한국경제

... 불러올 수 있다고 보고했다가 대통령실 요청으로 삭제한 것으로 드러났다. 감사원이 4일 발표한 '4대강 살리기 사업 추진실태 점검 및 성과분석' 결과에 따르면 환경부는 2008년 1월 이명박 정부 대통령직 인수위원회에 대운하를 건설하면 보 설치로 하천이 호소(호수와 늪)화해 수질오염 발생 우려가 있다고 보고했다. 아울러 문제 발생 시 치유가 거의 불가능하다고 했다. 환경부는 이명박 정부 출범 이후인 2009년 3월 대통령실 등에도 4대강 사업으로 ...

한국경제 | 2018.07.04 16:39 | YONHAP

... 따르면 이 전 대통령은 '통치 차원'이란 단어를 앞세워 4대강사업을 통한 수자원 확보량을 8억톤으로 정하고 낙동강의 최저수심을 6m로 고집했다. 배가 다니기 위해서는 최소 수심이 6m가 돼야 한다. 이 전 대통령은 대운하 사업 중단을 발표 뒤에도 4대강사업과 관련된 사업 지시를 내렸다. 이 전 대통령은 2008년 6월 19일 특별기자회견에서 "대운하 사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않겠다"고 대운하 사업 중단을 발표했다. 하지만 두 ...

한국경제 | 2018.07.04 15:28

... 대통령은 또 국토부 4대강 사업 보고 내용을 수정하라고 지시하기도 했다. 국토부는 4대강의 최소수심 2.5~3m로 보고했는데 이 전 대통령은 4~5m(낙동강 6m)로, 수량은 8억t으로 늘릴 것을 지시했다. 국토부는 ‘대운하 추진으로 생각될 수 있고, 과잉투자 논란도 있을 수 있다’고 우려해 기존 보고안대로 사업을 추진하자고 했지만, 이 전 대통령은 받아들이지 않았다. 감사원은 그러나 이 과정에서 이 전 대통령이 위법을 저질렀다고 보기 ...

한국경제 | 2018.07.04 15:21 | 조미현

... 4일 감사원은 지난 1년간 실시한 `4대강 살리기 사업 추진실태 점검 및 성과분석` 결과를 발표했습니다. 먼저 이번 감사에서 중점을 뒀던 4대강 사업추진 과정을 살펴본 결과, 4대강 살리기 마스터플랜은 착수 단계부터 `한반도대운하TF`의 용역자료가 기반이 됐습니다. 주무부처인 국토부는 낙동강의 최소수심을 2.5~3m만 해도 홍수예방과 물 부족 대처에 충분하다고 보고했지만, 대통령은 거듭 지시를 내려 최소수심은 6m까지 수정했고, 국토부는 지시내용에 대한 기술적 ...

한국경제TV | 2018.07.04 15:11

... 감사원 감사결과 이명박 전 대통령이 '통치 차원'이란 단어까지 앞세워 4대강사업을 통한 수자원 확보량을 8억t으로 정하고, 낙동강의 최저수심을 6m로 고집한 사실이 드러났다. 배가 다니려면 최소수심이 6m가 돼야 하기에, 대운하 추진안의 수심이 6.1m였다. 4일 감사원이 공개한 '4대강 감사보고서'를 보면 이 전 대통령이 대선공약이었던 대운하사업 중단을 국민 앞에서 선언해놓고, 사실상 운하사업을 전제로 4대강사업을 추진했다고 볼만한 내용이 ...

한국경제 | 2018.07.04 15:05 | YONHAP

... 모든 과정에서 숱한 논란을 낳았다. 4대강 사업은 한강과 낙동강, 금강, 영산강 등 4개 주요 하천의 수자원을 확보한다는 명분으로 이명박 정부가 추진한 대형 토목 사업이다. 이 전 대통령은 선거 공약으로 '한반도 대운하'를 내세웠으나 취임 이후 야당과 환경·시민단체의 거센 반발에 직면하자 2008년 6월 대운하 사업을 중단시키고 그해 12월 4대강 살리기 프로젝트를 발표했다. 당시 MB 정권이 4대강 사업을 위해 내세운 모토는 ...

한국경제 | 2018.07.04 15:03 | YONHAP

... 등 40개 환경단체가 4대강 공익감사를 청구하자, 감사원은 작년 7월 감사에 착수, 정책결정을 포함해 사업 전반의 '과정'을 밝히는 데 집중했다. 감사원에 따르면 4대강 사업은 이 전 대통령이 2008년 6월 대운하사업 중단 선언 후 두 달 뒤 국토부 장관에게 "하천정비사업을 해보자"고 지시해 시작됐다. 같은 해 11∼12월 국토부는 "제방을 보강하고, 준설 등을 통해 홍수를 방지하겠다"고 '4대강 ...

한국경제 | 2018.07.04 15:01 | YONHAP

... 수상버스 이용 할인 혜택을 받을 수 있다. 롤링베니스 가격은 6유로, 구입처는 공항 및 수상버스 터미널. 만 6세에서 29세 여행자들만 사용할 수 있기에 구입할 때 여권이 필요하다. 수상버스 티켓을 구입할 때와 지정 박물관, 공연, 레스토랑 등에서 할인혜택을 받을 수 있다. 바포레토(Vaporetto)는 베네치아의 대표적인 교통수단인 수상버스. 자동차가 없는 베네치아의 유일한 대중교통으로 대운하는 물론 주변 섬까지 노선이 연결돼 있어 편리하다.

모바일한경 | 2018.06.04 14:32 | 모바일한경 에디터

... 수상버스 이용 할인 혜택을 받을 수 있다. 롤링베니스 가격은 6유로, 구입처는 공항 및 수상버스 터미널. 만 6세에서 29세 여행자들만 사용할 수 있기에 구입할 때 여권이 필요하다. 수상버스 티켓을 구입할 때와 지정 박물관, 공연, 레스토랑 등에서 할인혜택을 받을 수 있다. 바포레토(Vaporetto)는 베네치아의 대표적인 교통수단인 수상버스. 자동차가 없는 베네치아의 유일한 대중교통으로 대운하는 물론 주변 섬까지 노선이 연결돼 있어 편리하다.

한국경제 | 2018.06.03 15:37

중국 장쑤성 쑤첸에서는 대장간에서 쇠를 달구고, 두부를 파는 것과 함께 노젓기를 세상에서 가장 고된 일로 꼽는다. 베이징과 항저우를 연결하는 징항 대운하를 이용하려면 쑤첸을 지나야 해 대부분 주민이 노를 저어 생계를 유지했기 때문이다. 징둥닷컴 창업자이자 최고경영자(CEO)인 류창둥(劉强東)은 쑤첸 출신이다. 1998년 봄 거센 풍랑에 류창둥 부모의 전 재산이던 배가 가라앉았다. 베이징에서 대학을 졸업한 뒤 회사를 다니던 20대 청년 류창둥은 배를 ...

한국경제 | 2018.04.26 17:47 | 윤정현