한국경제

車 "빅3'에 정부자금 250억弗 대출

... 개봉(시행)은 내년 초나 가능할 것"으로 내다봤다. '빅3'는 추가로 250억달러를 더 대출해달라고 정부에 요구 중이다. 한편 독일 자동차업체인 다임러는 자금 확보 차원에서 '빅3' 중 하나인 크라이슬러 보유 지분을 모두 미 사모펀드 서버러스 캐피털 매니지먼트에 넘기기 위해 협상을 벌이고 있다. 다임러는 2007년 8월 서버러스에 크라이슬러 지분 80.1%를 74억달러에 매각한 바 있다. 이번에 나머지 19.9%를 마저 팔고 미국 시장에서 철수하겠다는 의도다. 유병연 기자 ...

한국경제 | 2008.09.25 00:00 | 유병연

[브리핑] 뉴욕증시 동향 - 고용쇼크로 하락

... 최고가 경신 뒤 소폭 하락 - 서부 텍사스산 중질유 4월물 인도분 가격은 전일대비 배럴당 32센트(0.3%) 내린 105.15달러로 마감 - 암박은 주식발행에 따른 주식가치하락 우려로 5% 이상 하락하다가 장 후반 경영진의 자사주매입과, 서버러스 펀드 등 자금을 투입한 기관들의 실체가 알려지면서 28% 급등 - 고용지표 악화로 금리 인하 기대감 팽배하며 금융주가 반등 - 아메리칸 익스프레스는 0.5%, JP모간 체이스는 0.6% 상승한 반면 씨티그룹은 1.2% 하락 - 시에나는 ...

한국경제 | 2008.03.10 08:33

비즈니스위크 선정 '2007년 최악의 예측들' 기가 막혀!

... 가려듣는 게 이로워 보인다. 디터 제체 다임러크라이슬러 회장은 지난해 "(다임러와 크라이슬러는) 최근 하나로 통합된 자동차회사로 움직이고 있으며 큰 수익을 올릴 것"이라고 장담했다. 회사는 수익을 내기는커녕 크라이슬러를 사모펀드 서버러스에 팔아치워야 할 만큼 막대한 손실을 냈다. 이트레이드의 미첼 카플란 CEO는 연초 "올해는 높은 성장률을 기록할 준비가 됐다"고 선언했지만 최악의 투자실적을 보이다 결국 사임했다. 한편 미국 소비자안전위원회(CPSC)는 지난 ...

한국경제 | 2007.12.26 00:00 | 김유미

펑크났던 크라이슬러 다시 위기…자산 매각

크라이슬러가 사모펀드 서버러스 캐피털에 팔린 지 4개월 만에 다시 위기를 맞았다고 월스트리트저널이 21일 보도했다. 이 신문은 크라이슬러가 심각한 자금난에 봉착해 현금 유동성을 확보하기 위해 자산 매각을 고려하고 있다고 전했다. 미국 산업계의 지형을 바꿔놓는 투자로 이름을 날린 서버러스도 차입매수 붐이 꺼지는 상황에선 손쓸 도리가 없음을 보여주는 사례다. 월지는 19일 로버트 나델리 크라이슬러 최고경영자(CEO)가 이달 초 종업원과의 간담회에서 ...

한국경제 | 2007.12.21 00:00 | 장규호

"美사모펀드 주도권 잃고 亞ㆍ중동 국부펀드 약진할 것"

... 방식으로 고수익을 노리는 펀드를 말한다. 미국계 사모펀드의 대표 주자로는 국내에서 한미은행 투자로 짭짤한 수익을 올린 칼라일그룹과 최근 중국 국부펀드가 투자파트너로 선정한 블랙스톤,미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)를 집어삼킨 서버러스캐피털,바이아웃(차입인수) 시장의 강자인 콜버그 크래비스 로버츠(KKR) 등이 꼽힌다. 루벤스타인은 "향후 10년간 아시아와 중동 지역의 펀드가 폭발적인 경제성장세를 등에 업고 미국 사모펀드를 압박할 가능성이 높다"며 "특히 아시아 ...

한국경제 | 2007.11.14 00:00 | 안재석

[New Trend] "CEO를 찾습니다" … 美기업 외부영입 크게 늘어

... 주춤하고 있다고 뉴욕타임스가 6일자에서 보도했다. 후계자 양성 계획을 갖고 있는 기업이 많지 않으며 CEO가 갑자기 물러날 경우 외부에서 후임자를 찾는 경향이 강해지고 있다는 게 전문가들의 분석이다. 크라이슬러를 인수한 사모펀드 서버러스캐피털은 지난 8월 신임 CEO에 로버트 나델리 전 홈데포 CEO를 임명했다. 홈데포 재직 시절 중국 등 해외시장에 적극 진출해 회사 매출을 두 배로 키웠다는 게 영입의 배경이 됐다. 케빈 머피 남가주대 교수는 "1970년대만 해도 ...

한국경제 | 2007.11.07 00:00 | 하영춘

[Global Issue] '포드자동차 몰락'에서 배운다 : 만들면 팔린다는 아집 '104년 아성' 무너뜨려

... 포드차였다. 하지만 포드 T모델이 나온 지 100주년을 맞은 올해 포드차의 비중은 7분의 1로 격감하고 말았다. 일본 도요타에 치여 위기를 겪었던 라이벌 제너럴모터스(GM)는 경영 상황이 조금씩 호전되고 있다. 크라이슬러도 사모펀드 서버러스에 매각돼 회생의 전기를 마련 중이다. ◆포드차 몰락의 4가지 요인 FT는 먼저 소비자의 욕구(needs)보다는 공급자 시각을 우선시한 제품 개발 정책이 화를 불렀다고 진단했다. "우리가 미래의 시장을 내다보고 제품을 만들면 ...

한국경제 | 2007.10.31 00:00 | 장규호

[글로벌 이슈 분석] '세계의 M&A' 실패에서 배운다

지난 4일 독일 자동차회사 다임러크라이슬러는 주주총회를 열고 회사명을 '다임러'로 되돌리기로 결정했다. 지난 5월 사모펀드 서버러스 캐피털에 크라이슬러 지분을 매각한 데 따른 것이다. 1998년 400억달러를 들여 인수했던 크라이슬러를 막대한 손실 끝에 단 60억달러에 매각했으니 주주들의 입맛은 썼다. 인수·합병(M&A)이 기업의 대표적인 성장 전략으로 자리잡았지만 성공으로 가는 지름길만은 아니다. 주주나 경영진은 '1+1'이 10쯤 되는 ...

한국경제 | 2007.10.14 00:00 | 김유미

[People In Focus] 도요타 떠나는 짐 프레스… 크라이슬러, 공격경영 예고?

... 렉서스의 마케팅 담당 부사장 데보라 메이어를 최고마케팅책임자(CMO) 겸 부사장으로 스카우트하기도 했다. 프레스 사장은 "도요타를 떠나기로 한 건 내 인생에서 가장 힘든 결단이었다"며 "앞으로 크라이슬러의 부활에 일익을 담당하고 싶다"고 말했다. 그동안 경영난을 겪던 크라이슬러는 지난 5월 대주주였던 독일 다임러벤츠의 지분 정리로 미국계 펀드인 서버러스에 인수돼 경영재건이 진행되고 있다. 도쿄=차병석 특파원 chabs@hankyung.com

한국경제 | 2007.09.07 00:00 | 차병석

[M&A WAR] '잘못된 M&A'는?…문화적 차이 극복 못하고 핵심역량 융합에 실패

... 독일 기업 특유의 딱딱하고 수직적인 조직 문화를 이해하지 못했다. 이 문제점을 늦게나마 인식한 경영진은 부랴부랴 PMI 프로젝트 팀을 구성했다. 그런 노력이 허사가 돼 결국 다임러는 지난 5월 크라이슬러를 미국계 사모펀드인 서버러스에 넘기고 9년간의 동거를 청산했다. PMI를 성공적으로 수행하기 위해선 두 조직을 얼마나 긴밀하게 운영할 것인지를 우선 정해야 한다. M&A의 목적과 기업 규모 등에 따라 피인수 기업을 완전히 흡수 통합할 것인지,어느 정도의 ...

한국경제 | 2007.08.16 00:00 | 유창재