한국경제

... 노조파업 등의 예외 사유는 허용되지 않고 있다. 분양률이 저조해 시행사가 공사비를 지급하지 못하는 경우 건설회사는 자기자금을 투입해 준공해야 하는 부담이 있다. 준공 기간이 하루라도 지나면 건설사는 시행사와 함께 PF 채무를 상환해야 한다. 과도한 수수료 요구 등 금융권의 ‘갑질’도 문제라는 지적이다. 자금 신규 조달과 차환을 어렵게 해 개발사업 부실 위험을 높이기 때문이다. 건설산업연구원은 “부동산 개발사업은 시행, 시공, ...

한국경제 | 2024.04.09 17:55 | 이인혁

... 대출이 고정형(혼합형)보다 유리하다는 관측도 나온다. 하지만 변동형 대출 시 한도가 더 줄어드는 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR)을 감안하면 혼합형 대출을 선택하는 게 낫다는 의견도 있다. ○금리 ‘정점론’ ... 한도가 줄어든다. 한 시중은행 여신담당 임원은 “대출이 더 많이 나오는 혼합형 대출을 선택하고, 중도 상환 수수료가 면제되는 3년 이후 시장 상황에 따라 변동형 대출로 갈아타는 것도 방법”이라고 말했다. 김보형 ...

한국경제 | 2024.04.02 16:09 | 김보형

... 알려진 인터넷은행에서 대출받으면 시중은행보다 이자 부담이 커질 수 있어서다. 이미 인터넷은행에서 대출받은 차주는 중도상환수수료를 고려해 시중은행으로 대출을 갈아타는 것을 고민해볼 필요가 있다는 조언도 나온다. ○상승하는 인터넷銀 대출금리 ... 때문이다. 카카오뱅크는 주담대에 대한 중도상환수수료를 전액 면제하고 있다. 반면 5대 시중은행과 케이뱅크는 주담대 실행 이후 3년 안에 대출을 상환하는 차주에 대해 중도상환액의 1.4%를 중도상환수수료로 부과하고 있다. 정의진 기자

한국경제 | 2024.04.02 16:09 | 정의진

... 전까지만 대출 갈아타기가 가능한데, 6월부터는 전세 임대차 기간 종료 6개월 전까지 대출 갈아타기 신청이 가능해진다. 갈아타기 서비스 매력도는 더 높아질 전망이다. 금융당국이 대출 중도상환수수료를 합리적인 수준으로 낮추겠다고 밝히면서다. 금융위는 금융회사의 자금 운용 차질에 따른 손실비용, 대출 모집비용 등 실제 지출한 비용 내에서만 수수료를 받도록 할 예정이다. 올해 2분기 감독규정 개정 절차를 완료하고 6개월 후 시행할 예정이다. 최한종 기자

한국경제 | 2024.03.31 17:38 | 최한종

... 신청할 수 있는데 6월부터는 오후 10시까지 신청할 수 있게 된다. 갈아타기 서비스 매력도는 향후 더 높아질 전망이다. 금융당국이 대출 중도상환수수료를 합리적인 수준으로 낮추겠다고 밝히면서다. 그동안 은행들은 대출 실행 3년 안에 다른 은행 대출로 갈아타는 소비자들에게 획일적으로 상당한 중도상환수수료를 거둬왔다. 금융위는 금융사의 자금운용 차질에 따른 손실비용, 대출 모집비용 등 실제 지출한 비용 내에서만 수수료를 받도록 할 예정이다. 올해 2분기 ...

한국경제 | 2024.03.30 15:52 | 최한종

... 취약계층이나 출산 가구 등 대상 주거 지원 공약은 방법론 측면에서 차이를 보였다. 민주당은 2자녀 이상 출산 때 분양전환 공공임대 주택을 제공하는 ‘우리아이 보듬주택’ 공약을 선보였다. 대출금리 대폭 인하, 중도상환수수료 면제 등을 통해 가계의 금융 부담을 덜겠다고 한 것도 부동산 시장에 영향을 끼칠 전망이다. 월 20만원에 이용할 수 있는 공공 대학기숙사를 수도권에 3만 가구, 비수도권에 2만 가구 공급하겠다는 공약도 눈에 띈다. 여당은 계약갱신청구권과 ...

한국경제 | 2024.03.27 16:15 | 이인혁

... 소상공인과 중소기업, 청년에게 따듯한 금융을 강화하고 있다. 일명 ‘소·중·청 따뜻한 금융 프로젝트’다. 보증기관 출연 확대를 통한 대출 지원 및 금리감면 확대, 중저신용자 중도상환수수료 감면, 청년 CEO 맞춤형 상품 출시 등 소상공인 금융지원과 맞춤형 경영컨설팅, 역량 강화 교육지원 등 비금융 지원을 크게 강화하고 있다. 또 햇살론뱅크 및 새희망홀씨대출 지원 확대, 전세자금 대출 신규 금리 우대 등 취약 차주 지원을 ...

한국경제 | 2024.03.24 16:16 | 오경묵

... 사업장은 대출 만기 연장에 진통을 겪고 있다. 특히 일부 금융사는 대출 만기 연장 조건으로 과도한 금리와 자문 수수료를 요구하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 따라 정상 사업장마저 공사 중단 위기에 빠지는 곳이 적지 않다고 한다. ... 급등으로 중소 건설사가 제때 공사를 완공하지 못하자 PF에 돈을 댄 대주단이 건설사 대신 보증을 선 신탁사에 원리금 상환과 책임준공을 요구하는 소송이 늘어나고 있다는 것이다. 신탁사가 준공을 확약한 사업장이 전국에 1000여 곳에 달하고 ...

한국경제 | 2024.03.22 17:46

... 344만 명에게 9076억원의 혜택을 제공했다. 일반 차주 186만 명을 대상으로 대출금리 인하, 만기 연장 시 금리 인상 폭 제한 등을 통해 5025억원을 썼다. 저신용·저소득 등 취약 차주 87만 명에게는 중도상환수수료 면제, 저금리 대환대출 등을 통해 930억원을 지원했다. 중소기업·소상공인 71만 명에게는 대출금리 인하, 연체이자율 감면 등 2730억원, 보이스피싱 피해자 법률 지원과 고령자 특화점포 개설 등 391억원을 지원했다. ...

한국경제 | 2024.03.20 18:01 | 강현우

... 만만치 않을 수 있다. 이자를 아끼기 위해선 금리인하요구권을 적극적으로 활용하는 게 좋다. 금리인하요구권은 차주가 취업, 승진 등으로 상환 능력이 좋아지면 금융회사에 금리 인하를 요구할 수 있는 권리다. 시중은행은 물론 지방은행 인터넷전문은행 저축은행 카드사 보험사 등에서도 사용할 수 있다. 카드사 리볼빙 수수료도 금리인하요구권 대상이다. 보금자리론, 햇살론 등 정책성 상품과 보험사 보험약관대출, 예·적금 담보 대출 등은 포함되지 않는다. ...

한국경제 | 2024.03.20 16:27 | 최한종