한국경제

... 열었다. ‘BYD가 궁금한 사람은 알아서 오라’는 자신감으로 읽혔다. 이날의 하이라이트는 본 행사가 끝난 뒤 연출됐다. BYD 부스로 레이쥔 샤오미 창업자 겸 회장이 방문한 것. 이날 처음 공개한 전기차 모델과 같은 연두색 셔츠 차림의 레이 회장은 왕 회장과 악수하며 “BYD는 샤오미의 중요한 파트너”라고 했다. 왕 회장도 “중국 브랜드가 손을 맞잡고 전진하고 있다. 우리는 모두 중국 자동차다”라고 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:51 | 김진원

... 몰려온 언론과 ‘자동차 유튜버’로 발 디딜 틈이 없었다. 이들은 자동차를 한 번도 만든 적 없는 가전업체가 자동차 시장 진출 선언 3년 만에 내놓은 작품의 성능을 파악하느라 분주했다. 포르쉐의 전기차 모델인 ‘타이칸S’와의 비교 행사도 열렸다. SU7은 타이칸S보다 2초 빠른 1분42초 만에 트랙을 완주했다. 전문가들은 “샤오미가 전기차 시장의 주류가 될지는 아직 알 수 없다”며 “샤오미가 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:47 | 신정은/김진원

... 성장세는 둔화하고 있다. 중국승용차협회에 따르면 작년 20.8% 성장했던 중국 전기차 시장은 올해 1~2월 성장률이 18.2%로 둔화했다. 왕촨푸 BYD 회장은 지난달 한 포럼에서 “지난해 시장에서 403종의 신에너지차 모델이 판매됐지만, 모델당 월평균 판매량은 1500대 수준”이라고 지적했다. 실제로 수익성 있는 브랜드는 극소수에 불과하다는 얘기다. 이런 이유로 BYD 등 중국 기업들은 해외 진출로 돌파구를 찾고 있지만, 이마저도 쉽지 않은 상황이다. ...

한국경제 | 2024.04.25 18:47 | 신정은

... 전기차 스타트업으로 뉴욕증권거래소 상장사인 니오는 배터리 수명을 걱정할 필요 없이 갈아 끼우는 옵션을 선택할 수 있는 전기 세단 ET7을 출시했다. 100㎾h 배터리를 장착한 ET7은 5만9060달러로 출시된다. 배터리 구독형 모델로 선택하면 차량 가격은 1만3700달러가량으로 내려간다. 윌리엄 리 니오 CEO는 베이징모터쇼에서 펑칭청 로터스 CEO를 만나 충전 및 배터리 교환 기술과 관련해 협업하기로 했다. 니오는 중국 전역에 2404개 배터리 교환소를 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:46 | 김진원

... 모빌리티 시장을 휩쓸고 있다. 지난해 중국의 글로벌 전기차 시장 점유율(55.7%)이 모든 것을 말해준다. 중국 내수를 뺀 해외 점유율도 12.5%로 3년 전(6.9%) 대비 두 배 가까이로 늘었다. 지난해 중국에서 팔린 신에너지차 모델만 403종에 달한다. 작년 4분기부터 테슬라를 누르고 전기차 ‘세계 챔피언’이 된 비야디(BYD)는 리튬 광산을 보유하고 배터리부터 차량용 반도체, 소프트웨어, 완성차까지 모든 것을 제조하는 등 수직계열화를 통한 압도적인 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:38 | 김진원/신정은

... 경영진의 사법리스크, 카카오모빌리티 분식회계 의혹 등이 해소되기까지 시간이 걸릴 것이란 전망이다. 생성형 AI 도입 등 AI 전략과 투자 계획에 따라 상승 모멘텀을 잡을 수 있을 것이란 의견도 있다. 이준호 하나증권 연구원은 “카카오의 하이브리드 AI 전략에 대해 투자자들의 기대가 크다”며 “카카오그룹이 성공적인 AI 모델을 보여준다면 현 주가 수준보다 50% 상승할 여력이 있다”고 말했다. 조아라 기자

한국경제 | 2024.04.25 18:28 | 조아라

... 번째로 높지만 수익률 10위권에는 이름을 올리지 못했다. TDF가 좋은 성적을 낸 비결은 성장률이 높은 자산군 선별, 변동성을 줄이는 자산 배분 등에 있다. 한국투자신탁운용은 각 자산의 장기 기대수익률, 상관관계 등을 분석하는 모델인 ‘장기자본시장가정’을 개발해 이에 맞는 ETF를 편입하는 패시브 전략을 취했다. 박희운 한국투자신탁운용 솔루션본부 전무는 “주식은 미국 성장주 ETF에 환노출로 투자하고 채권은 국내 채권을...

한국경제 | 2024.04.25 18:24 | 맹진규

... 강석훈 산업은행 회장(사진)은 24일(현지시간) 미국 캘리포니아주 샌타클래라에서 현지 특파원들과 간담회를 하고 이같이 말했다. 강 회장은 “AI 시대에서 오픈AI 등 주요 테크기업에 종속되지 않으려면 트랜스포머 딥러닝 모델을 기반으로 한 현재의 AI를 넘어서는 다음 시대를 내다보고 준비해야 한다”며 “기술력과 잠재력을 갖춘 한국 기업의 성장과 글로벌 진출을 지원하기 위해 대규모 펀드를 조성할 것”이라고 강조했다. 이어...

한국경제 | 2024.04.25 18:17 | 최진석

...대자동차그룹이 동남아시아와 중동, 아프리카로 이어지는 ‘신성장 벨트’의 생산 허브로 인도를 점찍었다. 이를 위해 현재 114만 대 수준인 인도 생산 규모를 내년까지 150만 대로 확대하는 동시에 주요 전기차 모델도 조기 투입하기로 했다. 중국, 미국에 이은 세계 3위 자동차 시장인 데다 저렴한 인건비 등을 감안할 때 신흥국용 중저가 차량 생산기지로 삼기에 적합하다는 판단에서다. ○인도에 150만 대 생산 체제 구축 현대차그룹은 정의선 ...

한국경제 | 2024.04.25 18:11 | 김재후

... 불거지며 겹악재가 덮쳤다. 회계 기준 해석의 차이에 따라 카카오모빌리티의 최근 3년간 연매출이 각각 30~40% 줄어들 수 있다. 경영진의 사법리스크에 AI 신사업도 속도를 내지 못하고 있다. 카카오는 지난해 하반기 대규모언어모델(LLM) '코GPT 2.0' 출시를 예고했으나 현재까지 출시를 미루고 있다. 다음달 1분기 실적 발표를 앞두고 있는 네이버와 카카오를 둘러싼 실적 전망마저 엇갈리고 있어 투심이 흔들리는 분위기다. 정호윤 한국투자증권 ...

한국경제 | 2024.04.25 16:48 | 조아라