검색

... 메모리 제품의 고정거래가격은 바닥을 찍고 반등세로 돌아서는 흐름도 관찰된다. 셋째, 정부의 전략적 지원 정책이 산업 체력 회복에 힘을 싣고 있다. 국내에서는 ‘K-반도체 벨트’ 조성, 대규모 R&D 세액공제 확대, 용인·평택·화성 등지의 클러스터 구축이 가속화되고 있으며, 미국·일본·유럽도 각각 반도체법·보조금 정책을 통해 자국 내 생산기반 유치에 총력을 기울이고 있다. ...

한국경제 | 2025.09.18 14:33

... 능력을 높이는 기반으로 해석되고 있다. 셋째, 산업 정책 변화와 투자심리 회복이 맞물린 점도 긍정적이다. 정부는 ‘로봇산업 10대 전략’과 ‘피지컬 AI’ 지원정책 등을 통해 로봇 관련 세액공제·R&D 지원·실증보급사업을 대폭 확대하고 있는데, 이러한 흐름이 레인보우로보틱스의 기술 개발 및 매출 확대 기대감으로 이어지고 있다. 특히 로봇 관련 규제 완화 및 조달 참여 확대 움직임도 긍정적으로 ...

한국경제 | 2025.09.18 13:33

... 투입돼 지어지는 리튬인산철(LFP) 양극재 생산설비가 향후 추가 상승의 모멘텀이 될 것이란 전망도 나온다. 북미 지역에 설치될 에너지저장장치(ESS)용으로의 수주가 기대되고 있어서다. 도널드 트럼프 미국 행정부가 첨단제품제조세액공제(AMPC) 혜택을 받기 위해서는 원재료 비중을 맞춰야 한다는 조건을 신설한 덕이다. 중국산 LFP 양극재를 견제하기 위한 조건이다. 김철중 연구원은 “(ESS 업체는) AMPC 수령을 위해 원재료 비용의 40% 이상을 ...

한국경제 | 2025.09.18 07:40 | 한경우

... 법령 66건의 개정 완료 및 법률안 110건의 국회 제출이 필요하다. 핵심은 일·생활 균형 촉진을 위한 ‘실노동시간 단축지원법’(가칭) 제정이다. 이 법안은 주 4.5일제를 도입한 기업에 세액공제 등 인센티브를 제공하고, 신규 인력 채용 시 인건비를 지원하는 내용을 담고 있다. 한국의 실노동시간을 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준으로 단축하기 위한 법적 토대를 마련한다는 취지다. 정부는 근로기준법 개정과 함께 노동시간 단축을 통한 ...

한국경제 | 2025.09.17 17:53 | 허란

... 국내에서 생산·판매되는 전기자동차 등 12대 국가전략기술 제품에 법인세를 환급해주는 국내생산촉진세제(생산세액공제) 도입 검토에 들어갔다. 미국과의 관세 협상이 장기화할 것에 대비해 정부가 국내 기업의 피해를 줄이려고 ‘한국판 ... 걸리는 시간을 앞당겨야 한다”고 말했다. 관세협상 장기화 대비…12대 전략산업 법인세 공제 생산세액공제 도입 다시 추진…관세 피해 상쇄하기엔 역부족 정부가 지난 7월 세제개편안에서 제외한 ...

한국경제 | 2025.09.17 17:40 | 김형규/남정민/김리안

정부가 국내에서 생산·판매되는 전기자동차 등 12대 국가전략기술 제품에 법인세를 환급해주는 국내생산촉진세제(생산세액공제) 도입 검토에 들어갔다. 미국과의 관세 협상이 장기화할 것에 대비해 정부가 국내 기업의 피해를 줄이려고 ‘한국판 IRA’ 도입에 나선 것이다. 세액공제율 규모에 따라 관세 협상 타결 지연으로 피해를 보는 자동차 업종 등은 상당한 지원을 받을 수 있을 것이라는 기대가 나온다. 17일 관련 부처에 ...

한국경제 | 2025.09.17 17:37 | 김형규/남정민/김리안

... 대비해 간접적으로 지원하려는 취지인데, 관세 폭탄으로 수익성이 급격히 나빠진 기업에 반가운 소식이 아닐 수 없다. 산업통상자원부는 최근 현대자동차·기아 등 국내 기업들로부터 도널드 트럼프발 관세로 인한 피해 규모, 생산세액공제로 받을 수 있는 금액 등의 의견을 청취했다고 한다. 생산세액공제가 시행되면 미국의 25% 관세 부과로 인해 수출에 타격을 입은 자동차업계가 가장 큰 혜택을 본다. 현대차·기아는 올해 하반기에만 관세로 3조2300억~4조5700억원의 ...

한국경제 | 2025.09.17 17:29

... 정부의 보조금이 대표적이다. 미국의 인플레이션 감축법(IRA)은 3690억 달러에 이르는 친환경 보조금을 투입했다. 이 과정에서 글로벌 '보조금 사냥'의 거대한 시장도 열었다는 지적이다. IRA의 소비자용 전기차 세액공제는 엄격한 원산지 규정을 포함했다 하지만 상업용 차량 세액공제에는 해당 규정이 없었다. 미국 재무부는 자동차 제조사가 차량을 임대 형태로 제공할 경우 이를 '상업용'으로 간주해 7500달러의 세액공제를 허용했다. 거대한 ...

한국경제 | 2025.09.17 07:00 | 김주완

... 빼고 나머지 500원만 국가에 낸다. 이렇게 해야 세금이 중복으로 부과되지 않는다. 하지만 중고 거래는 다르다. 세액 공제 없이 1000원을 고스란히 내야 한다. 중고품에 해당하는 폐자원과 중고차 산업도 이런 중복 과세 문제를 겪었지만, ... 규제”라며 “K리커머스 시장을 활성화하기 위해 모든 중고 제품에 중고차와 동일하게 10% 공제율을 적용해야 한다”고 말했다. 해외 주요국은 이런 문제점을 인식하고 제도적 기반을 갖췄다. 유럽과 영국은 ...

한국경제 | 2025.09.15 17:02 | 이소이

... 전기차 캐즘 돌파” 배터리 3사가 ESS용 배터리 시장에 힘을 주는 건 미국의 전기차 보조금 폐지와 관세 정책에 대응하기 위해서다. 미국은 이달 30일부터 전기차를 구매할 때 줬던 최대 7500달러(약 1000만원)의 세액공제 혜택을 폐지한다. 당초 계획(2032년)보다 폐지 시점을 7년이나 앞당겼다. 배터리업계엔 상당한 악재다. ESS용 배터리 시장은 다르다. 인공지능(AI) 붐으로 전력 수요가 늘어나면서 에너지를 저장한 뒤 필요할 때 꺼내 쓰는 ESS ...

한국경제 | 2025.09.15 15:58 | 안시욱/김우섭