한국경제

정부는 남북경협을 활성화하기 위해 기업인과 기술자의 방북을 허용하는 등 여건조성에 나서되 구체적인 경협은 개별기업이 책임을 지는 방식으로 추진할 방침이다. 이에 따라 기업의 대북경협에 대한 정부차원의 자금 또는 제도적 지원방안 은 마련되지 않을 것으로 보인다. 정부의 한 관계자는 26일 "남북경협에 대한 최종 방침은 곧 열릴 통일안보 정책조정회의에서 결정될 것"이라고 전하고 "그러나 기업의 대북경협은 개별 기업의 책임하에 추진토록 한다는 ...

한국경제 | 1994.10.26 00:00

... AMCHAM회장은 25일 "현재 회의소에선 본국정부의 규제해제 발표를 계기로 다양한 대북 시장진출에 대한 연구를 진행중"이라고 말했다. 리들회장은 "그러나 현재로선 정부로부터 대북 경제규제조치 해제에 대한 통보나 우리회원 기업들의 방북등과 관련,공식적인 조치가 없으나 발표되는 대로 필요한조치를 마련할것"이라고 말했다. 또 다른 AMCHAM 관계자는 "적성국교역법(TEA)등 복잡하게 얽어놓은 대북 경제규제를 해제하는데 생각보다 상당한 시간이 걸린다"고 말하고 "우선 ...

한국경제 | 1994.10.25 00:00

... 경제사정의 악화로 대중국 수출상품생산이 줄어들고는 있으나 교역제한조치해제변경도시추가개방 변경무역영역확대 등을 통해 변경경제관계구축을 위한 노력을 지속하고 있는 것으로 진단됐다. 한편 KDI는 남북한간에 위탁가공교역이 급증하고 있으나 기술자방북등 인적교류가 확대되야 한다고 지적했다. 또 위탁가공에 물류비용이 많이 드는 점을 감안,운송문제를 조속히 해결 하고 남한기업의 과당경쟁방지대책이 정부차원에서 마련돼야 한다고 주장했다. (한국경제신문 1994년 10월 ...

한국경제 | 1994.10.25 00:00

... 영향을 미치게 될것이기 때문이다. 기업의 대북진출을 포함한 경협의 경우에도 한.일 양국은 강한 경합측면을 공유하고 있다. 일본은 제네바 합의서명을 계기로 대북 협상재개를 서두르고 있음이 분명 하다. 현 연립여당의 합동사절단 방북계획이 그같은 일본의 움직임을 강력히 시사한다. 일본과 북한간의 국교정상화를 위한 협상은 지난 92년11월 8차 북경회담을 마지막으로 중단된 상태다. 일본정부는 대북 협상재개를 조기에 실현하기 위해 지금까지 양국간 협상의 ...

한국경제 | 1994.10.25 00:00

대기업들이 경쟁적으로 북한방문을 추진하는 가운데 북측이 방북희망기업들 에게 거액의 커미션을 요구,이의 대응방법을 놓고 재계가 고심하고있다. 20일 삼성물산 현대종합상사 (주)대우등 7대종합무역상사들에 따르면 북.미 핵협상 타결을 계기로 남한의 대기업들이 북한방문을 서두르자 외환부족에 시달리고 있는 북한은 기존 방북초청장의 효력여부와 연계, 방북의 전제조건으로 최고 1억달러까지 요구하고 있다는것이다. 북한측은 북경의 남한기업 접촉창구인...

한국경제 | 1994.10.20 00:00

... 우려,난색을 표시했었으나 북한이 50,2백MW건설중단에 따른 에너지부족분에 대한 지원이 불가피하다고 주장, 이것이 받아들여졌다." -대북경수로지원에 있어 한국이 주도적 역할을 담당한다고 할 때 기술진을 중심으로 상당수 남한인력의 방북이 필연적이다. 현재 북한의 태도로 보아 그것이 가능하겠는가. "현단계에서 한마디로 말하기 어렵다. 그것은 전적으로 북한당국의 의지와 직결된 때문이다. 전문가들은 한국형경수로지원에 있어 최소한 매년 연인원 8천명의 방북이 필수적인 ...

한국경제 | 1994.10.20 00:00

... 있다. 중국이 대만 기업의 본토투자를 촉진하기위해 제정한 "동포보호법"같은 제도적인 지원책이 북한에 없다는것이다. 재계는 남북한당국이 대북투자유치를 촉진하기위해 어떤 상황하에서도 재산을 몰수하지 않고 투자이익의 확보와 방북인사의 신변안전 통신 및 수송수단제공등의 제도를 마련해야한다는 의견을 제시하고 있다. 이와함께 북한에 대한 사회간접투자및 중화학공업건설등을 추진할때 수십억달러가 들것이라고 지적,현재 D급으로 분류돼 보험료가 높은 북한지역을 현실성에 ...

한국경제 | 1994.10.20 00:00

... "남북한 당국의 불신에 따른 불가피한 "비용"으로 받아들여왔다"면서 "이번 북.미간 북한핵협상의 타결을 계기로 이런 점들이 조속히 개선돼야할것"이라고 말했다. 무공측은 대북 거래기업의 의견을 토대로 작성한 "건의사항"에서 남북 직교역을 위한 여건조성및 위탁가공교역실시와 관련된 기술자방북허용 대북반출입승인과 통관절차의 간소화 북한정보개방등의 조치가 신속히 취해져야 할 것이라고 밝혔다. (한국경제신문 1994년 10월 20일자).

한국경제 | 1994.10.19 00:00

... 것인가. 직교역이 확대되기 위해서는 무엇보다 먼저 남북한간에 청산계정이 설치되어야 하며, 직항로 개설을 비롯한 각종 수송망이 연계돼야 한다. 합작투자가 활성화되기 위해서는 더욱 복잡한 과정을 거쳐야 한다. 우선 기업인의 방북을 통해 북한측과 대략적인 상담을 벌여야 한다. 다음으로는 투자타당성조사를 위해 실무자들의 투자환경조사가 따라야 한다. 그리고 나서 어떠한 품목을 어느 정도 규모로 어디에 투자할 것인가에 대해 다시 북한측과 상담을 벌인후 ...

한국경제 | 1994.10.19 00:00

... 있다. 재계는 특히 대북투자의 우선 순위를 정해 독자진출을 진행하되 미국및 일본등의 제3국과 공동진출도 모색하면서 그동안 경공업부문에 국한해왔던 대북투자를 중공업부문으로 확대한다는 전략을 수립중이다. 현대그룹은 정주영명예회장이 방북(89년1월)때 논의된 금강산과 원산항 개발을 다시 추진하고 현대건설을 내세워 북한경수로 건설의 주간사회사 로 참여하는 방안을 마련하고 있다. 현대그룹은 이와함께 이달초 북경에서 만난 현대종합상사 현대건설 현대백화점의 고위관계자와 ...

한국경제 | 1994.10.19 00:00