[한국경제] 뉴스 41-50 / 9,049건
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"트럼프 당선되면 어쩌나"…전기차 업계 떨고 있는 까닭
제너럴모터스(GM), 닛산 등 전기차 시장에 진출한 완성차 제조업체들이 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 재선에 성공해 인플레이션감축법(IRA)을 폐기할 경우 미국 내 전기차 시장에 타격을 줄 것이라고 우려하고 나섰다. 폴 제이콥슨 GM 최고재무책임자(CFO)는 3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 “IRA는 전기차 판매를 촉진해 관련 시장이 성장하는 데 매우 긍정적으로 작용했다”며 “전기차 산업이 IRA를 만나 ...
한국경제 | 2024.01.04 07:54 | 장서우
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美 보조금 받는 전기차, 절반 이상 줄었다
... 지프(2종), 캐딜락(1종) 등 5개 차종이 이름을 올렸고 스텔란티스 산하 크라이슬러와 지프의 전기차도 3개 포함됐다. 포드·링컨은 4종, 리비안은 5종이 들어갔다. 작년까지 보조금 대상이던 폭스바겐 ID.4 8종, 닛산 리프 2종, BMW·아우디 1종은 제외됐다. 현대차·기아가 대상에서 탈락한 이후 독일·일본차 업체들은 현지에서 생산하는 소수 전기차가 보조금을 받을 수 있었지만 이제 그나마도 끊긴 셈이다. ...
한국경제 | 2024.01.02 17:57 | 빈난새
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美, 새해부터 전기차 보조금 대상 확 줄였다…테슬라도 제외
... 1개, 리비안 5개, 테슬라 5개다. 테슬라의 새로운 전기 픽업트럭 모델인 사이버트럭과 모델3(후륜구동 식)도 이번 보조금 대상에서 제외됐다. 폭스바겐의 ID. 4, 아우디의 Q5 PHEV 55, 캐딜락의 리릭, 포드의 E-트랜짓, 닛산 리프 등도 올해 보조금 목록에서 빠졌다. 앞서 지난달 1일 미국 정부는 해외 우려 기관(FEOC)에서 배터리 부품을 조달한 전기차를 올해부터 7500달러 상당의 보조금 대상에서 제외한다고 발표했다. 배터리 핵심 광물의 경우 내년부터 ...
한국경제 | 2024.01.02 08:56 | 오현우
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"세련된 외모 맘에 든다"…美 젊은층에 인기 폭발한 한국차
...가 상위권에 이름을 올렸다. 제네시스가 미국에서 시장 평가는 물론 판매량에서도 일본 고급차인 렉서스(도요타), 아큐라(혼다) 등을 압박하는 수준까지 이르렀다는 평가가 지배적이다. 제네시스보다 30년 먼저 미국에 진출한 인피니티(닛산)는 이미 지난해 제네시스에 판매량을 추월당했다. 지난해 제네시스는 미국에서 5만6198대 팔리며 인피니티(4만6616대)를 처음 넘어선 이후 올 9월까지도 앞서고 있다. 제네시스와 아큐라의 판매대수 차이는 2016년 23배에 달했으나, ...
한국경제 | 2023.12.28 10:31 | 노정동
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LG엔솔 출범 3년…글로벌 전기차 배터리 시장 1위·수주잔액 500조
... 분사해 LG에너지솔루션이 탄생했다. LG에너지솔루션은 현재 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장 1위 기업으로 올라섰다. 제너럴모터스(GM)를 시작으로 폭스바겐, 현대자동차, 기아, 포드, 스텔란티스, 도요타, BMW, 르노닛산 등 글로벌 판매량 상위 10개 완성차 업체 가운데 9개 기업을 고객사로 확보하고 있다. 지난해 GM과의 북미 3공장 합작, 스텔란티스와의 캐나다 공장 합작 등 굵직한 수주 소식을 연이어 발표한 데 이어 올해도 현대차, 도요타와 대규모 ...
한국경제 | 2023.12.25 16:21 | 빈난새
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쇠락하던 車강국 스페인, 유럽 '전기차 허브'로
... 자동차업계 관계자는 “스페인은 연 200만 대 이상의 자동차를 주문받아 생산하는 유럽 2위 제조 강국인데도 독일 한국 등과 달리 자국 내 자체 브랜드가 없다 보니 한계가 있었다”고 말했다. 반전의 계기는 일본 닛산의 바르셀로나 철수였다. 닛산은 2020년 디젤·가솔린차 생산이 대부분이던 바르셀로나 공장 폐쇄를 선언하고 이듬해 말 이곳을 떠났다. 바르셀로나 공장은 수년 전부터 닛산 본사에 전기차 생산 물량을 늘려달라고 요청했지만 받아들여지지 ...
한국경제 | 2023.12.24 18:09 | 빈난새
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전기차 보조금 경쟁 한창인데…닛산, 中서 개발·제조·판매 추진
일본의 완성차업체 닛산자동차가 중국 투자를 확대할 방침이다. 중국 칭화대학교와 손잡고 전기차를 개발한 뒤 중국 본토에서 생산해 세계 시장에 판매할 계획이다. 17일(현지시간) 로이터에 따르면 닛산은 충전 인프라, 배터리 리사이클링 등 전기차 분야 연구개발을 위해 중국의 칭화대학교와 함께 내년 공동연구센터를 건립한다고 발표했다. 닛산은 2016년부터 칭화대와 함께 지능 모빌리티, 자율주행기술을 공동 연구해 왔으며 협력 분야를 전기차 부문으로 확대했다. ...
한국경제 | 2023.12.18 13:03 | 오현우
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"나도 금리 인하 수혜주"…자동차株 '씽씽'
... 2019년 일제히 12월 국내 신용평가사 3사로부터 'AAA'에서 'AA+'로 하향 조정된 바 있다. 홍세진 나이스신용평가 연구원은 "차량 전동화 추세로 글로벌 완성차산업의 경쟁 구도 변화하고 있다"며 "내연기관에 강점을 가진 폭스바겐, GM, 르노·닛산 등은 수년간 판매점유율이 하락하는 추세"라고 말했다. 진영기 한경닷컴 기자 young71@hankyung.com
한국경제 | 2023.12.18 07:35 | 진영기
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한국서 대박난 중국산 모델Y… 2023 테슬라 7대 뉴스 [백수전의 '테슬람이 간다']
... 이용하지 않고선 전기차를 파는 데 한계가 있다고 판단한 겁니다. 현재까지 테슬라 충전 동맹에 참여한 자동차 제조사는 △BMW그룹 △피스커 △제너럴모터스(GM) △혼다 △현대차그룹 △재규어랜드로버 △루시드모터스 △메르세데스벤츠 △닛산 △폴스타 △리비안 △스바루 △도요타 △볼보자동차입니다. 이들 업체는 2025년부터 북미 시장에 파는 전기차에 NACS 어댑터를 제공하기로 했습니다. 불참한 기존 완성차는 △폭스바겐그룹 △스텔란티스 정도입니다. #2. 공개 4년 만에 ...
한국경제 | 2023.12.16 07:00 | 백수전
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프랑스, 물 건너온 전기車 물 먹였다…亞생산 니로·쏘울·모델3 보조금 제외
... 반면 한국 업체는 현대자동차 코나만 전기차 보조금을 계속 받을 수 있게 됐다. 기아가 한국에서 생산해 수출하는 전기차 니로 EV, 쏘울 EV는 보조금 대상에서 제외됐다. 일본 업체도 보조금 지급 대상 차종은 6종(도요타 3종, 닛산 2종, 마쓰다 1종)에 그쳤다. 중국 상하이자동차(SAIC) 산하 MG 등 중국 전기차는 보조금 지급 대상에서 모두 제외됐다. 현재 프랑스 정부는 차량 가격 4만7000유로 미만인 전기차에 최대 5000~7000유로의 보조금을 지급하고 ...
한국경제 | 2023.12.15 18:29 | 배성수/김일규