한국경제

현대·기아자동차가 사내하도급 근로자를 정규직으로 직접 고용해야 한다는 대법원 판단이 나왔다. 생산관리, 출고, 포장 등 간접공정에서 2년 넘게 일한 사내하도급 근로자도 원청이 직접 고용해야 한다는 내용이 포함돼 유통업 등 하도급 구조가 관행인 업계에 빨간불이 켜졌다. “간접공정 하도급 근로자도 정규직” 대법원 1부(주심 박정화 대법관)와 3부(주심 노정희 대법관)는 27일 현대차·기아 공장에서 도장, ...

한국경제 | 2022.10.27 17:47 | 오현아/곽용희/박한신

... 부정적 영향" 경제단체들이 27일 컨베이어벨트를 직접 활용하지 않는 '간접공정'에서 2년 넘게 일한 현대차·기아 사내 하청 노동자도 원청이 직접 고용해야 한다는 대법원의 판단에 우려를 표했다. 전국경제인연합회(전경련)는 추광호 경제본부장 ... 계약관계가 없는 부품조달 물류업무에 대해서는 구체적 심리를 위해 파기 환송한 것은 다행"이라며 "자동차 공장내 사내 하도급이 무조건 불법파견이라는 노동계의 주장과 달리 적법 도급 여부는 업무별로 구체적·개별적으로 판단해야 한다는 ...

한국경제 | 2022.10.27 17:06 | YONHAP

대법, 대부분 근로자 파견 인정했지만 3명엔 "추가심리 필요" 자동차업계 "'사내하도급=무조건 불법파견' 도식 벗어난 것" 대법원이 27일 현대차·기아 생산공장에서 사내협력업체 소속으로 2년 이상 근무한 노동자들에 대해 불법파견을 ... 관련 협력업체 소속 노동자들에 대해서는 심리가 더 필요하다며 파기환송한 점에 주목한다. 하급심은 같은 공장 내 사내협력업체 직원들이 모두 현대차 근로자 지위에 있다고 봤으나 대법원은 특정 업무의 경우 달리 판단할 수 있다는 여지를 ...

한국경제 | 2022.10.27 17:06 | YONHAP

... 부정적 영향" 경제단체들이 27일 컨베이어벨트를 직접 활용하지 않는 '간접공정'에서 2년 넘게 일한 현대차·기아 사내 하청 노동자도 원청이 직접 고용해야 한다는 대법원의 판단에 우려를 표했다. 전국경제인연합회(전경련)는 추광호 경제본부장 ... 계약관계가 없는 부품조달 물류업무에 대해서는 구체적 심리를 위해 파기 환송한 것은 다행"이라며 "자동차 공장내 사내 하도급이 무조건 불법파견이라는 노동계의 주장과 달리 적법 도급 여부는 업무별로 구체적·개별적으로 판단해야 한다는 ...

한국경제 | 2022.10.27 16:32 | YONHAP

대법원이 현대자동차와 기아 사내하도급 근로자들의 근로자 지위 확인소송에서 대다수 청구를 받아들이면서도 3명의 청구는 "다시 심리가 필요하다"며 원고 승소 판결한 원심을 파기했다. 법조계에선 '공장 내 ... 현대차 상대로 자신들은 현대차의 근로자라면서 근로자 지위 확인을 구한 집단소송이었다. 1심과 2심에서는 공장 내 사내하도급 협력업체 직원들이 모두 현대차 근로자 지위에 있다고 봤다. 직접공정뿐 아니라 사내물류, 수출선적(방청), 부품조달 ...

한국경제 | 2022.10.27 16:19 | 노정동

... 100억원을 전달했다. 호반건설과 호반산업이 2018년부터 출연한 상생협력기금은 740억원에 달한다. 호반건설과 호반산업은 불공정 거래 행위를 사전에 예방하기 위해 사내 상생경영위원회를 운영하고 있다. 하도급 대금은 전액 현금 지급하고 있으며, 협력사의 우수 기술과 원가 절감 방안에 대해서는 제안제도를 시행해 인센티브를 부여하고, 2차 이하 협력사(노무자 등)의 하도급 대금 지급과정도 모니터링하고 있다. 한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com

한국경제 | 2022.10.07 16:11

... 파견과 도급을 활용하고 있다. 그런데 근래 기업의 이러한 활동에 제동이 걸리고 있다. 대법원은 올해 7월 포스코 사내 협력업체 직원들이 제기한 근로자지위 확인 소송에서 불법파견 성립을 인정하는 원심 판결을 확정했다. 지난해에는 현대위아 ... 완전히 자유화하고 있는데, 한국은 일부 업종에 한해 허용할 뿐 파견근로를 원칙적으로 금지하고 있다. 최근 대법원은 사내하도급 근로자들의 근로자성 인정 여부에 대한 소송에서 불법파견의 범위를 확대하고 적법 도급의 범위는 축소하는 방향으로 판례 ...

한국경제 | 2022.10.05 17:50

사내하도급 판결 문제점 개선방안 심포지엄 기업들이 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 도급·파견을 자유롭게 활용할 수 있도록 해야 한다는 의견이 나왔다. 한국경영자총협회(경총)는 28일 서울가든호텔에서 '최근 사내하도급 판결의 문제점과 개선방안' 심포지엄을 열고 이같이 밝혔다. 이동근 경총 부회장은 "도급은 생산과 일하는 방식을 전문화·분업화하는 것으로 세계 각국에서도 보편적으로 사용하는 방식"이라며 "특히 우리 파견법은 독일·일본 등 경쟁국과 달리 ...

한국경제 | 2022.09.28 16:57 | YONHAP

... 인상, 명절 휴가비 50만원·여름휴가비 40만원 지급, 기본 근로계약기간 1년 설정, 일시적 물량 증가에 따른 재하도급 가능 등이다. 팽팽한 줄다리기가 이어졌던 손해배상소송 문제는 사실상 건너뛰었다. 폐업한 4개 업체 노조원 47명에 ... 막대한 피해를 보았다며 하청노조 집행부를 상대로 470억원 규모 손해배상을 청구했다. 협상 당사자인 대우조선 사내협력사협의회도 손배소 대상과 규모 등을 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 노동계는 대규모 비정규직 노동자 노동 기본권·생존권 ...

한국경제 | 2022.09.03 08:03 | YONHAP

경상남도는 조선업종 특별자금을 200억원 규모로 추가 지원한다. 당초 300억원이었던 도 중소기업육성자금 조선업종 특별자금은 총 500억원으로 늘어나게 된다. 추가 지원금 200억원에 대한 신청 접수는 9월 1일부터 시작한다. 지원 대상은 조선소 사내 협력업체나 신청일 기준 최근 6개월간 조선소에 납품실적이 있는 기업 또는 신청일 기준 조선소에 하도급·재하도급 계약 중인 기업 등이다.

한국경제 | 2022.08.30 18:32