한국경제

... 보였다. 차체는 기존의 살롱보다 작지만 내부 공간의 넉넉함을 한층 살리고 고급스런 인테리어와 사양으로 치장한 고성능 럭셔리(고급) 차량들이 대거 출품돼 치열한 경쟁을 벌였다. 그러면서도 다른 한편으로는 성능과 효율성을 극대화한 엔진 개발에 ... 한가지 범주로 분류할 수 없는 애매모호한 차종들이 대거 등장했다. 왜건과 SUV의 특징을 한데 섞은 GM 캐딜락의 럭셔리 컨셉카 "비전"(VIZON)과 다임러크라이슬러가 30년대 복고풍 디자인을 가미한 2인승 쿠페 "크로스파이어"(...

한국경제 | 2001.04.09 00:00

... 이미지로 시선을 모았다. 1.6l 4기통 16밸브 엔진을 탑재했다. 도요타는 중형급 실내공간을 확보한 소형차 카롤라 신모델을 내놓았다. 혼다는 시빅,GM그룹에 편입된 오펠은 "3세대 코르사",미쓰비시는 "랜서"를 각각 출품해 ... 충격에 강한 이 차는 전자식 5단 자동변속기와 V8 4.6l 엔진을 장착했다. 이마쥬는 휠 드라이브 방식의 최고 럭셔리 세단으로 4백25마력의 파워를 갖고 있다. 야간주행시 후방시야 카메라가 일반거울을 대체하는 최첨단장비를 갖추고 ...

한국경제 | 2000.10.23 00:00

... 한국차업계는 최근들어 해외업체와의 제휴에 적극 나서고 있지만 위기를 기회로 바꿔 놓을수 있을지는 미지수다. 세계 메이저간 M&A는 라인업강화와 연구개발의 시너지 효과를 높이는데 초점을 맞추고 있다. 라인업 강화는 세계 최고의 럭셔리카 메이커 메르세데스 벤츠가 미국의 대중적 자동차업체인 크라이슬러를 인수한 것이 대표적이다. GM 포드 다임러크라이슬러가 대우차 인수전에 뛰어든 것도 소형차 부문 강화전략에 따른 것이다. "줄서기"에서 소외된 한국 메이커들 =한국차업체들은 ...

한국경제 | 2000.04.24 00:00

... 내놓고 있다. 쉐라톤워커힐호텔은 내달 31일부터 내년1월2일까지 2박3일 숙박에 최고 2천만원짜리 "밀레니엄 럭셔리 콜렉션" 패키지를 선보인다. 최고급 객실인 VIP맨션에 묵으며 파티와 일출감상, 최고급식사 등으로 뉴밀레니엄을 ... 불가리 브랜드 핸드백과 1백만원짜리 몽블랑펜, 이름이 새겨진 50만원짜리 황금 열쇠 등을 선물로 받고 링컨 타운카 차량을 기사와 함께 이용할 수 있다. 이와함께 12월31일밤 20명이내의 인원을 초청해 송년파티를 열수 있다. ...

한국경제 | 1999.11.21 00:00

... 최고급 모델 9-5 3.0 V6 터보그리핀 모델을 내년 3월께 내놓는다. 세계 최초의 비대칭 터보엔진을 장착한 럭셔리 모델이다. 가격은 6천8백만원선이 될 것이라고 사브는 밝혔다. 이와 함께 9-5 시리즈 가운데 가장 파워풀한 ... 1백 km까지 도달하는 성능을 갖춘 차다. 6기통이지만 8기통 엔진에 필적할만하다고 BMW는 설명햇다. 스포츠카 Z8도 한국에 선보인다. 자동차 기술의 극치를 보여주는 차로 평가받고 있는 이 차는 승차감과 디자인이 탁월하며 ...

한국경제 | 1999.11.16 00:00

밀레니엄 카가 쏟아진다. 자동차 메이커들이 연말부터 21세기형 신차를 잇따라 내놓고 소비자들을 새로운 천년의 문턱으로 인도한다. 소비자들은 그렇지 않아도 올해 쏟아진 새 차에 정신이 없던 터다. 미니밴 열풍 속에서 ''승용차를 ... 차종이다. 2천5백cc 엔진이 얹혀진다. 하이랜드는 지금은 현대자동차에 합병된 현대정공 차량사업부가 개발해온 럭셔리 지프다. 내년 5월 시판된다. 이 차도 지난 5월 쇼카 형태로 서울모터쇼에 선보인 적이 있다. 갤로퍼의 후속 ...

한국경제 | 1999.11.16 00:00

... 내년까지 10여종의 신차를 대거 출시한다. 이들 신차는 국내 자동차업체들이 2000년대를 겨냥해 선보이는 "밀레니엄카" 로 세계적 메이커로 발돋움하기 위해 해외시장을 겨냥한 모델을 크게 늘린 것이 특징이다. 현대는 취약 부분으로 ... 현대는 이 차를 수출주력 차종으로 육성한다는 방침이다. 하이랜더는 현대정공에서 개발해온 도요타의 랜드크루저급인 럭셔리 지프로 내년 5월 출시된다. 현대는 또 아반떼 후속 모델을 선보인다. EF쏘나타와 베르나에 적용된 직선을 강조한 ...

한국경제 | 1999.10.27 00:00

... 일본 도요타를 제치고 매출액 기준으로 일약 세계 3위로 부상하게 된다. 생산규모면에서는 GM, 포드(미국), 도요타(일본), 폴크스바겐(독일), 닛산(일본)에 이어 세계 5위가 된다. 벤츠로서는 이번 합병이 성사될 경우 럭셔리카(고급차)메이커로서의 한계를 극복할 수 있다. 고급차만으로는 시장을 장악하는 데 힘이 부치기 때문에 변신을 꾀한 셈이다. 동시에 세계 최대자동차시장인 북미시장의 든든한 거점을 확보할 수도 있다. 크라이슬러는 유럽내 시장점유율을 ...

한국경제 | 1998.05.07 00:00

... 지프로 유명한 업체다. 벤츠는 지난 26년 다임러와 벤츠가 합병해 탄생한 회사. 50년대 독일경제 붐에 힙입어 럭셔리카 전문 메이커로 변신했다. 이후 성장가도를 달려오다 90년대 들어 위기를 맞았다. 무차별적인 사업확장 때문이다. ... 도산위기에까지 몰리게 됐다. 79년 크라이슬러는 아이아코카회장 취임을 계기로 회생의 전기를 마련한다. 이른바 "아이아코카 신화"를 이룬 것이다. 92년에는 아이아코카의 뒤를 이어 이튼회장이 취임하면서 크라이슬러는 차세대 제품개발에 ...

한국경제 | 1998.05.07 00:00

... 스페이스 등을 포함한 4개부문으로 대폭 흡수 통합했다. 그룹내 주력인 메르세데스 벤츠의 경우 자동차 생산규모에서는 폴크스바겐 오펠에 이어 독일내 3위이나 매출액(96년 2백70억달러)은 최대이다. 소형차 A클래스부터 최고급 럭셔리카인 S-600에 이르기까지 풀라인업을 갖추고 있으며 연간 판매대수는 70만대에 달한다. 오는 2000년까지 해외 진출에 박차를 가해 해외생산량의 비중을 현재의 5%에서 25%로 크게 늘릴 계획이다. (한국경제신문 1997년 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00