... 확대를 요구하고 있다. 대한항공과 아시아나항공 등이 회원사로 있는 한국항공협회는 지난 3일 이런 내용이 담긴 '항공산업 생존을 위한 호소문'을 국토교통부와 기획재정부, 금융위원회 등에 보냈다. 코로나19로 피해가 막심한 터라 자구책만으로는 ... 정상화를 위해 1조6천억원을 지원할 때 한도 대출을 넉넉하게 잡아줘 급하면 거기서 끌어다 쓰면 된다"고 설명했다. 산업은행과 수출입은행은 지난해 아시아나항공이 발행한 영구채 5천억원을 인수했고, 한도 대출 8천억원, 스탠바이 LC(보증신용장) ...

한국경제 | 2020.04.05 07:03 | YONHAP

... 쓸 수 있다는 경고로 풀이된다. 연준 등 당국의 추가적인 정책 대응도 이어질 수 있다. 연준은 지난주에도 대형은행의 자본 요건을 완화하는 등 금융시장 지원책을 꾸준히 내놨다. 기업 대출 지원인 '메인스트리트 대출 프로그램'은 ... 요인이다. 지난주 뉴욕 증시는 대규모 실업 등의 여파로 하락했지만, 유가 급등으로 낙폭이 제한됐다. 다우존스 30 산업평균지수는 2.7% 내렸다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수는 2.08%, 나스닥은 1.72% 하락했다. ...

한국경제 | 2020.04.05 07:00 | YONHAP

두산 고강도 자구안 예상…두산중공업 석탄사업부 매각 등 거론 국책은행의 두산중공업 1조원 긴급 지원 이후 두산그룹이 자구안을 마련하는 가운데 두산중공업과 자회사인 두산인프라코어·두산밥캣의 분할·합병 방안이 대두되고 있다. 채권단도 ... 손자회사 밥캣을 모회사인 두산중공업에서 떼어내야 한다는 입장이다. 5일 금융권과 재계에 따르면 두산그룹은 채권단인 산업은행과 수출입은행에 제출할 자구안을 마련하고 있다. 채권단은 그룹 내 지배구조 재편 방안이 자구안에 들어가기를 요구하는 ...

한국경제 | 2020.04.05 06:37 | YONHAP

민생·금융안정 프로그램 100조 자금 지원과 별도…조만간 결정 정책팀 = 정부가 항공산업 등 신종코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 위기에 몰린 기간산업에 대한 정책지원방안 마련에 박차를 가하고 있다. 유동성 위기 기업에 ... 근로자 고용을 유지해야 한다. 독일 정부는 경제안정화기금(WSF)을 통해 4천억 유로(534조원) 규모로 기업의 은행 대출 보증을 제공하고, 1천억 유로(133조원)로 경영 위기에 처한 기업의 주식을 직접 취득해 기업이 외국 자본에 ...

한국경제 | 2020.04.05 06:01 | YONHAP

... 국가의 코로나19 감염자가 3월 중순부터 폭발적으로 증가했고, 한국발 입국 제한 조치를 한 국가가 100개국을 넘어서면서 항공업 등을 비롯한 관련 산업은 한계 상황에 직면했다. ◇ 소비심리 둔화로 서비스업 타격 장기화 우려 소비심리가 둔화하면서 서비스업 타격이 장기화할 우려도 커지고 있다. 한국은행의 3월 소비자심리지수(CCSI)는 한 달 전보다 18.5포인트나 떨어진 78.4를 나타냈다. 글로벌 금융위기 여파가 있던 2009년 3월(72.8) ...

한국경제 | 2020.04.05 06:01 | YONHAP

... 보유한 인프라, 상생 프로그램, 노하우를 중소기업·소상공인 등에 공유하는 프로젝트다. 네이버와 삼성전자, KB국민은행, 현대기아차 등 지금까지 11개 기업이 참여했다. 이 사업은 코로나19 사태 속에서 성과를 내기도 했다. 마스크 ... 삼성전자가 중소 마스크 제조업체의 필터 수급을 위해 중간다리 역할에 나선 바 있다. 박 장관은 중소기업 중심의 산업구조 재편과 디지털화를 중심으로 중소기업의 미래 청사진을 제시하기도 했다. 무엇보다 '제2의 벤처붐'에 힘을 실었다. ...

한국경제 | 2020.04.05 06:00 | YONHAP

... 결정이 1대주주의 역할을 포기하고 2대주주로 자리를 내려오는 것과 같다며 이는 회사를 매각하겠다는 이야기로 해석 가능하다고 입장을 내비쳤다. 이와 함께 마힌드라 400억 출현은 정부의 해답을 얻고자 하는 의도로 분석된다며 정부나 산업은행의 입장이 중요하다고 덧붙였다. 정부관계자 회의는 다음주 초 있을 것으로 예상된다. 노조는 필요하다면 대정부 투쟁도 이어가겠다는 의견이다. 이와 더불어 어떤 일이 있어도 고용안정 문제 만큼은 지키겠다며 강한 의지를 드러냈다. 만약 ...

오토타임즈 | 2020.04.04 18:43

... 쌍용자동차가 대주주인 인도 마힌드라의 신규투자 거부로 9년 만에 다시 생존 위기에 처했다. 쌍용차는 마힌드라와 산업은행의 지원을 받아 2022년 흑자전환을 달성할 계획이었으나 마힌드라가 손을 놔버리며 앞날이 불투명해졌다. ◇ 마힌드라, ... 자동차 업계 관계자는 "쌍용차가 마힌드라 인수 9년 만에 다시 갈림길에 서게 된 것 같다"며 "쌍용차가 무너지면 직원 5천여명은 물론 1·2차 협력업체 등 자동차 산업에 미치는 영향도 클 것으로 우려된다"고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2020.04.04 13:52 | YONHAP

... 늘고 있으며, 이에 따라 응급 서비스를 제외한 모든 경제활동이 전면 중단된 상태다. 마힌드라는 코로나 사태로 타격을 받은 여러 사업부문에 자본을 배분하는 방안을 논의한 뒤 쌍용차 투자 철회를 결정했다. 한편, 쌍용차는 오는 7월 산업은행으로부터 받은 대출금 900억원의 만기가 돌아온다. 앞으로 석 달 내 산업은행의 지급유예 등 지원이 이뤄지지 않으면 부도가 날 수도 있는 상황이다. 이에 쌍용차는 정부 지원을 요청했지만 산업은행은 모기업의 지원이 선행해야 지원을 검토할 ...

오토타임즈 | 2020.04.04 12:04

... 감염증(코로나19)으로 타격을 받은 여러 사업 부문에 자본을 배분하는 방안을 논의한 끝에 이 같은 결정을 내렸다고 설명했다. 마힌드라는 당초 지난 1월 쌍용차의 경영 정상화를 위해 2300억원을 투자한다는 계획을 발표했다. 산업은행과 한국 정부도 쌍용차에 자금을 지원해야한다는 전제 조건을 달았다. 하지만 이번 이사회에서 자금 지원 계획을 철회한 것이다. 마힌드라는 "쌍용차 노사가 향후 3년간 필요한 5000억원의 자금을 마련하기 위해 마힌드라에 요청한 ...

한국경제 | 2020.04.04 00:08 | 김보형