현대차 노조가 휴업기간 노조원 단속에 나섰다. 신종 코로나 바이러스 감염증(우한 폐렴) 전염을 우려한 조치다. 현대차 노조는 5일 담화문을 통해 "휴업 기간을 이용한 조합원 해외여행은 자살 행위"라며 "만일의 사태를 미연에 방지하자"고 당부했다. 현대차는 자동차 배선 뭉치인 '와이어링 하니스'를 납품하는 협력사 중국 공장이 폐쇄되며 부품 공급이 끊긴 탓에 4일부터 7일까지 순차적으로 생산라인 휴업을 ...

한국경제 | 2020.02.05 15:12 | 오세성

... 보호하며, 국가 이미지를 관리하는 외교력은 여전히 중요하다. 리더십과 시민의식 이번 사태를 겪는 과정에서 마음 한쪽을 채워주는 사람들의 얘기는 그나마 위안이다. 우한으로 가는 전세기에 자발적으로 몸을 실은 대한항공 시니어 노조원들, 논란은 있었지만 우한에 있던 내국인들을 수용하기로 한 충남 아산과 충북 진천의 시민들 등. 이런 성숙한 의식은 정부의 위기관리에 없어서는 안 될 자산이다. 이런 자산을 갖고 있고, 사망자가 한 명도 나오지 않았지만 정부가 한 ...

한국경제 | 2020.02.02 17:45 | 김용준

... 정년 65세를 보장 받을 수 있기 때문이죠. 가스공사 측은 “비정규직 노조가 파업을 철회했으나 일시적인 조치일 뿐 여전히 강경한 입장을 고수하는 것으로 알고 있다”고 했습니다. 민주노총 소속인 가스공사 노조원들 사이에선 비정규직에 대한 반발 기류도 생기고 있습니다. 비정규직을 전부 정규직으로 채용할 경우 수익성이 더 떨어질 게 뻔하기 때문이죠. 이미 가스공사 주가는 지난 1년 사이 40% 넘게 떨어진 상태입니다. 비정규직 노조가 일종의 ...

한국경제 | 2020.01.30 10:26 | 조재길

... 현대자동차가 이르면 2030년께 가솔린이나 디젤 등 내연기관 기반의 신차 출시를 중단할 것으로 전해졌습니다. 대신 전기차와 수소전기차 등 친환경차 위주의 신차만 내놓는다고 합니다. 박홍재 현대차 기업전략본부장(부사장)은 최근 울산공장에서 노조원들을 상대로 연 ‘2025 전략 설명회’에서 2030년께 내연기관 기반의 신차 출시를 사실상 중단할 가능성을 시사했다고 합니다. 이 경우 생산직 인력의 20~30% 감축이 불가피할 것이란 전망이 나옵니다. 친환경차 ...

모바일한경 | 2020.01.29 18:09 | 차병석

... 위주의 신차만 내놓기로 했다. 이 경우 생산직 인력의 20~30% 감축이 불가피할 전망이다. 친환경차 생산 공정이 기존 내연기관 기반 차량보다 상대적으로 단순하기 때문이다. 29일 자동차업계에 따르면 현대차는 최근 울산공장에서 노조원을 상대로 ‘2025 전략 설명회’를 열었다. 회사 경영진은 이 자리에서 2030년께 내연기관 기반의 신차 출시를 사실상 중단할 가능성을 시사했다. 10년 뒤부턴 가솔린 디젤 엔진을 단 신차를 거의 출시하지 않고, ...

한국경제 | 2020.01.29 17:39 | 장창민/도병욱

... 증산이 어렵다고 분석한다. 현대차는 지난해 초부터 대형 SUV 팰리세이드가 폭발적인 인기를 끌자 기존 공장인 울산 4공장뿐만 아니라 울산 2공장에서도 물량을 대는 방안을 추진했었지만 애를 먹은 바 있다. 특근비 감소를 우려한 4공장 노조원들의 반발로 진통을 겪다 7월에야 증산 합의를 봤기 때문이다. 팰리세이드는 원래 월 6240대를 생산하다 월 8600대, 월 1만대로 두 차례 증산 과정을 밟았다. 노조도 업계의 어려움과 팰리세이드 교훈 등을 통해 증산의 필요성에 대해서는 ...

한국경제 | 2020.01.28 13:28 | 강경주

... 노조의 ‘채용 횡포’ 문제가 어느 정도 해결될 것으로 기대했다. 하지만 법 개정 후 건설노조의 ‘채용 강요’ 관련 신고 건수는 11건에 그쳤고, 과태료가 부과된 사례는 전혀 없다. 건설회사는 노조원 채용 압박을 받아도 후환이 두려워 신고할 엄두를 못 내고 있다. 노조 요구를 거부하면 보복성 집회로 공사가 지연돼 손해가 크기 때문에 ‘울며 겨자 먹기’로 들어줄 수밖에 없다. 올 들어 서울에서 신고된 건설노조의 ...

한국경제 | 2020.01.23 16:41

... 밝혔다. 설 연휴가 끝나는 29일부터 주·야간 2교대 정상근무를 재개한다. 르노삼성은 지난해 임금 및 단체협약에서 입장차이를 좁히지 못해 노사 분규를 겪었다. 노조는 △기본급 15만3335원(8.01%) 인상 △노조원 한정 매년 통상임금의 2% 추가 지급 △임금피크제 폐지 △일시금 및 격려금 400만원 등 26개 항목을 요구했다. 사측은 이미 부산공장이 르노그룹 가운데 시간당 인건비가 가장 높다는 이유로 기본급 인상에 난색을 표했다. 이에 노조는 ...

한국경제 | 2020.01.23 16:05 | 오세성

채용을 강요하거나 압력을 행사할 수 없도록 한 채용절차법(채용절차의 공정화에 관한 법률) 개정안이 시행된 지 6개월가량 지났지만 여전히 사업현장에서는 노조원을 고용하라는 압력이 계속되고 있다. 노조원들의 압박으로 건설업체들이 신고를 꺼리면서 ‘채용 강요’로 과태료를 부과받은 사례는 개정안 시행 후 단 한 건도 없는 것으로 나타났다. 신고하더라도 실제 과태료 부과로 이어지기 쉽지 않다 보니 건설사들은 ‘울며 겨자 먹기’로 ...

한국경제 | 2020.01.22 16:19 | 이주현

22일 오전 서울 중구 IBK 기업은행 본점에서 윤종원 신임 IBK 기업은행장(전 청와대 경제수석) 출근 저지 집회에서 노조원들이 구호를 외치고 있다. 최혁 한경닷컴 기자 chokob@hankyung.com 기사제보 및 보도자료 newsinfo@hankyung.com

한국경제 | 2020.01.22 09:26 | 최혁