... 구매 비용을 지원할 방침으로 알려졌다. 전기 택시는 탄소배출 절감 효과뿐 아니라 운전 편의성과 경제성, 승차감과 소음 등 측면에서 뛰어나다는 평가를 받고 있지만, 비싼 차량 가격과 충전 인프라에 대한 우려 등이 걸림돌이다. 기아자동차의 니로 전기차는 프레스티지 등급 기준 친환경차 세제 혜택 적용 가격이 4천780만원이다. 올해 서울시가 지급하는 전기 택시 보조금 최대 액수인 1천800만원을 적용하더라도 구매 가격이 3천만원에 이른다. 일반 중형 LPG 택시 ...

한국경제TV | 2021.03.04 07:24

기아차와 제휴…충전 요금 할인 등 혜택도 카카오모빌리티가 전기 택시 도입에 박차를 가한다. 4일 업계에 따르면 카카오모빌리티는 최근 가맹 택시인 '카카오T블루' 신규 가입 희망 개인택시 또는 대차를 희망하는 기존 회원을 상대로 전기 택시 지원 프로그램을 개시했다. 카카오모빌리티는 우선 50대를 선정해 대당 200만원씩 차량 구매 비용을 지원할 방침으로 알려졌다. 전기 택시는 탄소배출 절감 효과뿐 아니라 운전 편의성과 경제성, 승차감과 소음 ...

한국경제 | 2021.03.04 07:01 | YONHAP

... 유동성 수준이 높은 대형주 위주로 거래가 집중되고 있다고 보고 개선을 추진하고 있다. 한국거래소 자료에 따르면 코스피에서 2019년 거래대금 기준으로 시장조성 거래 상위 10개 종목은 현대모비스, 아모레퍼시픽, 롯데케미칼, 기아자동차, SK, SK텔레콤, SK이노베이션, KB금융, 삼성전자 우선주, 하나금융지주다. 이들 상위 10개 종목 거래대금은 약 5조7천억원으로, 전체 시장조성 거래대금 약 14조원의 41% 수준이었다. 또 전체 시장조성 거래대금에서 ...

한국경제 | 2021.03.04 06:20 | YONHAP

▲ 기아, 3천억원 녹색채권 발행…"친환경차 연구개발 투자" ▲ AP시스템 작년 영업이익 463억원…전년 대비 62.8%↑ /연합뉴스

한국경제 | 2021.03.04 06:05 | YONHAP

... 거래소에서 삼성전자, KODEX 레버리지, NAVER 등을 중점적으로 사들인 것으로 나타났다. 기관 투자자의 순매수 상위 20개 종목은 삼성전자, KODEX 레버리지, NAVER, SK하이닉스, POSCO, 셀트리온, LG화학, 기아차, KB금융, 이마트등이다. 이중에 전기,전자 업종에 속한 종목이 3개 포함되어 있다. 삼성전자, KODEX 레버리지, NAVER 등은 전일 대비 주가가 상승했고, LG화학 등은 주가가 하락했다. [03월03일]거래소 기관 ...

한국경제 | 2021.03.03 18:35 | 한경로보뉴스

3일 국회 앞. 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 금속노조 소속 현대자동차, 기아, 한국GM 노조원 수십 명이 모여 집회를 열었다. 이들은 국민연금 수령 시기와 연계해 정년을 연장해 달라고 요구했다. 65세 정년을 법제화해 달라는 것이다. 노조원들은 “퇴직 후 20년도 더 남은 생애를 어떻게 살라는 것이냐”며 목소리를 높였다. 기대수명이 늘어나는 것을 고려하면 노조원들의 요구가 억지만은 아니다. 그러나 기득권을 가진 노조원 배만 ...

한국경제 | 2021.03.03 17:44 | 김일규

... 수익률이 10%에도 미치지 못했다. 실버개미가 높은 수익률을 올린 건 이들이 주로 매수한 대형주가 상승 랠리를 한 덕분이다. 미래에셋대우 NH투자증권 삼성증권 KB증권 신한금융투자 등에 따르면 실버개미들은 작년 말부터 삼성전자 현대차 기아차 SK바이오팜 LG전자 KODEX레버리지 상장지수펀드(ETF) 등 종목을 주로 사들였다. 작년 10월~올해 1월 삼성전자는 40.89%, 코스피지수가 올라야 수익을 내는 KODEX레버리지는 73.03% 상승했다. 이에 반해 밀레니얼은 ...

한국경제 | 2021.03.03 17:19 | 오형주

현대차 4천억원 포함 현대차그룹 7천억원 녹색채권 발행 기아는 3천억원 규모의 녹색채권을 발행했다고 3일 공시했다. 녹색채권은 환경·사회·지배구조 등 사회적 책임투자를 목적으로 발행되는 ESG채권의 하나다. 기아는 녹색채권 발행으로 조달한 자금을 전기차 등 친환경 차량 연구개발 프로젝트에 투입할 계획이라고 밝혔다. 프로젝트 기간은 3년이다. 앞서 기아는 녹색채권 수요예측에서 2조원이 넘는 주문을 받은 것으로 알려졌다. 현대차도 지난달 4천억원 ...

한국경제 | 2021.03.03 17:19 | YONHAP

... 2030년 19%, 2035년 46%로 점진적으로 확대해 2040년에는 78%까지 끌어올린다는 목표다. 현대차는 올해를 전기차 도약의 원년으로 선포하며 지난달 전기차 전용 플랫폼을 적용한 첫 모델 '아이오닉 5'를 공개했다. 기아는 당초 계획보다 1년 앞당겨 2026년까지 전용 전기차 7종을 출시하고, 2030년까지 연간 160만대의 친환경차를 판매할 계획이다. 이처럼 글로벌 완성차업계가 전기차 전환에 발벗고 나서는 이유는 각국 정부가 내연기관차 판매를 금지하는 ...

한국경제 | 2021.03.03 16:12 | YONHAP

... 전기차, 수소차, 2차전지, 자율주행 등 차세대 모빌리티산업 전반에 투자하는 것이 특징이다. 구성 종목을 살펴보면 현대차 비중 자체는 크지 않다. 지난달 기준 이 펀드는 삼성전자(투자비중 18.31%) 현대모비스(8.59%) 기아차(8.24%) 현대글로비스(6.95%) 현대차(5.77%) 이노션(4.72%) 현대제철(4.58%) 등을 편입했다. 노신윤 키움투자자산운용 매니저는 “현대차가 수소차와 자율주행차 미래 기술을 선도하고 있지만 삼성전자, SK텔레콤 ...

한국경제 | 2021.03.03 15:13 | 한경제