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  • 서울시, 대중교통 요금 2년마다 인상 추진

    ... 인상할 방침이라고 밝혔다. 서울시는 물가 상승률조차 반영하지 못하는 대중교통 요금으로 적자가 확대되는 반면 시민 반발로 요금인상을 시도하기도 쉽지 않아 조례를 통해 요금변경 시기와 기준을 수립하기로 했다. 우선 `완전거리비례요금제`를 도입해 단독·환승 구분없이 같은 거리를 이용하면 같은 요금을 부과 하기로 했다. 또 출퇴근 시간대나 승하차 인원이 많은 장소에 대해서는 요금을 더 부과하고, 사람이 몰리지 않는 시간대·혼잡하지 않은 장소에서는 덜 부과하는 ...

    한국경제TV | 2014.12.09 17:19

  • 서울 대중교통 요금 2년마다 인상··환승도 5회에서 3회로 축소

    ... 요금을 많이 받고, 붐비지 않는 시간과 출퇴근 시간이라도 혼잡하지 않은 지역에서 탑승하는 승객에게는 적게 받는 방식으로 요금체계를 개편할 계획이다. 완전거리비례요금제도 도입, 단독·환승 구분없이 같은 거리를 이용할 경우 동일 요금을 부과해 형평성을 높이기로 했다. 완전거리비례요금제는 1단계로 시계외 노선에 우선 적용하고, 2단계로 전체 노선에 확대하는 방안을 검토 중이다. 시는 아울러 운송 수입 손실을 최소화하기 위해 서울과 수도권의 환승 ...

    한국경제TV | 2014.12.09 14:39

  • SK텔레콤, 새 사장에 장동현 SK플래닛 최고운영책임자 임명

    ... SK이노베이션)으로 입사했다. 2000년 SK텔레콤으로 자리를 옮긴 뒤 경영기획실장, 전략기획부문장, 마케팅부문장 등 핵심 직책을 두루 거쳤다. SK텔레콤 사업 영역을 속속들이 꿰뚫고 있는 몇 안 되는 인물이다. SK텔레콤에 재직할 때 데이터무제한 요금제를 도입하는 등 이동통신사업을 데이터 중심으로 바꿔놓는 역할을 했다. SK플래닛에서는 11번가를 비롯한 커머스사업을 본궤도에 올려놨다는 평가를 받는다. 한경닷컴 뉴스팀 open@hankyung.com

    한국경제 | 2014.12.09 14:06 | 최인한

  • 서울 대중교통 요금 2년마다 인상…환승 3회로 제한

    ... 요금을 많이 받고, 붐비지 않는 시간과 출퇴근 시간이라도 혼잡하지 않은 지역에서 탑승하는 승객에게는 적게 받는 방식으로 요금체계를 개편할 계획이다. 완전거리비례요금제도 도입, 단독·환승 구분없이 같은 거리를 이용할 경우 동일 요금을 부과해 형평성을 제고하기로 했다. 완전거리비례요금제는 1단계로 시계외 노선에 우선 적용하고, 2단계로 전체 노선에 확대하는 방안을 검토 중이다. 시는 아울러 운송 수입 손실을 최소화하기 위해 서울과 수도권의 ...

    한국경제 | 2014.12.09 11:41 | 김근희

  • 서울 대중교통 요금 2년마다 인상 명문화…환승 제한

    ... 요금을 많이 받고, 붐비지 않는 시간과 출퇴근 시간이라도 혼잡하지 않은 지역에서 탑승하는 승객에게는 적게 받는 방식으로 요금체계를 개편할 계획이다. 완전거리비례요금제도 도입, 단독·환승 구분없이 같은 거리를 이용할 경우 동일 요금을 부과해 형평성을 제고하기로 했다. 완전거리비례요금제는 1단계로 시계외 노선에 우선 적용하고, 2단계로 전체 노선에 확대하는 방안을 검토 중이다. 시는 아울러 운송 수입 손실을 최소화하기 위해 서울과 수도권의 ...

    연합뉴스 | 2014.12.09 11:25

  • "너 참 귀엽다" 루돌프 타요 버스 등장…2호선 라바 지하철, 뽀로로 택시도 화제

    ... 서울시는 지난달 공식 SNS를 통해 “뽀로로 택시가 돌아온다. 서울시내에서 운행되는 뽀로로 택시. 내부에는 뽀로로 안전띠와 인형도 비치되며 '서울시 공공서비스 예약' 홈페이지서 사전 탑승 예약도 가능하다”라고 밝혔다. 뽀로로 택시 요금제는 일반 택시와 같다. 뽀로로 택시를 이용하기 위해서는 '서울시 공공서비스예약' 홈페이지를 통해 탑승 희망일 7일 전까지 예약해야 한다. 한편, `라바 지하철'도 화제다. 서울시는 지난 11월부터 지하철 2호선 열차 1대를 라바 ...

    한국경제TV | 2014.12.08 20:21

  • '동심의 대중교통' 2호선 라바 지하철, 뽀로로 택시, 루돌프 타요 버스

    ... 서울시는 지난달 공식 SNS를 통해 “뽀로로 택시가 돌아온다. 서울시내에서 운행되는 뽀로로 택시. 내부에는 뽀로로 안전띠와 인형도 비치되며 '서울시 공공서비스 예약' 홈페이지서 사전 탑승 예약도 가능하다”라고 밝혔다. 뽀로로 택시 요금제는 일반 택시와 같다. 뽀로로 택시를 이용하기 위해서는 '서울시 공공서비스예약' 홈페이지를 통해 탑승 희망일 7일 전까지 예약해야 한다. 한편, `라바 지하철'도 화제다. 서울시는 지난 11월부터 지하철 2호선 열차 1대를 라바 ...

    한국경제TV | 2014.12.08 19:07

  • CJ헬로비전, 소니 `Z3` 판매…외산폰 상륙 본격화

    ... 최고감도(ISO) 12800과 2070만 화소를 지원하는 카메라가 강점인 제품으로,플레이스테이션4와 연동이 가능해 일명 `게임폰`으로도 불립니다. CJ헬로비전은 엑스페리아Z3 콤팩트(출고가 54만9천원)에 30만 원의 보조금을 적용해(요금제 6만원대 기준) 24만9천 원에 제품을 판매합니다. 4만원대 요금제를 쓸 경우 약 24만 원의 보조금을 지급합니다. 앞서 지난 9월, LG유플러스는 알뜰폰 자회사인 미디어로그를 통해 중국 화웨이의 `X3` 판매를 시작했고 LG유플러스도 ...

    한국경제TV | 2014.12.08 08:51

  • "이통시장 5:3:2 고착화 우려…경쟁정책 유지해야"

    ... 표명했다. 이 부회장은 지난 5일 LG유플러스 상암사옥에서 가진 송년 기자간담회에서 현재의 이통시장을 이같이 분석하며 요금인가제를 폐지 또는 수정하려는 움직임을 우회적으로 비판했다. 요금인가제는 시장지배적 사업자가 요금을 인상하거나 새 요금제를 내놓을 때 정부의 인가를 받도록 하는 제도로, 시장의 절반을 점유한 SK텔레콤을 견제해 후발업체가 생존할 수 있도록 하자는 유효경쟁정책 가운데 하나다. 이 부회장은 "요금인가제는 요금을 올릴 때만 인가를 받도록 하는 것인데 ...

    한국경제 | 2014.12.07 10:22 | 정형석

  • 이상철 부회장 "이통시장 5:3:2 구도 고착화 우려"

    ... 표명했다. 이 부회장은 5일 LG유플러스 상암사옥에서 가진 송년 기자간담회에서 현재의 이통시장을 이같이 분석하며 요금인가제를 폐지 또는 수정하려는 움직임을 우회적으로 비판했다. 요금인가제는 시장지배적 사업자가 요금을 인상하거나 새 요금제를 내놓을 때 정부의 인가를 받도록 하는 제도로, 시장의 절반을 점유한 SK텔레콤을 견제해 후발업체가 생존할 수 있도록 하자는 유효경쟁정책 가운데 하나다. 이 부회장은 "요금인가제는 요금을 올릴 때만 인가를 받도록 하는 것인데 ...

    연합뉴스 | 2014.12.07 10:06