전체뉴스 1-10 / 10,393건

  • 최신순
  • 정확도순
  • 과거순
  • thumbnail
    보험사 순위 바꾸는 '파워채널'…방카 규제 '동상이몽'

    ... “규제가 풀리면 영업조직이 아니라 좋은 상품으로 승부하는 보험사가 유리해질 것”이라고 했다. 금융지주 계열 보험사도 은행과의 시너지 효과를 기대할 수 있다는 점에서 방카슈랑스 규제 완화를 원하고 있다. 국내 보험시장의 ... 수수료 수익만 챙기고, 책임은 보험사가 뒤집어쓸 수 있다”는 주장도 나온다. 불완전판매 등의 피해 구제와 소비자 사후 관리는 보험사 몫이기 때문이다. 한 대형사 관계자는 “방카슈랑스의 불완전판매가 낮은 것은 ...

    한국경제 | 2020.06.05 17:21 | 임현우

  • [마켓인사이트]韓기관들, 美 구제금융 펀드에 6000억원 쏜다

    ≪이 기사는 06월04일(15:44) 자본시장의 혜안 ‘마켓인사이트’ 에 게재된 기사입니다≫ 미국 정부가 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 금융 불안을 막기 위해 내놓은 유동성 지원 프로그램 탈프(TALF·기간자산담보대출)에 국내 투자자들의 관심이 쏠리고 있다. 탈프는 미국 정부가 자동차 할부, 신용카드 대출 등을 기초자산으로 한 자산유동화증권(ABS)을 매입하는 투자자에 저리로 대규모 대출지원을 ...

    마켓인사이트 | 2020.06.04 16:08

  • thumbnail
    이 트럭을 아시나요?② 쌍용차 SY트럭

    ... 운송 시 안정성을 확보했다. 에어브레이크에 필요한 공기를 저장하는 에어탱크의 결로를 막는 에어드라이어도 국내 최초로 갖췄다. 이렇게 시장의 호평을 받던 SY트럭의 끝은 생각보다 빨리 닥쳤다. 쌍용그룹이 1997년 국내의 IMF 구제금융 요청 사태와 맞물리며 부도를 맞았다. 결국 쌍용차는 이듬해 대우자동차로 인수됐다. 이 과정에서 SY트럭은 역사의 뒤안길로 사라지게 됐다. 대우차가 1995년 내놓은 차세대 트럭과 수요가 겹쳐서다. 하지만 SY트럭은 이 때 완전히 ...

    오토타임즈 | 2020.06.04 08:01

  • thumbnail
    美, 홍콩 특별지위 박탈…'달러 페그제' 붕괴되나 [한상춘의 국제경제읽기]

    ... 부여해온 특별지위를 박탈하기 위한 절차에 들어간다고 선언했다. ‘중계 무역’과 ‘금융 중심지’로 대변되는 홍콩 경제의 생명줄을 끊어 놓겠다는 의도다. 홍콩 경제는 상품과 자본의 이동이 자유롭지 ... ‘안전판’ 역할을 담당할 것인가 하는 점도 관심사다. 국제통화기금(IMF)은 재원 부족에 시달려 회원국의 구제금융 요청을 다 들어주지 못하고 있다. 회원국 금융시장도 구제금융과 같은 사후적 방안보다 지배구조 개선과 같은 사전적 ...

    한국경제 | 2020.05.31 17:36

  • thumbnail
    [김현석의 월스트리트나우] JP모간 "향후 몇 달간 경기 급반등, 하지만…"

    ... 강력한 부양책으로 반등 기반을 만들었다. 각국이 쓴 돈은 GDP의 3%를 넘을 것으로 추정된다. 2009년 글로벌 금융위기를 이겨내기 위해 각국이 지출한 비용보다 1%포인트 가량 많은 큰 돈이다. ▶ 하지만 왜 경기 회복은 부분적일 ... 있고, 고용시장도 마찬가지일 것이다. 변수는 기업들의 파산이다. Fed가 크레딧 마켓을 지원해 많은 기업들을 구제했지만, 파산은 분명히 생겨날 것이다. 기업들의 재정 상황은 허약해져서 위태로운 상황이다. 이런 상황에서 벗어나는 ...

    한국경제 | 2020.05.29 08:44 | 김현석

  • thumbnail
    "구글·페북 등에서 1분기에 불법·유해 정보 7천건 삭제·차단"

    ..., 유튜브(83.3%), 트위터(74.4%) 등 순이었다. 방심위는 삭제·차단된 정보는 디지털 성범죄, 불법 금융, 음란·성매매, 마약류 또는 불법 식·의약품, 장기 매매, 문서 위조 등 관련이었다고 전했다. 방심위 관계자는 ... 성범죄의 경우 24시간 신고 접수 체계를 운영하고 있으며, 삭제·차단 요청 중 97% 이상이 신속 삭제돼 피해 구제에 기여했다"고 말했다. 이 관계자는 이어 "5·18 민주화운동 가치를 폄훼하거나 코로나바이러스에 관해 사회 혼란을 ...

    한국경제 | 2020.05.28 15:13 | YONHAP

  • thumbnail
    1020兆 코로나기금에 '저탄소' 조건 단 EU

    ... 직면한 엄청난 도전들을 기회로 바꿔놓을 것”이라고 밝혔다. 집행위는 EU의 높은 신용등급을 활용해 금융시장에서 7500억 유로를 빌려 회원국에 지원하기로 했다. EU는 3대 국제신용평가사로부터 모두 최고등급을 받고 있다. ... 2조유로가 넘는 공적자금을 지원하고 있다. 항공과 자동차산업은 유럽에서 탄소배출량이 많은 분야로 꼽힌다. 각국 정부는 구제금융 대가로 해당 기업에 탄소배출량 감소 등 녹색조건도 의무화하지 않았다. 이 때문에 북유럽을 중심으로 한 일부 회원국들과 ...

    한국경제 | 2020.05.28 07:23 | 강경민

  • thumbnail
    코로나19로 막힌 하늘길…잇따라 쓰러진 중남미 1,2위 항공사

    아비앙카 이어 라탐항공도 미 법원에 파산보호신청 각국 항로 봉쇄 속 정부도 구제금융 지원 미온적 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 전 세계 항공업계가 위기에 처한 가운데 중남미 항공사들이 맨 앞에서 코로나19의 충격을 받고 있다. 26일(현지시간) 미국 법원에 파산보호신청을 한 중남미 최대 항공사 라탐항공은 코로나19 사태로 비슷한 조치에 들어간 전 세계 항공사 중 최대 규모라고 로이터통신은 설명했다. 칠레 란항공과 브라질 탐항공이 ...

    한국경제 | 2020.05.27 00:54 | YONHAP

  • thumbnail
    중남미 최대 항공사 라탐, 파산보호 신청

    ... 라탐은 또 칠레, 브라질, 콜롬비아, 페루 정부와도 추가 자금 조달 및 지원 협상을 벌이고 있다고 말했다. 중남미 각국의 자회사들은 해당 국가 내에서 국내선도 운영하고 있다. 브라질 자회사는 브라질 정부와 3억6700만달러 규모의 구제금융을 놓고 협의 중이다. 칠레 수도인 산티아고에 본사를 두고 있는 라탐은 지난달 여객기 운항을 95% 줄이는 한편 전체 직원 4만여명 가운데 1850명을 해고하는 등 코로나19가 몰고 온 경영난을 극복하기 위해 노력해왔다. 라탐은 ...

    한국경제 | 2020.05.26 20:29 | 강현우

  • thumbnail
    獨 정부, 루프트한자 지분 20% 인수…결국 국유화?

    ... 공적자금을 투입하고 회사 지분 20%를 취득하기로 했다. 코로나19 사태 이후 독일 정부가 기업에 지원한 최대 규모의 구제금융이다. 독일 경제부와 루프트한자는 이 같은 내용의 구제금융안에 최종 합의했다고 지난 25일 발표했다. 국책은행인 ... 14억유로(약 1조8885억원) 상당의 대출 지원에 합의했다. 벨기에와 오스트리아 정부와도 자금 지원을 협상 중이다. 금융 지원을 넘어 아예 항공사 국유화에 나선 국가도 있다. 이탈리아 정부는 국적 항공사인 알이탈리아에 35억유로(약...

    한국경제 | 2020.05.26 18:01 | 박상용/강경민