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[한국경제] 뉴스 1-10 / 9,562건

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  • 동국제강, 2년만에 정년 연장…임단협서 61→62세로 높여

    ... 저출산·고령화에 따른 구인난으로 노사가 정년 연장에 동의했다고 설명했다. 동국제강그룹 관계자는 “사측은 숙련 인력이 보유한 경험과 노하우를 원했고, 노조는 더 오래 일하고 싶다는 뜻을 내비쳤다”며 “정년 연장 필요성에 노사 모두 공감했다”고 말했다. 이 회사 노사는 1994년부터 30여 년간 무분규로 임단협을 타결하고 있다. 산업계에선 노사 간 정년 연장 갈등이 확대되고 있다. 김형규 기자

    한국경제 | 2024.04.21 20:54 | 김형규

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    동국제강그룹, 철강기업 중 임단협 가장 먼저 타결

    동국제강그룹은 철강사업법인 동국제강과 동국씨엠이 지난 27일 각각 노동조합과 ‘2024년 임금 및 단체협약’을 무분규로 합의했다고 전했다. 예년에 이어 올해도 국내 주요 철강기업 가운데서 교섭을 가장 빨리 타결한 것이다. 동국제강(현 동국홀딩스)이 1994년부터 지켜온 30년 노사 화합 정신을 계승해 분할 후 첫 교섭을 마무리했다는 게 회사 측 설명이다. 동국홀딩스 관계자는 “노사가 철강 시황 불황 극복을 위해 조기에 ...

    한국경제 | 2024.04.15 15:56 | 김형규

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    [경제학 원론 산책] 공급충격 땐 균형국민소득 줄고 물가는 올라

    ... 낮아지는 경제가 좋은 경제이지 수요가 줄어들어 물가가 낮아지는 경제는 결코 좋은 경제라 할 수 없다. 총수요의 감소에 비해 단기 총공급의 감소는 자주 발생하지 않는다. 총공급의 감소는 주로 임금이나 원자재 가격의 상승, 노사분규, 기상 악화 등에 의해 발생한다. 이와 같은 공급 측 원인으로 불황이 오는 상황을 해로운 공급충격이라고 부른다. 이로운 공급충격이 발생하면 호황이 발생하지만, 이는 경제에 거의 나타나지 않으므로 공급충격이라고 하면 거의 해로운 ...

    한국경제 | 2024.03.11 10:00

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    [필름의 추억] 명동 뒤덮었던 주식주문표…거리로 나온 1980~1990년대 한국 투자자들

    ... 1980~1990년대에도 한국 주식시장은 투자자들을 화나게 했었습니다. 해외 투자가 불가능했던 1980~1990년대, 한국의 투자자들은 어떤 방법으로 코리아디스카운트에 대응했을까요? 그 방법은 의외로 단순했습니다. 투자자들은 민주화운동과 노사분규 때처럼 시위를 벌였습니다. 다른 특별한 대응방법이 없어서였습니다. 1989년 11월 7일 투자자들이 서울 여의도 증권거래소에서 시위를 하고 있습니다. '국민재산 배상하라'고 적은 현수막을 펼치고 구호를 외치고 있습니다. ...

    한국경제 | 2024.02.08 14:00 | 신경훈

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    케이케이 등 4개社 '대구산업대상' 수상

    ... 시스템 기술로 특화하고 있다. 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 체계 구축에도 성과를 내고 있다. 노사화합대상 수상 업체인 대구텍은 2006년 이후 17년 이상 무분규 임단협 타결 사업장이라는 기록을 세웠다. 스타트업대상을 받은 지오로봇은 세계 최초로 인간·로봇 협동 작업 기술이 적용된 이동로봇 플랫폼 기술로 로봇 분야 유니콘 기업으로 성장하고 있다. 대구경북과학기술원(DGIST) ...

    한국경제 | 2024.01.04 19:03 | 오경묵

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    현대차그룹, 역대 최대 252명 임원 승진

    ... 현대차 글로벌 최고안전책임자를 맡아 차량 결함에 대해 신속히 조치해 브랜드 신뢰도를 높였다. 현대차 국내생산담당 겸 안전보건최고책임자인 이동석 부사장(59)은 사장으로 승진했다. 이 사장은 노동조합 창립 후 사상 처음으로 올해까지 5년 연속 무분규 타결을 이끌어냈다. 올해 국내 기준 역대 최대인 186만 대 생산도 달성했다. 현대차그룹 감사실장인 김윤구 부사장(58)은 현대오토에버 사장에 임명됐다. 인사실장 등을 거친 김 사장은 조직 체계 및 업무 프로세스 개선 경험이 풍부하다. 그는 ...

    한국경제 | 2023.12.20 17:46 | 김일규

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    현대차그룹 '역대 최대 252명' 임원 승진인사…라토프·이동석 사장 승진

    ... 사장은 향후 GCSQO로서 현대차·기아의 차량 개발부터 생산, 판매 이후까지 모든 단계에서의 품질 관리 정책을 총괄하며, 내부 프로세스, KPI 등의 혁신을 통해 고객 지향성을 대폭 강화할 예정이다. 5년 연속 무분규와 최대 생산 실적을 견인한 이동석 현대차 국내생산담당 겸 안전보건최고책임자는 사장으로 승진했다. 이 신임 사장은 회사 전반에 대한 이해와 전략적 판단력을 바탕으로 신속하고 과감하게 교섭을 진행하며 올해도 무분규 타결을 이끌어내, ...

    한국경제 | 2023.12.20 10:29 | 노정동

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    테슬라, 배터리 공장 근로자 임금 인상

    테슬라(TSLA)는 네바다에 있는 스파크스 배터리 공장의 시간제 근로자들의 임금을 10% 가량 올릴 것이라고 CNBC가 18일(현지시간) 보도했다. 외신들은 임금 인상은 근로자들의 노조에 대한 지지를 약화시키기 위한 선제 조치일 수 있다고 보도했다. 회사 내부 문서를 인용한 CNBC 보도에 따르면 테슬라는 회사의 일부 시간제 근로자들에 대해 1월부터 약 10%씩 급여를 인상할 계획이다. 이에 따라 시간제 근로자의 최저임금은 시간당 20달러에서...

    한국경제 | 2023.12.19 20:20 | 김정아

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    현대차 신임 노조위원장에 '주4일제' 공약 문용문 당선

    ... 구속동지 구출투쟁과 이듬해 성과분배 투쟁, 이후 정리해고 투쟁 등으로 4차례 구속되기도 했다. 문 당선인은 선거 과정에서 △주 4일 근무제 △정년 연장 △상여금 900% 등 공약을 내걸었다. 업계에서는 현대차가 5년 연속 무분규를 이어가고 있지만 역대 최대 수출 성적 등으로 조합원들의 기대치가 높아진 상황에서 강성으로 분류되는 인물이 새 노조위원장에 선출돼 내년 교섭이 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 한편 금속노조 기아자동차지부(기아노조)는 지난달 27일 하임봉, ...

    한국경제 | 2023.12.06 09:35 | 노정동

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    스웨덴 테슬라 정비공 분규에 덴마크 운송노조도 합류

    ... 부유한 사람이라 해서 자신만의 규칙을 만들수는 없다”고 말했다. 테슬라 정비사를 대표하는 IF 금속 노조 대표인 마리 닐슨은 머스크가 노조 참여를 거부하면 스웨덴 경제의 전체 모델이 위태로워진다고 말했다. 테슬라의 노사 분규는 스웨덴 시장이 작기 때문에 아직은 큰 문제가 안되지만 파업이 독일로 확산되면 심각해질 수 있다. 독일은 테슬라의 메인 공장중 하나이자 유럽내 최대 테슬라의 시장이기 때문이다. 테슬라의 독일 제조공장 근로자중 일부는 IG 금속 노조에 ...

    한국경제 | 2023.12.06 00:08 | 김정아