한국경제

... 추진하겠다는 뜻을 밝혔다. ● 생산능력 확충·전기차 라인업 확대 등 현지 전략 현대차그룹은 빠르게 커지고 변하는 인도 자동차 시장에 선제적으로 대응해 현지를 대표하는 모빌리티 기업으로 공고히 한다는 전략이다. ' 지난해 인도 자동차시장 ... 시장은 410만대 규모로, 오는 2030년에는 500만대를 넘어설 것으로 예측된다. 이에 현대차그룹은 ▲현대차·기아 150만대 생산 체제 구축 ▲전기차 라인업 확대 및 전동화 생태계 조성 ▲SUV 리더십 강화 ▲인도 문화를 고려한 ...

한국경제TV | 2024.04.25 10:12

... 현대차그룹, 내년말 인도서 150만대 생산체제…올해말부터 현지 맞춤형 전기차 정의선 현대차그룹 회장이 세계 3대 자동차 시장으로 부상한 인도를 찾아 미래 성장 전략을 점검하고 현지 현대차 직원들과 직접 소통했다. 지난해 8월에 이은 ... 현대차그룹에 따르면 정 회장은 지난 23일(현지시간) 인도 하리아나주 구르가온에 있는 인도권역본부 델리 신사옥에서 현대차·기아 업무보고를 받고 양사 인도권역 임직원들과 중장기 전략을 논의했다. 정 회장은 또 인도 현지 직원들과 타운홀 미팅을 ...

한국경제 | 2024.04.25 09:45 | YONHAP

외인·기관 매도 우위…코스닥은 보합권 등락 자동차·금융 등 저PBR 업종은 오름세 코스피가 25일 차익 매물에 장 초반 1% 넘게 하락해 2,640대로 내려섰다. 이날 오전 9시 24분 기준 코스피는 전 거래일보다 31... POSCO홀딩스(-1.14%) 등 이차전지주도 일제히 반락했다. 반면 저PBR(주가순자산비율)주인 현대차(0.20%), 기아(0.09%) 등 자동차주와 삼성생명(1.41%), KB금융(0.87%), 메리츠금융지주(0.52%) 등 금융주는 ...

한국경제 | 2024.04.25 09:33 | YONHAP

글로벌 자동차 브랜드, 일제히 전기차 들고 베이징 '집결' '새로운 시대, 새로운 자동차' 주제…신에너지 모델 278종 선보여 현대차·기아·제네시스 각각 부스 마련…중국 업체 대거 참가 제18회 오토차이나(베이징 모터쇼)의 ... 올랐다. 이번 베이징 모터쇼는 이날부터 다음 달 4일까지 중국 베이징 국제전람센터 순이관에서 '새로운 시대, 새로운 자동차'를 주제로 열린다. 특히 글로벌 자동차 브랜드들의 열띤 '전기차 경쟁'을 펼쳐진다. 세계 최대 전기차 시장인 ...

한국경제 | 2024.04.25 06:00 | YONHAP

... 출시·브랜드 알리기 현대차그룹, 베이징모터쇼에 '역대 최다' 1천200여명 파견 4년 만에 열리는 중국 최대 자동차 전시회 '오토 차이나 2024'(베이징 모터쇼) 개막을 앞두고 글로벌 완성차 브랜드들의 장외 경쟁이 한창이다. ... 이번에는 마케팅과 영업, 구매 직원들이 포함된 것으로 알려졌다. 급성장하는 중국 전기차 시장을 분석하고 중국 자동차 업체의 장단점을 파악해 점유율을 높일 브랜드 전략을 짜기 위한 것이다. 한때 10%가 넘었던 현대차와 기아의 중국 ...

한국경제 | 2024.04.24 19:52 | YONHAP

... 선봬 "한국은 제작부터 배터리, 충전까지 전기차 분야에서 다양한 브랜드를 보유하고 있네요. " 일본의 소규모 자동차 부품업체에서 일한다는 야마모토 히로시(48) 씨는 24일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '제37회 세계전기자동차 학술대회 ... 현대모비스, 삼성SDI 등이 자리했다. 현대차그룹은 올해 초 열린 세계 최대 IT·가전 전시회인 'CES 2024'에서 기아가 처음으로 선보인 '이지스왑' 기술을 공개했다. 이지스왑은 목적기반모빌리티(PBV) 전용 플랫폼 위에 고객 요구에 ...

한국경제 | 2024.04.24 17:41 | YONHAP

... 선봬 "한국은 제작부터 배터리, 충전까지 전기차 분야에서 다양한 브랜드를 보유하고 있네요. " 일본의 소규모 자동차 부품업체에서 일한다는 야마모토 히로시(48) 씨는 24일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '제37회 세계전기자동차 학술대회 ... 현대모비스, 삼성SDI 등이 자리했다. 현대차그룹은 올해 초 열린 세계 최대 IT·가전 전시회인 'CES 2024'에서 기아가 처음으로 선보인 '이지스왑' 기술을 공개했다. 이지스왑은 목적기반모빌리티(PBV) 전용 플랫폼 위에 고객 요구에 ...

한국경제 | 2024.04.24 16:52 | YONHAP

... 자율주행과 관련해 강한 자신감을 드러냈네요. 현재 테슬라의 자율주행 기술은 어디까지 개발됐습니까? 우선 현재 자동차 회사들이 집중하고 있는 건 '3단계' 자율주행인데요. 아직 테슬라도 공식적으로 3단계 인증을 받진 못했습니다. 흔히 ... 공급하기 위해, 스페인에 배터리 시스템 공장 착공식을 진행했다고 밝히기도 했는데요. 다만 여전히 매출 비중은 현대차와 기아에 대한 의존도가 높습니다. 작년 기준으로 현대차에 43%, 기아에 35.3%가 편중된 만큼, 매출망의 다변화는 필요해 ...

한국경제TV | 2024.04.24 14:34

... 종합기술연구소 등이 위치한 이곳은 1979년 12월 총 86만㎡ 부지에 처음 문을 열었다. 설립 당시에는 동아자동차였다. 1988년 쌍용자동차로 사명을 변경한 회사는 중국 상하이자동차, 인도 마힌드라에 매각되는 부침을 겪다 지난 ... 지적에는 "사람을 줄이기 위해 공사를 한 것은 아니었다"며 "효율성 증대가 주요 목적"이라고 강조했다. 그는 기아 모하비와 더불어 국내에서 유일하게 생산되는 프레임 차량인 렉스턴을 단종할 계획이 없다고 말한 데 이어 내년부터 하이브리드차도 ...

한국경제 | 2024.04.24 14:00 | YONHAP

... 6조6710억원을 기록해 조사 대상 기업 중 1위였다. 기아는 6조3056억원으로 뒤를 이었다. 두 회사 모두 3조원이 넘는 영업이익 증가가 있었다. 현대제철과 현대글로비스 영업이익이 각각 8143억원, 5391억원씩 줄었지만 현대자동차와 기아 덕분에 영향은 미미했다. 오일선 한국CXO연구소장은 "삼성과 SK, LG의 영업이익이 동반 하락하면서 위기감이 커지고 있다"며 "반도체 의존에서 탈피해 새로운 산업 장르를 개척하는 것이 중요해졌다"고 ...

한국경제 | 2024.04.24 11:25 | 이시은