한국경제

... 것으로 예상된다. 이는 전북지구 필수 유지인력을 제외한 파업 참여 가능 인원 534명 중 44% 정도다. 철도노조는 공공철도 확대와 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구, 합의 이행을 요구하고 있다. 에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 운행은 축소됐는데, 철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있다. /연합뉴스

한국경제 | 2023.09.13 10:00 | YONHAP

... 고속열차(KTX) 도입, KTX와 수서발 고속열차(SRT) 연결 운행 및 운임 차이 해소, 코레일과 에스알(SR) 통합 등이다. 에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 운행은 축소됐다. 철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있다. 4조 2교대는 야간 이틀 연속근무의 어려움을 개선하려고 마련한 근무 체계로 노사 합의 ...

한국경제 | 2023.09.13 09:13 | 이송렬

... 쟁의행위 찬반투표는 찬성률 64.4%로 가결됐다. 철도노조는 공공철도 확대와 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구·합의 이행을 요구하고 있다. 에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 운행은 축소됐는데, 철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있다. 노조는 "4조 2교대는 야간 이틀 연속근무의 어려움을 개선하려고 마련한 근무 체계로, ...

한국경제TV | 2023.09.13 05:40

... 쟁의행위 찬반투표는 찬성률 64.4%로 가결됐다. 철도노조는 공공철도 확대와 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구·합의 이행을 요구하고 있다. 에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 운행은 축소됐는데, 철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있다. 노조는 "4조 2교대는 야간 이틀 연속근무의 어려움을 개선하려고 마련한 근무 체계로, ...

한국경제 | 2023.09.13 05:00 | YONHAP

... 목표로 추진 중인 울산 도시철도(트램) 1호선(신복로터리~태화강역) 정차역이 단지와 가깝다. 울산 트램의 신복로터리는 '부산-양산-울산 광역철도' 사업의 노선 기점과 연결되는 데다 부산 부전역∼울산 태화강역을 운행하는 동해선 광역전철과도 연결된다. 단지는 수요자 선호도 높은 전용면적 84㎡, 3개 타입으로 조성된다. 타입에 따라 팬트리, 알파룸, 드레스룸 등을 배치한다. 커뮤니티 시설로는 중앙 선큰광장을 비롯해 스크린골프장 및 골프연습장, 가족운동실, ...

한국경제 | 2023.09.12 17:06 | 심은지

... 인접해 있다. 신경주 역세권 신도시에 최초로 입점하는 상업시설인데다 신경주 역세권 내 아파트 단지 내 상가 중 유일한 2개 층 구성으로 다양한 MD구성이 가능하다. 대로변에 위치해 가시성과 접근성도 좋다. 신경주역은 경부선, 동해선, 중앙선이 지나는 트리플 역세권이며 신경주 더 퍼스트 데시앙 단지 내 상가는 역세권에 가까운 단지내 상가로 신경주역에서 신도시 도심으로 이동하는 유동인구가 많다. 또한 신경주역세권 신도시에는 약 5,700세대가 들어서기 때문에 신경주 ...

한국경제 | 2023.09.12 16:01

... 준법투쟁을 벌였다. 노조는 사측과 지난 7월부터 6차례의 실무교섭과 1차례의 본교섭을 했지만 합의에 이르지 못했고 중앙노동위원회 조정도 결렬됐다고 전했다. 에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT)는 지난 1일부터 노선이 경전·전라·동해선으로 확대되고 경부선 주중 운행은 축소됐다. 철도노조는 수서역을 기반으로 하는 SRT와 서울역을 기반으로 하는 KTX의 분리 운영이 철도 민영화 수순이라며 수서행 KTX 운행을 주장하고 있다. 철도노조는 직무급제 도입 철회, 4조 2교대 ...

한국경제 | 2023.09.08 18:33 | YONHAP

... 근로자와 시민들로 구성된 '철도하나로' 광주운동본부는 7일 "국토교통부의 호남선 SRT 열차 축소를 반대하며 수서행 KTX를 신설해야 한다"고 촉구했다. 본부는 이날 오전 광주송정역에서 기자회견을 열어 "지난 1일부터 시작된 전라선·동해선·경전선의 SRT 운행 노선 확대로 주말 호남선 SRT 중련(2대를 연결해 운행) 열차 1대의 운행이 중단됐다"며 이같이 요구했다. 이어 "타지역 열차 수요를 맞추기 위해 호남 지역 고속열차 편성을 중단한 것은 호남을 무시하는 ...

한국경제 | 2023.09.07 19:50 | YONHAP

... 이용하면 서울 수도권에서 약 90분 만에 닿을 수 있다. 지난해 착공에 들어간 동서고속화철도가 오는 2027년 개통되면 서울 용산에서 속초까지 한 번에 1시간 30분대에 갈 수 있다. 부산역에서 고성 제진역까지 연결되는 ‘동해선’ 철도가 완성되면 양양이 동해안 종단 여행의 중심이 될 것이란 분석도 나온다. 양양국제공항을 통해 유입되는 외국인 관광 수요도 기대된다. 양양국제공항은 현재 필리핀 클락과 베트남 하노이와 호치민, 일본 나리타, 대만 타이베이 ...

한국경제 | 2023.09.07 18:02 | 이유정

... 근로자와 시민들로 구성된 '철도하나로' 광주운동본부는 7일 "국토교통부의 호남선 SRT 열차 축소를 반대하며 수서행 KTX를 신설해야 한다"고 촉구했다. 본부는 이날 오전 광주송정역에서 기자회견을 열어 "지난 1일부터 시작된 전라선·동해선·경전선의 SRT 운행 노선 확대로 주말 호남선 SRT 중련(2대를 연결해 운행) 열차 1대의 운행이 중단됐다"며 이같이 요구했다. 이어 "타지역 열차 수요를 맞추기 위해 호남 지역 고속열차 편성을 중단한 것은 호남을 무시하는 ...

한국경제 | 2023.09.07 15:22 | YONHAP