한국경제

남북경협 최대 158억弗 필요

'2007 남북 정상회담'에서 남북이 합의한 경제협력 사업을 이행하기 위해서는 총 111억8000만∼158억7000만달러가 필요할 것으로 분석됐다. 김영윤 통일연구원 선임연구위원은 11일 '남북 경협이 한국 경제에 미치는 효과'라는 ... 3년간 24억8000만달러 △북한 사회간접자본(SOC) 확충에 3∼5년간 22억4000만∼23억3000만달러 △백두산관광 개발에 6년간 12억6000만달러 △환경보호 및 조림사업에 3년간 1억9500만달러 △농업개발에 3년간 4억달러 ...

한국경제 | 2007.11.11 00:00 | 김홍열

[목표달성 막판 스퍼트] 현대그룹‥상선ㆍ증권 주력 계열사 '이름값'

... 될 전망이다. 주력 계열사인 현대상선과 현대증권의 실적이 좋아지면서 그룹 재무구조가 한층 탄탄해진 데다 최근 백두산 관광의 물꼬까지 트는 성과를 거둔 한 해이기 때문이다. 현대그룹의 올해 매출 목표는 8조5000억원.현재 목표 ... 다양한 이벤트를 진행하고 있다. 다음 달부터는 개성관광을 새로 시작하는 만큼 매출은 더 늘어날 전망이다. 현대아산 관계자는 "최근 현정은 회장의 평양 방문을 통해 내년부터는 백두산 및 금강산 비로봉 관광도 시작할 수 있게 됐다"며 ...

한국경제 | 2007.11.08 00:00 | 오상헌

[백두산 관광길 열린다] 서울~삼지연 직항로‥3박4일 100만원선

... 본사에서 열린 기자간담회에서 만난 현대그룹 인사는 이번 현정은 회장의 방북 성과를 설명하며 들떠 있었다. 금강산-백두산-개성의 '트라이앵글 관광' 시대를 열게 된 만큼 그동안 지지부진했던 대북 관광 사업이 본궤도에 오를 수 있게 ... 프로그램으로 운영할 계획이다. 관광료는 10만원대 후반에서 결정될 가능성이 높다. ◆경제성 확보가 관건 이번 백두산 관광 실시 합의는 남북 정상회담의 후속 조치라는 점에서 북측의 갑작스런 태도 돌변으로 무산될 가능성은 거의 없다는 ...

한국경제 | 2007.11.04 00:00 | 오상헌

[백두산 관광길 열린다] 현회장 일행 전원 백화원에‥특별機도 제공

... 현대그룹 회장 일행은 이번 방북 기간 중 북측 김정일 국방위원장으로부터 '국빈급 환대'를 받았다. 얼마 전 정상회담에서 노무현 대통령이 받은 환대가 부럽지 않을 정도였다. 김정일 위원장은 우선 25명에 달하는 현 회장 일행 ... 내비치기도 했다"고 전했다. 현 회장에 대한 김 위원장의 '파격대우'는 여기에서 그치지 않았다. 현 회장이 편하게 백두산을 둘러볼 수 있도록 특별 수송기까지 내준 것.현 회장은 차를 탄 채로 특별기에 오른 덕분에 백두산 삼지연공항에 도착할 ...

한국경제 | 2007.11.04 00:00 | 오상헌

盧대통령 "통일부ㆍ국정원 정보 기업에 제공"

... 위해 통일부와 국정원 등 정부가 갖고 있는 정보를 제공하기 위한 센터를 구축하라"고 통일부에 지시했다. 또 "산업은행과 수출보험공사 등이 민간기업의 대북 투자에 따르는 리스크를 줄일 수 있는 방안을 마련하는 것이 필요하다"고 ... =북한으로부터 무연탄 북한으로부터 무연탄 도입을 확대해 나갈 계획이다. 중국산보다 우수한 것으로 확인된 북한산 마그네사이트 신규 도입도 검토할 예정이다. ◆현정은 현대 회장 =내년 5∼6월 백두산 내년 5∼6월 백두산 ...

한국경제 | 2007.10.23 00:00 | 이심기

[와글와글] 남북경협 무엇부터?

최근 열린 남북 정상회담에서 경제 협력과 관련된 다양한 논의들이 이뤄졌다. 해주특구 설치,금강산 관광 확대,남북화물철도운행,안변남포 조선협력단지,백두산~서울 직항로개설 등 남북한 교류를 증대시킬 주제들이 다뤄졌다. 국내 최대 ... 최우선적이라는 의견도 32.16%(401명)에 달했다. 해주특구 설치에는 189명(15.16%)이 표를 던졌고 금강산,백두산 관광 확대는 110명(8.82%)이 지지했다. 아이디 'glqgkq62'인 네티즌은 "남북철도가 빨리 개통돼 ...

한국경제 | 2007.10.09 00:00 | 임원기

[2007 남북정상선언] 삼지연공항 개발, 2800억원 필요

백두산 직항로 개설을 위해 삼지연공항을 개발하는 데 2800여억원이 든다는 분석이 나왔다. 7일 건설교통부와 교통연구원의 보고서에 따르면 국내 한 민간기업이 백두산지구 관광개발과 관련해 북한 삼지연공항 개발 자료를 입수해 분석한 결과 공항 개발에 2827억9000만원이 필요한 것으로 나타났다. 삼지연 공항의 기존 활주로 정비에 37억9000만원이 소요되며 활주로를 신설하고 항공등화시설,항행안전시설 및 터미널을 설치하는 데 2190억원이 소요될 ...

한국경제 | 2007.10.07 00:00 | 이태훈

[Focus] 남북 정상회담 무엇을 남겼나

... 경제논리로 김 위원장을 설득,서해평화협력 특별지대 건설 등의 합의를 이끌어낸 것도 그 연장선이다. 2000년 1차 정상회담 당시에는 '남북은 경제협력을 통해 민족경제를 균형적으로 발전시킨다'는 합의조항에 따라 개성공단 금강산 관광 경의선·동해선 ... 있다. 이는 야당인 한나라당과 상당한 논란을 빚을 소지가 있다. ◎ 북한의 궁극적인 변화 이끌어내야 이번 정상회담에서 노 대통령이 군사분계선을 도보로 넘어간 것을 비롯 서울~백두산 관광 직항로를 개설하고,내년 베이징 올림픽에 ...

한국경제 | 2007.10.05 19:02 | 오형규

[남북정상 10.4 공동선언] 玄회장 "백두산 직항로 관광 내년 4월께 가능"

남상태 사장 "조선단지 참여 업계와 상의" 현정은 현대그룹 회장은 4일 남북정상회담에서 합의된 '직항로' 백두산관광에 대해 "내년 4월께부터는 가능할 것으로 본다"고 말했다. 현 회장은 이날 밤 노무현 대통령 방북 특별수행원 자격으로 방북한 뒤 귀환,청와대 연무관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "백두산관광 자체가 연간 넉 달 정도만 가능한 것으로 알고 있다"면서 이같이 말하고 "(그러나) 자세한 내용은 협의해봐야 한다"고 덧붙였다. 현 회장은 ...

한국경제 | 2007.10.05 00:00 | 송대섭

현대경제硏 "10·4선언 남북경협에 10조 필요"

... 그대로 추진하려면 최대 10조2600억원의 자금이 필요할 것이라는 연구 결과가 나왔다. 현대경제연구원은 5일 '2007 남북 정상 선언의 경제적 효과'라는 보고서에서 이같이 분석하고 무엇보다 해주특구에 신공단 500만평을 개발하는 데 4조2000억원의 대규모 자금을 투입해야 할 것으로 예상했다. 이는 개성공단 개발비를 근거로 산출한 것이다. 연구원은 이와 함께 개성공단 2단계 사업에도 2조3000억원이 들어갈 것으로 내다봤다. 사회간접자본(SOC) 신설과 ...

한국경제 | 2007.10.05 00:00 | 차기현