한국경제

... 최근 자본시장은 수급불균형으로 인해 심각하게 불안한 양상을 보이고 있다. 이러한 양상은 단기적으로는 누적된 경영부실과 대우채권의 부실화로 인해 대형 투신사가 투자여력을 상실했다는 사실에 기인하지만 근본적으로는 아직도 금융부문 전반에 ... 시장위험까지 고려한 새로운 자기자본비율기준이 도입되면 은행의 건전성은 더욱 악화될 가능성도 있다. 따라서 은행의 재부실화를 방지하기 위해 조속히 부실채권 정리와 증자 노력이 필요하다. 구조조정은 금융부문내 자체적인 손실부담을 통해 ...

한국경제 | 2000.04.27 00:00

현대투신증권은 한국투신 및 대한투신과 함께 자본시장의 "3대 큰손"이다. 부실을 떠안고 있는 것은 다른 투신사와 마찬가지다. 그러나 정부가 공적자금이 아니더라도 증금채로 유동성을 지원한다면 커다란 문제는 없을 것이라는 것이 대체적인 시각이다. 차입금 3조5천억원이 문제=지난 사업연도 당기순손실은 4천3백억원이다. 대우채권손실(8천억원)을 반영하다보니 그렇게 됐다. 기존 자본잠식분 4천억원을 합하면 자본금을 완전히 까먹은 셈이다. 문제는 ...

한국경제 | 2000.04.27 00:00

금융감독원과 현대그룹 주채권은행인 외환은행은 26일 증시에 퍼진 현대그룹의 유동성 위기설은 근거가 없다고 결론지었다. 외환은행의 현대 여신담당자는 "현대가 전 금융회사에서 받아놓은 당좌대출한도가 2조원인데 지난달말 현재 3천8백억원 ... 34조원중 초단기부채인 기업어음(CP)은 3조~4조원 밖에 안된다고 설명했다. 현대는 대우와 달리 해외에 물린 부실채권도 별로 없다는 것이다. 금감원도 이날 모든 채널을 동원해 현대 루머의 진위파악에 나섰으나 유동성 문제를 초래할 ...

한국경제 | 2000.04.27 00:00

... 내다봤다. 그러나 "구조조정 자금을 제공한 국제 금융기관들의 압력에도 불구하고 아시아 각국의 기업과 금융부문 개혁이 점차 둔화되고 있다"면서 "시장이 회복되고 외국인 투자가 늘었지만 개혁의지는 약화됐다"고 지적했다. 이어 "아시아 경제의 미래는 기업과 금융부문의 구조조정이 얼마나 효율적으로 이행되는가에 달려있다"면서 "최악의 경제위기를 겪은 한국,인도네시아,태국,필리핀,말레이시아는 부실채권을 투명하게 처리하고 자본시장을 육성해야 한다"고 충고했다.

한국경제 | 2000.04.27 00:00

... 빠르게 축소되고 있고 국가신인도는 외환위기 이전수준을 회복하지 못하고 있다고 우려했다. 무엇보다 금융계와 기업들의 부실채권과 부채가 과다하다는 점을 염려했다. 금융기관들의 경우 그동안의 구조조정에도 불구하고 작년말 현재 부실채권이 66조7천억원으로 ... 금융구조조정의 경우 내년부터 예금보험제도가 부분보장제로 바뀐다는 점을 감안해 올 하반기 내에 완결해야 한다고 제안했다. 부실금융기관은 원칙적으로 폐쇄.청산하고 공적자금은 최소한으로 투입하되 투명성 효율성 제고와 도덕적 해이 방지를 위한 확고한 ...

한국경제 | 2000.04.27 00:00

... 6천1백52억원을 늘렸다. 그러나 이도 무용지물이긴 두 투신사와 마찬가지다. 지난 사업연도 당기순손실은 4천3백억원. 대우채권손실(8천억원)을 반영하다보니 그렇게 됐다. 기존 자본잠식분 4천억원을 합하면 자본금을 완전히 까먹은 셈이다. ... 부실채권이 아직은 없다는 점이 다르다. 한국투신과 대한투신은 신탁계정 클린화과정에서 각각 3조5천억원과 2조원의 부실을 고유계정이 떠안았다. 현대투신은 부실채권을 꾸준히 상각,아직 고유계정에 부담이 없다. 자본금은 완전히 까먹었다고 ...

한국경제 | 2000.04.27 00:00

... 해외매각 방침에 반기를 드는 인상을 줄까봐 포기했다" 르노의 삼성차 인수가 확정된 후 현대차 한 임원은 "르노와 채권단의 인수협상이 지연되고 있던 3월말에도 현대는 채권단에 삼성차 인수의사를 공식적으로 전달했으나 채권단이 거부했다"고 ... 경제위기를 거치면서 자동차업체들을 모조리 해외에 팔아버린 후과를 치르고 있는 것이다. 이에 반해 프랑스는 르노가 부실해지자 이를 공기업화해 회생시켰다. 그 르노가 삼성차를 인수한 세계6위의 회사다. 이탈리아는 알파로메오의 포드 ...

한국경제 | 2000.04.27 00:00

... 공적자금을 추가 투입키로 한 것은 붕괴직전의 자본시장을 살리기 위한 불가피한 조치라는 것이 일반적인 평가다. 거대한 부실덩어리인 두 투신사를 방치할 경우 투자자들의 불신이 극에 달해 증시붕락을 부채질할 것으로 우려되기 때문이다. 증시가 ... 무보증대우채를 매각한 손실만 한국투신 1조6천억원, 대한투신 7천6백억원에 달한다. 여기에 신탁재산에 들어 있던 비대우 부실채권을 고유계정으로 넘기면서 각각 3조5천억원과 2조원의 부실이 추가로 발생했다. 이를 감안할 경우 지난 사업연도 두 ...

한국경제 | 2000.04.26 00:00

... 판매증권사와 운용회사로 쪼갠다 해도 과연 공적자금을 넣을 수 있느냐도 논란거리가 될 전망이다. 한투와 대투는 고유계정 부실이 5조5천억원에 이른다는 추산이다. 금감위 정밀실사를 거치면 부풀려진 부실이 다소 줄겠지만 줄잡아 5조원은 필요할 ... ABS(자산담보부증권) 등으로 13조6천억원을 회수했다. 올 회수목표를 8조원으로 잡고 있다. 그래야 대우 해외채권 매입, 부실채권정리기금 채권의 올 만기상환(4조원) 등을 그럭저럭 버틴다. 예보도 지금까지 2조4천억원을 회수했고 ...

한국경제 | 2000.04.26 00:00

... 해 논란이 일고 있다. 사실상 정부자금을 우회적으로 출자하는 형식이 되는데다 산업은행이 자회사였던 산업증권을 부실경영으로 청산했던 경력이 있기 때문이다. 25일 금융계에 따르면 금융감독위원회와 산업은행은 대우증권 처리문제에 대한 ... 6천억원을 정부에서 지원받은 적이 있다. 금융계에서는 대우증권을 정부자금이 들어가는 방식으로 해결하기 보다 추가부실 분담문제를 채권단과 회사가 빨리 매듭짓는게 우선적으로 이뤄져야 한다는 의견이다. 김준현 기자 kimjh@ke...

한국경제 | 2000.04.26 00:00