 사실이 1년간 공표된다. 환경부는 이런 내용을 담은 폐기물시설촉진법 시행령과 건설폐기물법 시행령 개정안이 27일 국무회의에서 의결돼 15일 시행된다고 밝혔다. 폐기물시설촉진법 시행규칙 개정안도 시행령과 함께 같은 날 시행된다. 개정된 ...

    한국경제 | 2024.02.27 10:00 | YONHAP

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    [한국자동차연구원 천안·아산 강소특구 이노폴리스캠퍼스 CEO] 폐기물 간편하고 안전하게 처리하는 솔루션을 운영하는 기업 '위드위'

    ... 시장의 개선을 위해 창업했는데 짧은 시간이지만 유의미한 결과를 얻을 수 있어 보람을 느끼고 있습니다.” 앞으로의 계획에 대해 김 대표는 “서비스를 전국으로 확장하는 것이 1차 목표”라며 “건설폐기물, 지정폐기물 시장까지 영역을 확장할 것”이라고 말했다. 위드위는 지난해 한국자동차연구원이 운영하는 천안·아산 강소특구 이노폴리스캠퍼스사업에 뽑혔다. 이노폴리스캠퍼스사업은 유망 기술창업자를 발굴하고, ...

    한국경제 | 2024.02.22 22:05 | 이진호

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    5호선 연장안 진통…김포 "수용" vs 인천 서구 "동의 못해"

    ... 의견을 수용한 것이다. 조정안 노선의 전체 길이는 25.56㎞로, 인천시 안인 25.94㎞보다는 짧지만, 김포시 안인 23.9㎞보다 길어졌다. 대광위는 이와 함께 김포시가 앞서 5호선 연장을 위해 수용한 서울 강서구 방화동 건설폐기물처리장의 김포 이전도 인천시와 김포시가 '공동 책임'으로 추진하는 방식을 제안했다. 대광위의 중재안을 두고 김포시와 김포 주민단체는 대체로 수용하겠다는 뜻을 밝히면서 예비타당성조사 면제로 조속히 사업을 추진하길 희망했다. 김병수 ...

    한국경제 | 2024.01.19 15:22 | YONHAP

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    [고침] 경제(5호선 김포·검단 연장노선 '검단에 2개 역…)

    ... 23%, 김포 지역 사업비(2조2천648억원)를 77%로 분담하는 방식이 거론된다. 다만 추후 사업비 변경에 따른 분담 비율은 재산정될 수 있다. 또 정부는 김포시가 5호선 연장을 위해 수용한 바 있는 서울 강서구 방화동 건설폐기물처리장의 김포 이전 조성에 대해서도 인천시와 김포시가 '공동 책임'으로 추진하는 방식을 제안했다. 이번에 발표한 조정안에 대해서는 다음 달까지 지자체 주관으로 지역 주민 등 의견 수렴을 거치고, 대광위는 오는 5월께 김포·검단 ...

    한국경제 | 2024.01.19 14:58 | YONHAP

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    "검단에 2개 역"…'5호선 연장' 조정안 나왔다

    ...를 23%, 김포 지역 사업비(2조2천648억원)를 77%로 분담하는 방식이 거론된다. 다만 추후 사업비 변경에 따른 분담 비율은 재산정될 수 있다. 또 정부는 김포시가 5호선 연장을 위해 수용한 바 있는 서울 강서구 방화동 건설폐기물처리장의 김포 이전 조성에 대해서도 인천시와 김포시가 '공동 책임'으로 추진하는 방식을 제안했다. 이번에 발표한 조정안에 대해서는 다음 달까지 지자체 주관으로 지역 주민 등 의견 수렴을 거치고, 대광위는 오는 5월께 김포·검단 ...

    한국경제TV | 2024.01.19 12:31

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    "5호선 연장선, 2개 역만 인천 통과"…중재안 내놓은 국토부

    ... 입장을 중재한 데 따라 사업비도 김포시와 인천이 분담한다. 국토부는 신도시 광역교통개선대책비에서 사업비를 분담하는 방식으로 인천지역 사업비 6714억원과 김포지역 사업비 2조2648억원을 산정했다. 5호선 연장의 조건으로 거론됐던 건설폐기물처리장 역시 인천과 김포가 비용을 분담하는 안을 제시했다. 비율로는 1대 3.4 수준이다. 국토부는 이번 조정안에 대해 오는 2월까지 지자체 주관으로 지역 주민 등 의견 수렴을 거친다는 계획이다. 이후 연장안을 상반기 중 ‘제4차 ...

    한국경제 | 2024.01.19 12:25 | 유오상

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    5호선 김포·검단 연장노선 '검단에 2개 역 설치' 조정안 제시

    ... 23%, 김포 지역 사업비(2조2천648억원)를 77%로 분담하는 방식이 거론된다. 다만 추후 사업비 변경에 따른 분담 비율은 재산정될 수 있다. 또 정부는 김포시가 5호선 연장을 위해 수용한 바 있는 서울 강서구 방화동 건설폐기물처리장의 김포 이전 조성에 대해서도 인천시와 김포시가 '공동 책임'으로 추진하는 방식을 제안했다. 이번에 발표한 조정안에 대해서는 다음 달까지 지자체 주관으로 지역 주민 등 의견 수렴을 거치고, 대광위는 오는 5월께 김포·검단 ...

    한국경제 | 2024.01.19 12:17 | YONHAP

  • 경기도건설본부, 폐아스콘 9만 1954톤 재활용 '총 26억원 예산 절감'

    경기도건설본부가 지난해 도로포장 보수공사 시 발생한 건설폐기물 폐아스팔트 콘크리트(폐아스콘) 9만 1945톤을 재활용해 총 26억원의 예산을 절감했다고 16일 밝혔다. 지방도 등 도로포장 보수공사에서 발생하는 폐아스콘은 파쇄 등 단순 처리 시 별도 용역비가 발생한다. 하지만 순환 아스콘 원료로 재활용하면 그만큼 예산을 절감할 수 있다. 경기도건설본부는 이에 따라 지난 2012년 5월 순환 아스콘 생산업체들과 전국 최초로 ‘폐아스콘 재활용 ...

    한국경제 | 2024.01.16 10:03 | 윤상연

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    울산시, 지난해 계약심사로 공사·물품 등 예산 105억 절감

    ... 실시설계로 조정해 8천789만원을 절약했다. 덕하시장∼석유화학단지 도로 개설 공사에서는 보조 기층재를 울산시 잔토 처리장에서 생산한 재생골재로 변경 사용하도록 해 3억8천141만원을 아꼈다. 성암소각장 1·2호기 재건립 사업 건설폐기물 처리용역은 시 잔토처리장 처리 물량과 운반 거리를 조정해 1억4천732만원을 절감하고 환경도 보전하는 일석이조 효과를 거뒀다는 시는 설명했다. 반면에 예산을 늘려 간과하기 쉬운 안전과 시공 품질을 향상한 사례도 있었다. 삼일교 등 ...

    한국경제 | 2024.01.12 06:40 | YONHAP