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BYD 부사장 "상황 더 명확해지길 기다려" 중국 최대 전기차 업체인 비야디(BYD)가 멕시코 공장 건설 계획을 보류했다고 블룸버그 통신이 2일(현지시간) 보도했다. 이날 브라질 카마사리에 있는 BYD 전기차 공장 오픈 기념식에 참석한 스텔라 리 BYD 부사장은 한 인터뷰에서 미주 지역 확장에 여전히 관심이 있지만 새로운 투자를 단행할 시간표는 없다고 말했다. 리 부사장은 "지정학적 이슈들이 자동차 산업에 거대한 영향을 ...

한국경제 | 2025.07.03 10:03 | YONHAP

... 수용한 것은 대미 무역흑자가 막대하기 때문으로 보입니다. 미 무역대표부 통계에 따르면 2024년 기준 베트남은 미국에 1366억 달러를 수출하고 미국산 제품은 131억 달러어치를 수입해 1235억 달러의 흑자를 냈습니다. 이는 중국, 멕시코에 이어 세 번째 규모입니다. 폴리티코는 "이번 합의는 다른 아시아 무역 협상에도 영향을 미쳐 높은 기준을 설정할 수 있다"라고 썼습니다. 베트남의 대표적 수출품은 의류와 신발입니다. 미국 수입업자들은 이미 베트남산 ...

한국경제 | 2025.07.03 07:40 | 김현석

... 무역 합의를 했음을 발표하게 되어 영광"이라며 "이는 우리 두 나라가 협력하는 위대한 합의가 될 것"이라고 밝혔다. 미국 측 통계에 따르면 베트남은 올해 1∼4월 교역량 기준으로 중국, 아일랜드, 멕시코, 스위스에 이어 5번째로 큰 무역 적자를 미국에 안긴 나라다. 트럼프 대통령은 이번 합의 내용과 관련해 미국 영토로 들어오는 모든 베트남산 상품에 대해 20%의 관세를 부과하고, 환적(제3국이 베트남을 경유해 미국으로 수출하는 물량) ...

한국경제 | 2025.07.03 07:20 | 박수림

... 특정 국가와의 교역에서 미국이 보고 있는 무역적자 규모와 해당 국가로부터의 수입액 등을 감안해 각국에 상호관세율을 책정했다고 설명한 바 있습니다. 미국 측 통계에 따르면 베트남은 올해 1∼4월 교역량 기준으로 중국, 아일랜드, 멕시코, 스위스에 이어 5번째로 많은 무역 적자를 미국에 안긴 나라입니다. ◆뉴욕증시, 미-베트남 무역 합의에 상승 미국이 베트남과 무역 합의를 했다는 소식에 현지시간 2일 뉴욕증시를 대표하는 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수가 ...

한국경제 | 2025.07.03 06:48 | 최수진

... 경쟁 속에서 생산성을 높이기 위해 많은 노력을 하고 있다. 인공지능(AI) 같은 도구는 기업의 지속가능성을 확보하고 생산성을 높이는 데 큰 도움이 될 수 있다. 최근 우리 기업은 각국의 관세 조치에 따라 공급망을 중국, 베트남, 멕시코 등으로 다변화하면서 유연한 공급망을 갖추고 있다. 이런 공급망 변화에도 큰 역할을 할 수 있는 것이 AI 전환이다. AI나 자동화, 디지털화로 비용 증가를 상쇄할 수 있기 때문이다. 무역협회는 이 같은 기업의 목소리를 받아들여 지속성장지원실 ...

한국경제 | 2025.07.03 06:01 | 구현화

... 성공을 거두고 있는 SUV, 혹은 대형 엔진 차량 등이 베트남 시장에서 제품 다양화에 훌륭한 추가가 될 것이라고 말했다. 미국 인구 조사국 자료에 따르면, 베트남은 지난해 대미 무역흑자가 1,235억달러(168조원)로 중국 멕시코에 이어 3번째로 큰 대미 흑자 규모를 기록했다. 한국의 대미 무역흑자 규모 660억달러(89조원)의 약 두 배 가까이 된다. 외신들에 따르면 베트남과 합의된 내용에 대해 아직 백악관측은 공식 확인하지 않았다. 김정아 객원기자 ...

한국경제 | 2025.07.03 00:11 | 김정아

오는 8일까지 유예 중인 미국의 상호관세가 실제로 부과되면 한국 기업은 멕시코 인도 대만 등의 기업과 미국에서 치열한 경쟁을 벌일 것으로 예상된다. 관세 장벽으로 중국 입지가 축소된 틈을 타 멕시코 인도 등의 기업이 점유율을 끌어올릴 가능성이 크다는 분석이다. 한국무역협회 국제무역통상연구원은 이 같은 내용을 담은 ‘트럼프 1기 이후 미국 수입시장 수출 경합 구조 변화 및 시사점’ 보고서를 2일 발간했다. 보고서는 도널드 트럼프 ...

한국경제 | 2025.07.02 17:39 | 양길성

... 시장에 대한 총 수요의 가격 탄력성은 0.3 정도로 보고 있습니다. 쉽게 말하면 전체 차 값이 10% 오르면 수요가 3% 줄어든 다는 의미인데요. 이걸 모를 리 없는 제조사들도 눈치 작전을 시작했습니다. 앞서 지난달 포드는 멕시코 생산차종에 대해 최대 2,000달러 가격인상을 결정했고요. 미국 시장 1위 토요타 마저 이번 달부터 차 판매가격을 평균 270달러 인상했습니다. 현대차그룹은 가격 인상에 대해 현재까지 정해진 것은 없다는 입장인데요. 일단 미국 ...

한국경제TV | 2025.07.02 14:16

... 50년간 단일 핵심 기술에 집중해 글로벌 경쟁력을 구축해왔다. 현재 자동차용 플렉스튜브 분야에서 글로벌 시장 점유율 2위, 산업용 벨로우즈 부문 국내 1위를 기록하고 있다. 또한, 미국, 독일, 일본, 중국, 말레이시아, 남아공, 멕시코, 모로코 등 9개국에 생산 및 영업 법인을 운영하며, 현대·기아, TOYOTA, VW, GM, FORD, BMW 등 전세계 주요 완성차 브랜드에 부품을 공급 중이다. 김휘중 대표는 “한 길을 걸어온 지난 50년처럼, ...

한국경제 | 2025.07.02 11:00

... 한국예술종합학교 연극원에 진학해 본격적으로 연출가의 길을 걷기 시작했다. 데뷔작은 제주민요를 곁들인 제주설화 바탕의 마당극 '가믄장아기'다. '가믄장아기'는 여성의 주체적인 모습을 그린 작품으로 독일, 멕시코, 호주 등 세계 각국에 초청되며 큰 주목을 받았다. "남자와 여자의 젠더 구분은 애초부터 없었다는 걸 보여주는 작품이에요. 여기선 여자가 남자한테 프로포즈도 하고 자신의 삶을 주체적으로 그려 나가요." 이어 남 연출은 ...

한국경제 | 2025.07.02 08:53 | 허세민