한국경제

서울 성북구(구청장 이승로)는 석관동(성북구)과 이문동(동대문구)에 걸쳐 있는 이문(석관)차량기지를 동북생활권 중심지로 조성하기 위한 준비작업에 착수했다고 1일 밝혔다. 기존 서울시 '2040 서울도시기본계획'의 일환으로 추진되던 이 차량기지 복합개발이 올해 1월 '철도지하화통합개발법' 제정에 따른 경원선 지하화와 연계되면서 대책 마련이 필요해서다. 구는 "서울시에서 진행 중인 '이문차량기지 복합개발 타당성 기초조사 및 개발계획 구상 용역'의 ...

한국경제 | 2024.04.01 16:49 | YONHAP

... 첫 시속 300㎞급 고속열차 공개…尹대통령, 직접 열차 명명 이동시간 최대 30분 단축 급행열차 확대…서울∼부산 2시간 10분대 윤석열 대통령은 1일 "속도 혁명에 박차를 가하고 고속철도망을 전국적으로 확대해 '전국 2시간 생활권'을 실현하겠다"고 말했다. 윤 대통령은 이날 대전광역시 한국철도공사 본사에서 열린 '고속철도 개통 20주년 기념식'에 참석해 "지금은 속도가 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 이같이 밝혔다. 윤 대통령은 우선 "오는 5월부터 KTX-청룡을 ...

한국경제 | 2024.04.01 16:26 | YONHAP

... 투입하겠다”고 밝혔다. 윤 대통령은 이날 대전 한국철도공사 본사에서 열린 ‘고속철도 개통 20주년 기념식’에 참석해 "속도 혁명에 박차를 가하고 고속철도망을 전국적으로 확대해 '전국 2시간 생활권'을 실현하겠다"라며 이 같이 말헀다. 이날 처음으로 공개된 신형 KTX-청룡은 국내 기술로 설계·제작된 첫 시속 300㎞급 동력 분산식 고속열차다. 청룡의 해를 맞아 힘차게 비상해 국민에게 희망을 ...

한국경제 | 2024.04.01 15:38 | 한경우

... 첫 시속 300㎞급 고속열차 공개…尹대통령, 직접 열차 명명 이동시간 최대 30분 단축 급행열차 확대…서울∼부산 2시간 10분대 윤석열 대통령은 1일 "속도 혁명에 박차를 가하고 고속철도망을 전국적으로 확대해 '전국 2시간 생활권'을 실현하겠다"고 말했다. 윤 대통령은 이날 대전광역시 한국철도공사 본사에서 열린 '고속철도 개통 20주년 기념식'에 참석해 "이제는 속도가 경쟁력을 좌우하는 시대"라며 이같이 밝혔다. 윤 대통령은 우선 "오는 5월부터 KTX-청룡을 ...

한국경제 | 2024.04.01 15:03 | YONHAP

... 핵심이다. 이번에 공개한 노선안은 GTX-G, GTX-H 등 2개 노선 신설과 GTX-C 노선을 시흥 오이도까지 연장하는 것으로 GTX 수혜지역을 경기북부와 서남부권으로 확대하는 내용을 담고 있다. 수도권 전역을 평균 30분대 생활권으로 연결한다는 구상이다. GTX-G 노선은 포천과 인천을 연결하는 노선이다. 주요 경유지는 인천 숭의∼KTX 광명역∼사당∼논현∼건대입구∼구리∼동의정부∼포천으로 총길이는 84.7㎞이다. 사업비는 7조6천790억원이 소요될 것으로 ...

한국경제TV | 2024.04.01 12:07

... 3개 시·도 담당 부서와 각 연구기관이 모여 공동연구 실무회의를 진행했고 이번 제4차 수도권 교통국장 실무협의회를 통해 공동연구를 본격적으로 착수하게 됐다. 따라서 이번 연구는 수도권 교통카드 자료 등을 활용해 동 생활권인 수도권 주민들의 대중교통 이용 행태를 종합적으로 분석하고, 보편적 교통복지 제공을 위한 지속 가능한 정책 제언을 주요 내용으로 해 오는 10월 3개 지자체 연구기관이 공동 보고서를 내는 방식으로 진행할 계획이다. 김상수 도 교통국장은 ...

한국경제 | 2024.04.01 11:37 | 윤상연

... 인천시 김준성 교통국장이 제안해 진행하기로 합의한 사항으로 지난달 21일 경기도청 북부청사에서 열린 제4차 수도권 교통국장 실무협의회를 통해 공동연구에 본격적으로 착수하게 됐다. 공동연구는 수도권 교통카드 자료 등을 활용해 같은 생활권인 수도권 주민들의 대중교통 이용 행태를 종합적으로 분석하고, 보편적 교통복지 제공을 위한 정책 제언을 주요 내용으로 해 오는 10월 3개 지자체 연구기관이 공동 보고서를 내는 방식으로 이뤄진다. 3개 지자체 교통국장은 "수도권 주민들에게 ...

한국경제 | 2024.04.01 11:16 | YONHAP

... 핵심이다. 이번에 공개한 노선안은 GTX-G, GTX-H 등 2개 노선 신설과 GTX-C 노선을 시흥 오이도까지 연장하는 것으로 GTX 수혜지역을 경기북부와 서남부권으로 확대하는 내용을 담고 있다. 수도권 전역을 평균 30분대 생활권으로 연결한다는 구상이다. GTX-G 노선은 포천과 인천을 연결하는 노선이다. 주요 경유지는 인천 숭의∼KTX 광명역∼사당∼논현∼건대입구∼구리∼동의정부∼포천으로 총길이는 84.7㎞이다. ...

한국경제 | 2024.04.01 09:04 | YONHAP

... 이용요금은 현재 5만9800원으로 올랐다. 같은 기간 짜장면 가격이 3222원에서 6361원으로 뛴 걸 감안하면 ‘착한 가격’을 유지하고 있다는 평가다. KTX 따라 관광객도 증가 전국이 ‘반나절 생활권’으로 묶이며 지역 경제에도 많은 변화를 가져왔다. 교통 혼잡 완화, 물류비 감축 등의 경제적 효과가 대표 성과로 꼽힌다. 사회적으론 지방 출장과 고향 방문, 대형병원 진료 등이 한결 쉬워졌다. KTX 역세권 개발을 바탕으로 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:12 | 이인혁

...부터 경부선 2단계와 인천·수원발 KTX 신설 노선까지 전국 KTX망이 더 빨라질 예정이다. 호남선 고속화 공사가 완료되면 서울 용산에서 전남 목포까지 단 2시간밖에 소요되지 않는 등 KTX 발전으로 전국 반나절 생활권이 더욱 활성화할 전망이다. 31일 국토교통부에 따르면 2단계 사업이 진행 중인 호남선 고속철도 사업을 비롯해 전국에서 5개의 고속철도 사업이 시행되고 있다. 사업 구간만 492.1㎞에 달한다. 당장 내년 완료 예정인 호남선 고속철도 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:10 | 유오상