• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

[한국경제] 뉴스 101-110 / 9,038건

  • 최신순
  • 정확도순
  • 과거순
  • thumbnail
    기술 변혁기에 공룡기업 무너지는 이유…'혁신가의 딜레마' [글로벌 핫이슈]

    ... 시장(플러그인하이브리드 포함)에서 중국이 20%를 차지했다. 일본은 2%에 불과했다. 기술에서도 뒤처진다. 중국의 비야디(BYD)와 미국의 테슬라가 전기차 기술을 선도하고 있다. 10년 전 세계 최초로 전기 배터리 구동 자동차를 닛산과 미쓰비시가 출시하는 데 성공했지만, 세계 20위 권에서 탈락했다. 이코노미스트는 혁신가의 딜레마에 속하는 대표 사례라고 지적했다. 일본 완성차업계는 그동안 순수 전기차 기술이 내연차와 하이브리드카 시장을 축소할 것이라고 우려했다. ...

    한국경제 | 2023.04.21 07:00 | 오현우

  • thumbnail
    폭스바겐, '非미국' 브랜드 처음으로 美 보조금 다시 받는다

    ... 18일부터는 배터리 핵심 광물·부품 요건도 충족해야 한다. 배터리 관련 조건이 까다로워지면서 보조금 적격 전기차가 크게 줄었다. 최초 명단에선 폭스바겐 ID.4, 제네시스 GV70를 비롯해 아우디 Q5, BMW X5, 닛산 리프 등 21개 차종이 목록에서 빠졌다. 리비안을 제외하면 모두 미국 외 브랜드였다. 당시 폭스바겐은 "(보조금을 받기 위해) 세부 서류를 제출하고 절차를 진행 중"이라며 ID.4가 조만간 보조금 대상이 될 것이라고 밝혔다. ...

    한국경제 | 2023.04.20 23:56 | 빈난새

  • thumbnail
    중국산 배터리 단 현대차, 美 전기차 보조금 못 받는다

    ... 18일부터 배터리와 관련해 강화된 IRA 세부 지침이 시행되면서 다시 보조금이 끊기게 됐다. 새 지침에 따라 최대 7500달러의 보조금을 받을 수 있는 차는 기존 39개 차종에서 22개로 절반 가까이 줄었다. 현대차뿐만 아니라 닛산·아우디·BMW·폭스바겐 등 해외 업체 차량이 모두 제외됐다. 테슬라와 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스 등 미국 완성차 업체의 전기차만 남았다. 미국 브랜드 전기차만 수혜 미국 에너지부는 이날부터 ...

    한국경제 | 2023.04.18 18:35 | 빈난새/김일규

  • thumbnail
    국내증시 약보합 출발…美 제조업 지표는 호조 [증시 개장 전 꼭 알아야 할 5가지]

    ... 요건을 충족하지 못해 명단에 포함되지 못했다. 보조금 지급 대상 전기차 명단엔 테슬라의 모델3와 모델Y를 비롯해 쉐보레 볼트, 이쿼녹스, 포드 E-트랜짓, 머스탱 등 미국차들이 대부분 이름을 올렸다. 북미에 공장을 운영 중인 닛산과 일부 미국산 전기차도 강화된 배터리 요건을 맞추지 못해 명단에서 제외됐다. 미국 정부는 이날 전기차 보급 확대를 위한 추가 대책도 발표했다. 백악관은 보도자료를 통해 "2030년까지 신규 판매 자동차의 50%를 전기차로 ...

    한국경제 | 2023.04.18 08:19 | 좌동욱

  • thumbnail
    "현대차·기아, 한푼도 없다"…미국차만 IRA 보조금 지급 '비상'

    ... 중복되는 모델을 제외하면 16개 차종이 보조금 대상에 포함됐다. 지난해까지는 13개 브랜드의 보조금을 받았지만 이번에 보조금 요건을 맞추지 못한 한국, 일본, 독일 등의 7개 브랜는 빠졌다. 구체적으로 현대 제네시스와 아우디, 닛산, BMW, 폭스바겐, 볼보 차량이 제외됐다. 미국 브랜드 중에선 리비안이 들어가지 못했다. 이전 기준으로 보면 차종별로 41개 차량이 보조금을 받았지만 이번에 22개 차종으로 줄었다. 현대 제네시스 GV70과 닛산 리프S, 볼보 ...

    한국경제 | 2023.04.18 04:33 | 정인설

  • thumbnail
    '불닭볶음면'인 줄 알았는데…한글까지 쓴 日 라면 '논란'

    삼양식품의 불닭볶음면이 세계 각국에서 인기를 얻으면서 유사한 포장을 한 상품이 일본에서 나와 논란이 되고 있다. 11일 라면업계에 따르면 일본 닛신식품은 최근 '볶음면'이라고 쓰여있는 제품을 출시했다. 닛산식품은 일본의 최대 라면업체로 인스턴트 라면을 처음으로 만든 기업이다. 닛신 제품 겉면에는 한글로 제품명이 표기돼 있는 데다 포장도 삼양식품의 까르보 불닭볶음면과 같은 분홍색이다. 언뜻 보면 삼양식픔의 불닭볶음면과 구분이 잘 가지 ...

    한국경제 | 2023.04.11 16:18 | 안혜원

  • thumbnail
    반도체가 대한민국 먹여 살렸는데…주인공 바뀌었다

    ... 현대차그룹은 코로나19 기간 전 세계 시장에서 경쟁하고 있는 다른 완성차 업체 대비 공급망 관리에 선방했다는 평가를 받았다. 실제 팬데믹 여파가 한창이던 지난해 상반기 도요타(6%), 폭스바겐(14%), 스텔란티스(16%), 르노-닛산-미쓰비시 (17.3%), GM (18.6%) 등이 큰 폭의 판매량 감소를 겪는 사이 현대차그룹은 5.1% 감소에 그쳤다. 다른 완성차 기업들은 협력사를 통해 차량용 반도체를 개별로 구매하는 반면 현대차그룹 협력사들은 수직계열화돼 ...

    한국경제 | 2023.04.11 09:59 | 노정동

  • thumbnail
    직원 점심비만 사비로 연 1500만원…자트코코리아 대표 "전기차 시대에도 변속기는 죽지 않는다"

    ...고 말했다. 자트코코리아는 변속기를 소형화하고, 모터와 인버터를 결합한 일체화된 전동액슬을 납품하겠다는 목표다. 이 회사는 한국에서 연구개발(R&D), 품질 관리 등을 하고 있다. 신묘우 대표는 “모회사인 닛산의 모터, 인버터 기술을 토대로 변속기와 결합할 예정”이라며 “닛산 전기차에 전동액슬을 납품하고 있고 다음 모델에도 적용할 계획”이라고 했다. 자트코는 국내에서 르노코리아, 제너럴모터스(GM) 한국사업장 ...

    한국경제 | 2023.04.05 17:29 | 김형규

  • thumbnail
    "LG엔솔, 中진입에도 유럽서 선두적 지위 유지 전망"-대신

    ... 점유율은 다소 낮아질 수 있으나 선두적 지위는 유지할 것으로 예상한다"고 분석했다. 이어 "유럽 내 EV 배터리 공급 중인 주요 완성차그룹 고객사로는 테슬라(2022년 출하 비중 33%), 폭스바겐(31%), 르노닛산(10%), 포드(6%), 다임러(5%) 등이 있다"며 "향후 유럽 주문자상표부착생산(OEM)들의 EV 전동화 전략 가속화되는 과정 속에서 LG에너지솔루션향 배터리 발주도 증가할 것으로 예상한다"고 덧붙였다. ...

    한국경제 | 2023.03.21 08:34 | 신현아

  • thumbnail
    현대차, 글로벌 시장서 상품성 올라간 현대차…승용차 평균 가격 5000만원 첫 돌파

    ... 만에 주요 프리미엄카로 거듭나고 있다. 미국 켈리블루북에 따르면 제네시스의 현지 2월 평균 가격은 6만2768달러로 전년보다 9.1% 높아졌다. 도요타의 렉서스(5만7387달러), 제너럴모터스(GM)의 GMC(6만1694달러), 닛산의 인피니티(6만1363달러) 등을 모두 앞질렀다. 시장조사업체 아이시카스에 따르면 지난달 중형 SUV GV70는 권장소비자가격(MSRP) 대비 웃돈이 가장 많이 붙은(27.5%) 차종으로 꼽히기도 했다. GV80 역시 21.0% ...

    한국경제 | 2023.03.20 16:17 | 김일규