전체뉴스 1-10 / 1,230건

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    삼성중공업 2.8조 잭팟 신고가! 조선주가 심상치 않다

    ... 운하 사태도 장기화된다면 조선업계에 호재가 될 수 있다. “수에즈 운하의 좌초 사고가 장기화될 경우, 노후선박 교체에 따른 추가 발주 기대감도 증가할 수 있다”며 “지난주까지 주요 선종의 단기용선료는 급격한 변화가 나타나지는 않았으나, 장기화된다면 해운관련 보험료 인상과 운임 급등의 개연성이 존재한다”고 분석했다. ▶혼돈의 장세… 모멘텀 넘쳐나는 이 종목을 매수하자! (링크) 에프앤가이드 DSC인베스트먼트 ...

    한국경제 | 2021.03.29 12:58

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    캠코, 기업자산 매각 지원 통해 1.1조 유동성 공급

    ... 1천600억원을 투자했다. 이처럼 기업자산 매각지원 프로그램을 통해 보유 부동산을 매각한 기업은 총 17곳(대기업 5곳·중견 2곳·중소 10곳), 지원 규모는 약 6천581억원이다. 그밖에 캠코는 국내 해운사가 보유한 중고선박을 인수한 뒤 용선료를 받고 빌려주는 방식으로 2천366억원을, 신규 선박을 건조하는 데 단독 또는 공동 투자하는 방식으로 1천805억원의 자금을 지원했다. 금융위와 캠코는 "시장에서 소화하기 어려운 자산의 매각 지원을 통해 기업의 자발적 구조조정을 촉진하고 ...

    한국경제 | 2021.03.14 12:00 | YONHAP

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    삼성重 드릴십 소송 악재 털었다…브라질 당국과 최종 합의

    ... 삼성중공업으로부터 시추선을 인도받은 선사는 삼성중공업이 시추선 인도 계약의 중개료를 부정하게 사용해 페트로브라스와의 용선계약이 종료됐다고 주장하며 미국과 영국에서 중재 소송을 냈다. 페트로브라스도 중개수수료가 부정하게 사용돼 결과적으로 용선료 부담이 늘어났다며 삼성중공업에 손해배상을 청구했다. 이에 대해 삼성중공업은 미국 법무부와 합의한 이후 브라질 당국과 지속해서 협상을 진행했고, 이번에 최종 합의에 성공했다. 삼성중공업은 브라질 당국과의 합의에 대비해 지난해 재무제표에 ...

    한국경제 | 2021.02.23 17:09 | YONHAP

  • 中 석탄수요 폭발…벌크선 운임 폭등

    석탄 철광석 곡물 등을 싣고 다니는 벌크선 운임이 연초부터 치솟고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 탓에 가동을 멈췄던 공장들이 속속 돌아가기 시작한 영향이다. 액화천연가스(LNG)선 용선료와 일부 항공 노선 화물 운임도 큰 폭으로 오르는 추세다. 컨테이너선발(發) 운임 상승이 전방위로 확산하는 모양새다. 20일 해운업계에 따르면 벌크선 운임지수인 발틱운임지수(BDI)는 지난 18일 기준 1740으로, 이 달 들어 약 27%나 뛰었다. ...

    한국경제 | 2021.01.20 17:36 | 안재광

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    中 '원자재 블랙홀'에 운임 치솟아…"벌크선 웃돈 4배 줘도 못 구해"

    ... 부산항에서 웃돈을 얹어줘도 컨테이너선을 이용하지 못하는 상황에까지 이르렀다. 이 같은 컨테이너선 운임 상승과 부족 문제는 올해까지 이어지고 있다. 중국, 원재료 수입 확대 벌크선 운임지수인 발틱운임지수(BDI), 액화천연가스(LNG)선 용선료 등이 폭등한 것은 작년 하반기 컨테이너선 운임 상승과 원인이 거의 같다. 이번에는 벌크선, LNG선이 중국으로 몰려들고 있다. 중국이 원재료 수입을 늘리고 있는 영향이 크다. 중국에선 올 들어 철광석, 석탄 등의 재고가 빠르게 감소하고 ...

    한국경제 | 2021.01.20 17:34 | 안재광/최만수

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    LNG 가격 따라 운반선 용선료도 고공행진…신조 수요도 늘 듯

    LNG가격, 작년 최저 대비 10배 상승…용선료도 하루당 최대 35만달러 LNG선 강점 가진 한국에 유리 올해 들어 한파 등의 여파로 액화천연가스(LNG) 가격이 치솟으면서 LNG 운반선 용선료도 덩달아 고공행진을 하고 있다. 여기에 탈탄소와 같은 친환경 정책까지 가속할 경우 LNG선 신조 수요가 크게 늘어 한국 조선업계가 수혜를 볼 수 있다는 전망이 나오고 있다. 19일 에너지 전문매체 오일프라이스닷컴에 따르면 한국과 일본 현물시장에서의 ...

    한국경제 | 2021.01.19 06:30 | YONHAP

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    한진해운 파산때 '악역' 산업은행, 이번엔 한진그룹 우군으로

    ... 회장에게 회사 지분과 경영권을 넘겼고, 조양호 회장이 2014년부터 한진해운의 경영 정상화에 매진했으나 업황 악화가 장기화하며 속수무책일 수 밖에 없었다. 2016년 4월 자율협약을 신청한 한진해운은 당시 유동성 부족으로 연체한 용선료 등의 규모가 6천억∼7천억원에 달하는 데다 이후로도 2018년까지 1조∼1조2천억원의 자금이 추가로 필요할 것으로 예상됐다. 채권단은 부족한 자금을 자체 해결하라며 한진그룹을 압박했지만 조양호 회장은 4천억원 이상은 마련하기 어렵다고 ...

    한국경제 | 2020.11.16 11:24 | YONHAP

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    [취업문 여는 한경 tesat] 투자금

    ... Freight Index)를 대체한 것으로 1999년 11월 1일부터 발표하고 있다. 철광석·석탄·곡물 등 원자재를 실어 나르는 벌크선 시황을 나타낸다. 세계 26개 주요 항로의 배 유형별 벌크화물 운임과 용선료 등을 종합했다. BIS는 국제결제은행을 뜻한다. BRICS는 한때 빠른 경제 성장을 보였던 브라질, 러시아, 인도, 중국, 남아프리카공화국을 지칭하는 용어다. [정답] (1) [문제] 그림은 우유 시장 균형점 e의 변화를 나타낸다. ...

    한국경제 | 2020.07.28 18:04

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    삼성중공업, 2.5억달러 규모 손해배상 청구 각하

    ... 선고했다고 공시했다. 페트로브라스는 삼성중공업과 프라이드 글로벌(Pride Global Limited) 사이의 건조계약이 체결되는 과정에서 중개인에게 지급한 중개 수수료가 부정하게 사용됐고, 결과적으로 페트로브라스가 지급해야할 용선료의 부담이 늘어났다며 2.5억불의 손해배상을 청구한 바 있다. 삼성중공업은 지난 2007년 미국의 프라이드 글로벌(Pride Global Limited)과 선박 건조계약을 체결하고 2011년에 드릴십을 인도했으며 이후 페트로브라스는 2011년 ...

    한국경제TV | 2020.06.22 16:48

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    페트로브라스, 삼성重 상대 2억5천만달러 배상소송 각하

    ... 페트로브라스는 2011년 프라이드 글로벌과 이 드릴십을 5년간 용선하는 계약을 체결했다. 이후 2016년께 이 사건이 문제가 되며 페트로브라스는 용선계약을 취소했다. 페트로브라스는 중개수수료가 부정하게 사용돼 결과적으로 용선료 부담이 늘어났다며 삼성중공업에 손해배상을 청구했는데 이번에 미국에서 기각된 것이다. 뇌물사건과 관련해 삼성중공업은 작년 11월 미국 버지니아주(州) 연방법원(동부지법)에서 뇌물죄 벌금 7천500만달러(약 890억원)를 내는 조건으로 ...

    한국경제 | 2020.06.22 16:37 | YONHAP