• 정렬
  • 기간
  • 영역
  • 옵션유지
  • 상세검색
    여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

전체뉴스 91-100 / 6,406건

  • 최신순
  • 정확도순
  • 과거순
  • [단독] 매물로 등장한 큐로CC…'홀당 100억 시대' 열리나

    ... 최고가로 거래된 것이었는데, 올 2월 사우스스프링스CC(홀당 95억6000만원)가 최고가를 갈아치웠다. 골프장은 수도권에서 가깝거나 손님이 많이 몰리는 대중제(퍼블릭)일수록 몸값이 더 높다. 퍼블릭 골프장의 취득·등록세율은 4%로, 회원제(12%)의 3분의 1 수준이며 재산세는 최대 95% 감면된다. 개별소비세는 완전 면제돼 가격 경쟁력이 높다. 큐로CC는 회원제였던 2017년까지 줄곧 영업 손실을 내다가 큐캐피탈이 2018년 인수하고 퍼블릭으로 ...

    한국경제 | 2022.03.13 17:41 | 박시은

  • 경기도, 2021년 세외수입 징수액과 징수율 '역대 최고치 기록'

    ... 세외수입 징수액과 징수율이 역대 최고치를 기록했다고 1일 발표했다. 세외수입 징수액 1조 4615억 원, 징수율 81.4%로 이들 두 가지 항목 모두 역대 최고치를 기록한 것이다. 지방세외수입은 지방자치단체의 재정수입 중 취득세와 등록세 등 지방세 이외의 자체 수입을 말한다. 사용료, 수수료, 재산매각 및 사업수입, 부담금 등을 지칭하며, 자체 세입의 23%를 차지할 정도로 지방자치의 근간이 되는 자주재원이다. 세외수입 징수율은 2017년 69.2%에서 2020년 ...

    한국경제 | 2022.03.01 10:23 | 윤상연

  • thumbnail
    경기도 작년 세외수입 징수 1조4천615억원…역대 최고

    ... 9천510억원, 2019년 8천748억원에 이어 2020년 1조2천878억원으로 처음 1조원을 돌파하는 등 매년 늘고 있다. 징수율도 2017년 69.2%에서 해마다 꾸준히 증가하는 추세다. 지방세외수입은 지방자치단체의 재정수입 중 취득세와 등록세 등 지방세 이외의 자체 수입을 말한다. 수수료, 재산매각 및 사업수입, 부담금 등이며 자체 세입의 23%를 차지할 정도로 지방자치의 근간이 되는 자주재원이다. 도는 올해 세외수입 징수 목표를 부과액의 90%, 이월체납액의 35% ...

    한국경제 | 2022.03.01 07:10 | YONHAP

  • thumbnail
    에이스 하이엔드 타워 지축역, 서울문산고속도로 등 광역 교통망 갖춰

    ... 있다. 서울문산고속도로 및 수도권제1순환고속도로, 제1·2자유로 등 광역 교통망을 갖추고 있다. 물류 및 벤처형 비즈니스에 최적화된 작업 환경을 제공한다. 지하층에 드라이브인 도어 투 도어 시스템을 적용해 물류 운반 차량의 내부 이동 편의성을 높였다. 다양한 면적 구성으로 선택의 폭을 넓혔다. 입주업체에 한해 취득·등록세 50%, 재산세 37.5%가 감면된다. 홍보관은 고양시 덕양구 삼송동 347의 1에 마련될 예정이다.

    한국경제 | 2022.02.23 15:48

  • thumbnail
    보조금 확정에 막오른 전기차 구매전…지역별로 650만원까지 차이

    ... 900만대에 달할 것으로 예상된다. ◇ 지역별로 650만원까지 차이…"이사가자" 우스갯소리도 하지만 국내에서는 지역별로 전기차 보조금이 많게는 650만원까지 차이가 날 것으로 보여 혼란도 예상된다. 각 지자체는 자체 예산과 취득·등록세 수입 규모 등을 고려해 보조금을 책정하는데 대기환경을 개선하기 위해 도입된 보조금이 지역별로 차이가 나는 것은 형평에 어긋난다는 지적도 제기된다. 환경부 무공해차 통합누리집에 따르면 서울시는 올해 전기 승용차 지자체 보조금으로 1대당 ...

    한국경제 | 2022.02.20 11:40 | YONHAP

  • thumbnail
    똑같은 전기차 보조금 '천차만별'

    ... 먼저 신청해야 하는 상황”이라며 “하반기에 새로 나올 전기차를 구매할까 생각 중인데, 보조금이 소진되거나 줄어들면 어떻게 할지 고민이 크다”고 했다. 각 지자체는 보조금 지출과 취득·등록세 수입 규모는 물론 친환경 이미지를 고려해 ‘눈치작전’을 벌이며 예산을 책정한다. 전문가들은 전기차 보조금 정책이 애초 대기환경을 개선하기 위해 도입된 만큼 중앙정부가 지자체별 형평성을 고려해 예산을 차등 지원해야 ...

    한국경제 | 2022.02.16 16:56 | 김일규

  • thumbnail
    중국 전기차·배터리 기업에 집중 투자

    ... 판매를 550만 대로 전망했는데, 이는 당초 예상한 480만 대보다 증가한 수치다. 중국, 전기차 세제 혜택 연장 최근 중국 재정부는 내수경기 부양을 위해 올해 만료 예정이던 전기차 세제 혜택(BEV, PHEV 등 신에너지차의 등록세 면제)을 연장하기로 했다. 동일하게 올해 말 종료 예정이던 구매 보조금 지급 정책에 대해서는 아직 연장 여부가 결정되지 않았으나 이후 귀추가 주목된다. 또한 지난 1월 25일 중국 국무원은 에너지 절약과 배출가스 저감을 위한 구체적인 ...

    한국경제 | 2022.02.15 06:01

  • thumbnail
    할부와 리스…자동차 살 때 어느 쪽이 더 유리?

    ... 금액에 대해서만 리스 이용료가 매겨진다. 자동차 출고가를 할부 개월수로 나눠 월 납입금을 산정하는 할부보다 매월 내야 하는 비용이 적을 수밖에 없는 구조다. 할부로 자동차를 구매할 땐 차량 출고가의 7%인 취득·등록세를 내야 하지만 리스에선 이 가격이 리스 이용료에 포함돼 있다. 초기 비용 부담이 작아 사회초년생과 MZ세대(밀레니얼+Z세대) 사이에서 리스 상품이 인기를 끌고 있다. 한 캐피털업계 관계자는 “5년 전만 해도 할부와 리스 비중이 7 ...

    한국경제 | 2022.02.06 16:45 | 이인혁

  • thumbnail
    올 車업계 최대 격전지는 '픽업트럭'…"어마어마한 덩치"

    ... 60%는 SUV가 될 것"이라고 언급한 바 있다. 픽업트럭은 국내법상 화물차로 분류되기 때문에 콜로라도의 경우 배기량이 3.6L에 달하는 엔진을 탑재하고도 연간 자동차세는 2만8500원으로 매우 저렴한 편이다. 취·등록세 역시 차량 가격의 5%로 산정돼, 일반 승용차(7%) 대비 세제 혜택을 더 볼 수 있다. 콜로라도 인기에 힘입어 한국GM은 풀사이즈 픽업트럭인 'GMC 시에라'도 조만간 수입해 한국시장에 선보일 예정이다. 풀사이즈 ...

    한국경제 | 2022.02.06 15:00 | 노정동

  • thumbnail
    남양주시 작년 취·등록세 7천200억원 징수…목표 50% 초과

    경기 남양주시는 지난해 취·등록세로 7천200억원을 거둬들였다고 27일 밝혔다. 이는 당초 목표액인 4천800억원보다 50% 더 징수된 것으로, 대규모 택지개발이 주요 요인이라고 남양주시는 설명했다. 징수액 가운데 2천800억원은 시 재원으로 사용된다. 남양주에서는 3기 신도시인 왕숙 1·2지구와 양정역세권 개발사업, 진접2지구, 다산지구 등 대규모 택지 개발이 진행 중이다. 남양주시는 올해 취득세로만 1조1천억원 이상 걷을 수 있을 것으로 ...

    한국경제 | 2022.01.27 17:14 | YONHAP