한국경제

... “유조선 피격 전까지는 유가가 배럴당 50달러로 향했지만 중동 긴장이 격화하면 배럴당 100달러가 될 것이란 예측도 있다”고 말했다. 보험료는 벌써부터 치솟아 호르무즈해협 인근에서 잇따라 벌어진 유조선 공격으로 인해 유조선 용선료와 보험료가 뛰고 있다. 운송 보험은 지난달 사우디아라비아 유조선 2척이 피격당한 뒤 크기와 화물에 따라 5~15%의 보험료가 인상됐다. 유조선 운임도 크게 오를 기세다. 선주들이 위험이 높아진 호르무즈해협 운항을 꺼리고 있어서다. ...

한국경제 | 2019.06.14 17:36 | 김현석/강현우

... 해양진흥공사 등 채권단이 BBCHP가 맺어져 담보권을 가지고 있는 선박 12척의 회수를 시도하면서 촉발됐다. BBCHP는 해운사가 선박을 직접 구매하는 대신 해외에 세운 SPC가 채권단의 돈을 빌려 선박을 사들이고, 해운사는 일정 기간 용선료를 지급하며 선박을 운용하는 방식이다. 할부 계약처럼 용선료로 원리금을 모두 납부하면 선박의 소유권이 해운사로 넘어온다. 동아탱커는 채권단이 12척 선박에 대한 담보권 집행에 나서자 지난달 중순 해외 SPC에 대한 회생신청이라는 강수를 ...

한국경제 | 2019.06.03 15:59 | 황정환/이상은

... 체결한다. 문제는 2016년 페트로브라스 측이 삼성중공업이 선박브로커에게 지불한 중개 수수료가 부정 사용됐다고 주장하면서 발생했다. 페르토브라스는 이 같은 주장을 바탕으로 용선 계약도 해지한다. 페트로브라스는 미국에서 초과 용선료 지불에 다른 손해를 주장하며 삼성중공업에 소송을 건 것이고 엔스코사는 영국에서 용선계약이 해지된데 따른 피해를 주장하며 삼성중공업에 소송을 진행했다. 그리고 법원은 삼성중공업의 손해배상 책임을 인정한 결과가 나온 것이다. 삼성중공업은 ...

한국경제 | 2019.05.17 09:02 | 이송렬

... 체결한다. 문제는 2016년 페트로브라스 측이 삼성중공업이 선박브로커에게 지불한 중개 수수료가 부정 사용됐다고 주장하면서 발생했다. 페르토브라스는 이같은 주장을 바탕으로 용선 계약도 해지한다. 페트로브라스는 미국에서 초과 용선료 지불에 다른 손해를 주장하며 삼성중공업에 소송을 건 것이고 엔스코사는 영국에서 용선계약이 해지된데 따른 피해를 주장하며 삼성중공업에 소송을 진행했다. 그리고 법원은 삼성중공업의 손해배상 책임을 인정한 결과가 나온 것이다. 삼성중공업은 ...

한국경제 | 2019.05.17 07:45 | 이송렬

삼성중공업은 지난 6일 페트로브라스 아메리카(Petrobras America, INC.)로부터 2,830억원 규모의 손해배상 청구 소송을 제기당했다고 27일 공시했습니다. 회사 측은 "국내외 전문가로 구성된 법률 및 기술 자문단을 구성해 적극적으로 대응할 예정"이라고 밝혔습니다. 신재근기자 jkluv@wowtv.co.kr 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ 티몬, 초소형 전기차 `다니고` 100대 선착순 판매 개시 ㆍ 강성훈 박소현, 카메라 꺼...

한국경제TV | 2019.03.27 18:22

삼성중공업은 오늘(27일) 미국 선사인 페트로브라스 아메리카(Petrobras America INC)로부터 용선료 초과 지출에 대한 2,830억원 규모 손해배상 청구소송 소장을 접수했다고 공시했습니다. 앞서 삼성중공업은 2007년 미국 선사인 프라이드 글로벌 리미티트(Pride Global Limited)와 드릴십 1척에 대한 선박건조계약(계약가 6억4,000만달러)을 체결해 2011년 인도했고 페트로브라스는 2011년 프라이드와 해당 드릴십에 ...

한국경제TV | 2019.03.27 16:51

... 1억8천700만 달러로 점진적으로 상승하고 있다"라며 "세계 조선산업을 주도하고 있는 한국 조선소들의 LNG선 수주 선가는 이미 상승하기 시작했다"고 밝혔다. 박무현 애널리스트는 또 "LNG선 용선료가 급상승하지만, LNG선 수주잔고의 움직임은 아직 미미한 상황으로 LNG선 수주잔량이 크게 늘어날 정도로 LNG선 발주는 곧 급격히 늘어날 것"이라며 "1년 후 한국의 LNG선 계약선가는 2억5천만 달러를 웃돌 ...

한국경제 | 2018.12.18 14:19 | YONHAP

... 올해 물동량 증가의 효자 노릇을 톡톡히 했기 때문이다. 환적 비중이 전체 처리 물량 가운데 사상 최고치인 53%에 이르렀다. 환적 화물이 크게 증가하면서 부산항 전체 물동량이 목표치를 초과하게 된 것은 올 상반기에 국제 유가와 용선료 상승으로 인한 선사들의 서비스 통폐합에 따른 선대 교체가 주효했다. 톈진항 등 중국 항만이 기상 악화와 체선 현상 심화로 북중국 직기항 노선이 부산항에서 환적했다. 미·중 무역분쟁에 따라 내년 1월부터 중국 수입 화물에 ...

한국경제 | 2018.11.29 18:17 | 김태현

... 물동량(2억9000만t)보다 11% 이상 증가했다. 이에 따라 가격도 상승세를 타고 있다. SK증권에 따르면 6월 4달러대였던 아시아 LNG 스팟 가격은 이달 10달러 선에서 움직이고 있다. LNG 운반선을 빌려 쓰는 데 필요한 용선료도 상승하고 있다. 신영증권에 따르면 160K급(저장공간 16만㎥) LNG 운반선의 용선료는 하루에 19만달러로 지난해보다 2배 이상 올랐다. 박무현 하나금융투자 연구원은 “용선료가 오르면 선박 가격을 회수하는 기간이 짧아져 선주들의 ...

한국경제 | 2018.11.27 18:03 | 강영연

... 있다. 산업은행 등 채권단은 ‘밑 빠진 독에 물 붓기 식’ 지원을 우려하며 유창근 사장 등 경영진 책임론과 강력한 구조조정의 필요성을 제기하고 있다. 해운업계는 글로벌 해운사들의 저가 운임 공세와 고유가, 용선료(선박 임대 비용) 부담 등 외부 요인 탓이 크다고 지적한다. 일부에서는 무역 의존도가 70%를 웃도는 한국 경제 특성상 국적 선사가 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원해야 한다는 의견도 나온다. 채권단 “고강도 구조조정 ...

한국경제 | 2018.11.19 17:51 | 김보형