한국경제

''항공기 무더기 결항''이라는 초유의 사태를 몰고온 대한항공 조종사 노조의 파업이 타결됐다. 그러나 22일의 파업으로 대한항공의 국내 및 국제선 3백84편중 3백22편이 결항돼 극심한 혼란이 빚어졌으며 조종사들의 준비 등으로 23일 오전까지도 부분적인 운항차질이 예상된다. 노사 양측은 22일 최종협상을 갖고 △내년 4월부터 비행수당을 시간당 1만2천원(월 90만원)씩 인상하고 △비행수당이 지급되는 비행시간을 최소한 월 75시간 이상 확보하며 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 서비스를 높여 고객들이 만족할 수 있게 하겠다"(심 사장) -23일부터 정상운항이 가능한가. "비행이 예정돼 있는 조종사들은 별도로 휴식을 취해 정상화에는 문제가 없을 것이다. 첫 비행기인 국내선 부산행(오전 6시40분)과 국제선 울란바토르행(오전 7시50분)부터 정상운행 할 것이다"(이위원장) -피해를 입은 승객들에게 어떻게 보상할 것인가. "항공사에서 노동쟁의는 규정상 ''불가항력''에 속하기 때문에 보상은 해드릴 수 없다. 사안에 따라 감안하겠지만 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 전망된다. 남북경협 과속에 대한 그간의 우려:그동안 현 정부의 남북경협사업 추진은 "과속"이라는 우려를 낳았다. 일각에서는 최근 증권시장의 주식가격 폭락 사태와 일부 계층의 재산 해외 도피사태를 이같은 맥락에서 해석하기도 한다. 국제금융계의 시각도 좋지 않았다. 바클레이 캐피탈 싱가포르사 도미니크 드보르 프레꼬 아시아 연구실장이 지난 9월20일자 아시안 월스트리트 저널에 낸 논평이 이런 시각을 대표한다. "성급한 남북경협은 한국의 재벌개혁과 경제 구조조정을 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 20일에도 1.89% 상승했다. 그렇지만 상승국면으로의 전환인지,일시적인 반등인지는 여전히 불명확한 상태다. 나스닥시장이 IT관련주들의 실적에 따라 출렁일 경우 그 여파는 바로 코스닥시장에 전달될 수밖에 없다. 중동사태로 인한 국제유가 움직임,반도체 가격 동향 등도 향방을 점치기 어려운 해외변수들이다. 외국인 투자자들이 지난주 말 순매수로 돌아선 것도 투자심리 호전의 요인으로 꼽힌다. 줄곧 주식을 내다팔던 외국인들은 지난주 20일 1백41억원 규모의 매수우위를 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 참석한 게 분명하다"고 밝혔다. 강 의원실 관계자는 "산업은행측은 당시 회의록 결정문 참석자명단등과 관련한 자료는 전혀 없다고 확인해 줬다"면서 " 모든 게 의혹 투성이"라고 지적했다. 강 의원은 "산업은행의 의뢰에 따라 한국국제통상학회가 지난 4월 내놓은 ''한국자동차산업의 발전을 위한 대우차 처리방안''이라는 용역보고서는 ''최종 인수자 선정에 이르기까지 협상자간 경쟁을 유도해 매각 가치를 극대화해야 한다''고 건의했는데도 선정위원회는 이를 무시했다"고 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

외국인들이 보유 주식을 단기간에 20% 팔 경우 종합주가지수는 11% 떨어지고 원화환율은 48% 오른 1천6백원대로 상승하며 외화는 94억달러가 유출될 것이라고 재정경제부 산하 국제금융센터가 분석했다. 재경부는 21일 국제금융센터가 이같은 내용으로 지난 7월 작성한 ''외국인 주식투자확대에 따른 영향 및 문제점'' 보고서를 국정감사 자료로 공개했다. 이 보고서는 외국인의 주식매도가 단기외채 상환압력을 가중시키고 자본의 해외유출을 초래할 경우 제2외환 ...

한국경제 | 2000.10.22 00:00

... 이의 일환으로 제시된 것이 ''유라시아 정보통신망''구축과 전자상거래의 활성화다. 회원국들이 21세기형 사업에 적극 협조해 나간다는 의지를 다진 것이다. 금융위기의 대처방안에도 많은 대안들이 쏟아졌다. 각국 정상들은 "국제금융체제의 강화가 세계경제의 지속적 발전을 위해 긴요하다"는 데 의견을 같이하고 이에 대한 구체적인 방안을 마련키로 했다. 회원국 정상들은 "세계 경제가 안정적으로 성장하기 위해서는 각국이 개방경제를 유지하면서 다자간 무역체제를 ...

한국경제 | 2000.10.22 00:00

국회 정무위 소속 민주당 박병석 의원은 21일 "한국자산관리공사가 출자한 부동산신탁회사인 (주)코레트신탁의 부채 규모가 금년 8월 현재 7천1백10억원으로 IMF(국제통화기금) 사태 직후인 98년의 1백42억원에 비해 50배 가량 늘어났다"고 밝혔다. 박 의원은 "한국자산관리공사가 제출한 ''(주)코레트신탁의 경영현황''을 분석한 결과 이 회사의 부채비율도 98년 1백87%, 99년 8백49%,금년 8월 4천1백34% 등으로 급증하고 있다"고 지적했다. ...

한국경제 | 2000.10.22 00:00

...%로 전월보다 0.36%포인트 하락한 것으로 조사됐다. 부문별로는 은행이 해외 금융기관에서 직접 빌리는 뱅크론 가산금리가 0.88%,해외증권 발행이 1.08%로 각각 나타났다. 이처럼 월평균 가산금리가 1%선을 밑돈 것은 국제통화기금(IMF) 구제금융뒤 이번이 처음이다. 은행의 외화차입 가산금리는 1998년 4.0%에 달했으나 작년엔 1.81%로 급락했고 올들어 8월까지는 월평균 1.05∼1.40%를 기록했다. 이달 들어선 한미은행이 가산금리 0.93%의...

한국경제 | 2000.10.22 00:00

... 적자폭이 커짐에 따라 그동안 유류할증료를 물리지 않던 국내 출발 항공화물에 대해서도 할증료를 적용하기로 했다. 유류할증료는 유가의 변동에 따라 정상적인 화물운송운임에 유류가 인상분을 운임에 반영한 것이다. 국내항공사들은 대부분의 국제항공사들이 원유값이 급등한 이후 화물 1kg당 0.10∼0.15달러씩 할증료를 부과하고 있는 점을 감안해 이같은 방침을 정한 것으로 알려졌다. 국내항공사들은 유가인상으로 적자 폭이 커지고 있는데다 화물운송업의 경우 매출액에서 유류비가 ...

한국경제 | 2000.10.22 00:00