한국경제

윤석열 대통령은 1일 “오는 5월부터 KTX-청룡을 경부선과 호남선에 투입하겠다”고 밝혔다. 윤 대통령은 이날 대전 한국철도공사 본사에서 열린 ‘고속철도 개통 20주년 기념식’에 참석해 "속도 혁명에 박차를 가하고 고속철도망을 전국적으로 확대해 '전국 2시간 생활권'을 실현하겠다"라며 이 같이 말헀다. 이날 처음으로 공개된 신형 KTX-청룡은 국내 기술로 설계·제작된 ...

한국경제 | 2024.04.01 15:38 | 한경우

국내 첫 시속 300㎞급 고속열차 공개…尹대통령, 직접 열차 명명 이동시간 최대 30분 단축 급행열차 확대…서울∼부산 2시간 10분대 윤석열 대통령은 1일 "속도 혁명에 박차를 가하고 고속철도망을 전국적으로 확대해 '전국 2시간 생활권'을 실현하겠다"고 말했다. 윤 대통령은 이날 대전광역시 한국철도공사 본사에서 열린 '고속철도 개통 20주년 기념식'에 참석해 "이제는 속도가 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 이같이 밝혔다. 윤 대통령은 우선 "오는 ...

한국경제 | 2024.04.01 15:03 | YONHAP

... 복선전철 건설사업(노선명:경강선(시흥~성남))’의 실시계획이 승인됐다고 1일 밝혔다. 월곶~판교 복선전철 건설사업은 경기도 서부지역과 동부지역을 연결해 철도의 사각지대에 있는 수도권 서남부권에 철도망을 확충하고, 동시에 고속철도 수혜지역을 확대해 지역개발과 균형발전에 이바지할 것으로 기대를 모으고 있는 일반철도 건설사업이다. 지역주민들의 일반철도 이용 편의를 증진하기 위해 월곶역에서 시흥시청까지의 구간을 신설하고, 시흥시청에서 KTX광명역까지 신안산선과 ...

한국경제 | 2024.04.01 13:09 | 윤상연

... 진주가 계속 퇴보·낙후하느냐, 아니면 새롭게 도약하느냐를 결정짓는 선거"라며 "일 잘하고 능력 있는 지역발전의 적임자, 지역 현안 해결사로 시민들께 평가받겠다"고 약속했다. 그는 남부내륙고속철도 2024년 하반기 착공 및 2029년 완공, 항공우주연구원·천문연구원 진주 유치, 공공기관 혁신도시 추가 이전 등을 공약으로 제시했다. 국민의힘 예비후보로 등록했다가 공천 배제되자 탈당 뒤 무소속으로 나선 김 후보는 ...

한국경제 | 2024.04.01 07:57 | YONHAP

... 강세를 보일 것이라고 예측했다. 김 작가는 지난 28일 서울 삼성동 코엑스에서 열린 ‘2024 한경 머니로드쇼’에서 ‘한국 도시의 미래’를 주제로 강연하며 “같은 서울이라도 고속철도와 도로 교통망에 따라 입지가 다르다는 것을 놓쳐선 안 된다”고 말했다. 지방 부동산 역시 교통망에 따른 입지 분석이 필요하다고 덧붙였다. 다만 수도권광역급행철도(GTX) 등의 교통계획에 대해선 변동 가능성이 크다는 단서를 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:47 | 유오상

...004년 4월 1일 새벽 5시5분. 승객 935명과 승무원 5명을 태운 첫 KTX가 부산역을 출발했다. 목적지인 서울역에 도착한 시간은 오전 7시54분. 새마을호로 4시간23분 걸리던 거리를 2시간49분 만에 달리며 ‘고속철도 시대’의 신호탄을 쐈다. 그로부터 20년 뒤 KTX 누적 이용자는 10억 명을 돌파했다. KTX가 전국 곳곳을 누비고 다닌 거리를 합하면 지구 1만5700바퀴를 넘는다. 국내 인구 100명 중 95명은 60분 내로 KTX에 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:12 | 이인혁

지난 20년간 국내 고속철도 기술도 진화를 거듭해 왔다. 올해 상반기에는 기존 열차보다 시속 15㎞ 더 빠른 최고 시속 320㎞로 달리는 차세대 열차가 나올 예정이다. 31일 코레일에 따르면 2004년 KTX 시대가 본격적으로 열렸을 당시 프랑스 테제베(TGV) 제조사인 알스톰의 기술을 이전받아 제작한 고속열차가 국내 레일을 달렸다. 20량 1편성의 동력 집중식 열차로 최고 영업속도는 시속 305㎞다. 최고 시속 330㎞까지 가능하도록 설계됐지만, ...

한국경제 | 2024.03.31 18:11 | 이인혁

... 빨라질 예정이다. 호남선 고속화 공사가 완료되면 서울 용산에서 전남 목포까지 단 2시간밖에 소요되지 않는 등 KTX 발전으로 전국 반나절 생활권이 더욱 활성화할 전망이다. 31일 국토교통부에 따르면 2단계 사업이 진행 중인 호남선 고속철도 사업을 비롯해 전국에서 5개의 고속철도 사업이 시행되고 있다. 사업 구간만 492.1㎞에 달한다. 당장 내년 완료 예정인 호남선 고속철도 사업은 충북 오송부터 목포까지 10조9053억원을 들여 추진하는 고속화 사업이다. 1단계 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:10 | 유오상

... 명이나 더 많다. 그 격차가 부산 인구(329만 명)보다 크지만 많은 일이 서울 중심으로 돌아가는 게 한국이다. 개통식에 김 전 지사 모습이 보였다. 윤석열 대통령은 그의 이름을 언급하며 기여한 점을 짚기도 했다. ‘지하 40m 대심도의 고속철’ GTX에 대한 김문수 이니셔티브가 나왔을 때 “꿈같은 얘기” “또 토건 타령”이라며 반대한 이들은 지금 뭐라고 할까. 허원순 수석논설위원

한국경제 | 2024.03.31 18:06 | 허원순

수서고속철도(SRT) 운영사 에스알(SR)은 지난 28일 강남소방서 소속 전문 강사를 초빙해 직원 30여명을 대상으로 율현터널 내 비상상황 대응 교육훈련을 진행했다고 31일 밝혔다. 율현터널은 SRT 수서역과 평택지제역을 잇는 50.3㎞ 길이의 국내 최장 대심도 터널이다. 이 가운데 수서∼동탄 구간은 지난 30일 개통한 수도권 광역급행철도(GTX)-A 열차와 SRT가 함께 사용한다. 앞서 SR은 GTX-A 영업시운전 기간에도 유관기관과 함께 ...

한국경제 | 2024.03.31 10:30 | YONHAP