한국경제

... 폭스바겐·아우디 등 산하 브랜드가 주요 시장에서 고루 성장한 데다 전기차 등 친환경차 라인업을 확대한 것도 효과를 거뒀다는 평가를 받고 있다. 4위는 아직 베일 속에 가려져 있다. 스텔란티스와 르노·닛산·미쓰비시 얼라이언스의 판매량이 620만~630만 대 안팎으로 엇비슷해서다. 업계에선 630만 대 안팎을 판 것으로 추정되는 스텔란티스가 르노·닛산·미쓰비시(620만 대 안팎)를 소폭 앞섰을 것으로 ...

한국경제 | 2024.01.21 18:54 | 김재후

... 디지털트윈(가상화) 기술을 도입하는 등 시장 수요에 빠르게 반응하고 있다. 연구원은 그 결과 기존 완성차 업체 기준으로 50개월 이상 걸리던 신차 개발 기간을 36개월 이하로 대폭 줄였다고 분석했다. 양 실장은 “폭스바겐과 닛산 등이 시장 수요가 커지는 중저가 전기차를 발 빠르게 개발하기 위해 샤오펑, 링파오 등과 손잡았다”고 말했다. HMG경영연구원에 따르면 올해 글로벌 친환경차 수요는 1646만 대 수준으로 예측됐다. 작년 대비 24.6% 늘어난 ...

한국경제 | 2024.01.18 18:11 | 김진원

... 준비하고, 테스트카 제작 대신 각종 디지털트윈(가상화) 기술을 도입하고 있다. 그 결과 기존 완성차 업체 기준으로 50개월 이상 걸리던 신차 개발 기간을 36개월 이하로 대폭 줄였다는 분석이다. 양 실장은 “폭스바겐과 닛산, 스텔란티스가 시장 수요에 대응하는 중저가 전기차를 발 빠르게 개발하기 위해 각각 샤오펑, 동풍, 링파오와 손 잡았다”며 “중국 전기차 회사의 세계 시장 영향력은 급속히 커질 전망”이라고 말했다. ...

한국경제 | 2024.01.18 16:44 | 김진원

... 세계를 누비는 다섯 번째 월드투어 '레디 투 비(READY TO BE)'를 성황리에 전개 중이다. 오는 2월 2~3일(현지시간) 멕시코 멕시코 시티 포로 솔, 6~7일 브라질 상파울루 알리안츠 파르키, 3월 16일 미국 라스베이거스 얼리전트 스타디움, 7월 일본 오사카 얀마 스타디움 나가이와 닛산 스타디움에 이르기까지 대형 스타디움 공연장에서 투어의 열기를 이어간다. 김수영 한경닷컴 기자 swimmingk@hankyung.com

연예 | 2024.01.17 10:20 | 김수영

... 브레싱스 등 4개 스타트업이 참가해 혁신 기술을 선보였다. 경북대 테크노파크의 창업도약패키지사업 지원기업인 헤즈는 매연저감장치 하이오M5 등을 선보였다. 경북대 교원 창업기업인 배터와이는 자체 개발한 배터리 진단 솔루션을 도요타, 닛산 등 전기자동차업체에 소개했다. 브레싱스는 인공지능(AI)과 사물인터넷(IoT) 기반의 스마트 폐 건강관리 제품인 불로를 들고 나왔으며, 경북대 기술지주회사 자회사인 휴메닉은 AI 기반 인지능력 향상 플랫폼 코그플레이를 선보였다. ...

한국경제 | 2024.01.16 17:42 | 오경묵

... 18조원을 투자해 캐나다 온타리오주에 전기차 공장을 건설하는 안을 검토 중인 것으로 알려졌다. LG에너지솔루션과 합작해 미국 오하이오에 짓고 있는 전기차 배터리 공장은 내년 말 가동 예정이다. 도요타는 미국 켄터키 공장에 전기차 생산 라인을 증설하는 데 이어 노스캐롤라이나에 18조원을 들여 배터리 공장을 짓고 있다. 닛산은 5조원을 투자해 영국 선덜랜드 공장에 전기차 생산 설비를 증설하고 있다. 빈난새 기자 binthere@hankyung.com

한국경제 | 2024.01.10 16:08 | 빈난새

제너럴모터스(GM), 닛산 등 전기차 시장에 진출한 완성차 제조업체들이 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재선에 성공해 인플레이션감축법(IRA)을 폐기할 경우 미국 내 전기차 시장에 타격을 줄 것이라고 우려하고 나섰다. 폴 제이콥슨 GM 최고재무책임자(CFO)는 3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 “IRA는 전기차 판매를 촉진해 관련 시장이 성장하는 데 매우 긍정적으로 작용했다”며 “전기차 산업이 IRA를 만나 ...

한국경제 | 2024.01.04 07:54 | 장서우

... 지프(2종), 캐딜락(1종) 등 5개 차종이 이름을 올렸고 스텔란티스 산하 크라이슬러와 지프의 전기차도 3개 포함됐다. 포드·링컨은 4종, 리비안은 5종이 들어갔다. 작년까지 보조금 대상이던 폭스바겐 ID.4 8종, 닛산 리프 2종, BMW·아우디 1종은 제외됐다. 현대차·기아가 대상에서 탈락한 이후 독일·일본차 업체들은 현지에서 생산하는 소수 전기차가 보조금을 받을 수 있었지만 이제 그나마도 끊긴 셈이다. ...

한국경제 | 2024.01.02 17:57 | 빈난새

... 1개, 리비안 5개, 테슬라 5개다. 테슬라의 새로운 전기 픽업트럭 모델인 사이버트럭과 모델3(후륜구동 식)도 이번 보조금 대상에서 제외됐다. 폭스바겐의 ID. 4, 아우디의 Q5 PHEV 55, 캐딜락의 리릭, 포드의 E-트랜짓, 닛산 리프 등도 올해 보조금 목록에서 빠졌다. 앞서 지난달 1일 미국 정부는 해외 우려 기관(FEOC)에서 배터리 부품을 조달한 전기차를 올해부터 7500달러 상당의 보조금 대상에서 제외한다고 발표했다. 배터리 핵심 광물의 경우 내년부터 ...

한국경제 | 2024.01.02 08:56 | 오현우

...가 상위권에 이름을 올렸다. 제네시스가 미국에서 시장 평가는 물론 판매량에서도 일본 고급차인 렉서스(도요타), 아큐라(혼다) 등을 압박하는 수준까지 이르렀다는 평가가 지배적이다. 제네시스보다 30년 먼저 미국에 진출한 인피니티(닛산)는 이미 지난해 제네시스에 판매량을 추월당했다. 지난해 제네시스는 미국에서 5만6198대 팔리며 인피니티(4만6616대)를 처음 넘어선 이후 올 9월까지도 앞서고 있다. 제네시스와 아큐라의 판매대수 차이는 2016년 23배에 달했으나, ...

한국경제 | 2023.12.28 10:31 | 노정동