한국경제

...4.1%)은 소폭 상승했다. 세부 업종 중에서는 제조업 가운데 기계·전기전자(8.7%→0.9%)와 비제조업 중 운수업(15.0%→7.9%)의 이익률 하락이 두드러졌다. 각각 반도체 가격 하락에 따른 재고자산 평가손실과 상하이컨테이너운임지수 하락 등에 따른 수익성 저하 때문이라는 게 한은의 설명이다. 한편 전기가스업(-16.6%→1.2%)은 전력 도매가격 하락으로 수익성이 개선되면서 영업이익률이 올랐다. 세전 순이익률(5.1%)은 작년 3분기(5.0%)와 비슷했다. ...

한국경제 | 2023.12.12 12:00 | YONHAP

발틱건화물선지수(BDI)가 급등하면서 해운주 주가도 동반 상승했다. 해운업계가 경기 침체 여파에서 벗어나지 못하는 가운데서도 BDI 회복에 따라 국내 최대 벌크선 사업을 운영 중인 팬오션과 대한해운, 흥아해운등은 주가가 오름세를 보이고 있다. 과잉 경쟁이 우려되는 컨테이너선과 달리 공급이 제한적인 건화물선이 결국 팬오션 등 해운주 주가를 올릴 것이란 기대를 키우고 있어 해운株를 주의깊게 볼 필요가 있다. 한편, 스탁론에 대한 관심이 날로 높아지고 ...

한국경제 | 2023.12.05 13:15

... CJ대한통운은 11만3800원에 거래를 마쳤다. 최근 한달간 CJ대한통운 주가는 49.93% 급등했다. 같은 기간 코스피지수가 5.77% 상승한 것과 비교하면 상승폭이 컸다. 주가 상승은 기관이 견인했다. 해당 기간 동안 기관은 CJ대한통운 ... 달성할 것으로 예상된다. 최고운 한국투자증권 연구원은 "과거 CJ대한통운의 투자 포인트가 택배 성장률이나 운임 인상으로 한정돼 있었다면 이제는 풀필먼트, GDC/국제특송센터(ICC), 오네(O-NE) 브랜딩 등 주목해야 할 ...

한국경제 | 2023.12.04 08:00 | 차은지

... 거래량 급증으로 인해 4,500원에서 4,550원 사이의 새로운 매물 구간이 형성되었습니다. 최근 3개월간 외국인은 989만 주를 순매도한 반면, 기관은 473만 주를 순매수했습니다. 최근 글로벌 경기 침체 상황 속에서도 발틱운임지수(BDI)가 2,000선대를 회복하며 연중 최고치를 기록했습니다. 이는 국내 최대 벌크선 사업자인 팬오션에 대한 주목도를 높이고 있습니다. 팬오션은 올해 4분기에 매출 1조 1,799억 원, 영업이익 1,093억 원을 예상하고 있으나, ...

한국경제 | 2023.11.30 16:06

... 상황에서 3분기 시장 컨센서스를 상회하는 실적을 내놨습니다. 연말 특수 효과 기대감이 나오고 있는데, 산업2부 지수희 기자와 함께 자세히 살펴보겠습니다. 먼저 3분기 실적부터 짚어주시죠. 대한항공의 3분기 별도기준 매출은 5% ... 여객 매출이 크게 늘면서 감소분을 상쇄하고도 남은 겁니다. 화물 매출은 지난해 코로나 특수로 물동량이 많았고, 운임도 높았지만 올해는 물동량도 줄고, 운임도 낮아지면서 9153억원 기록에 그쳤습니다. 국제선 여객 매출은 지난해보다 ...

한국경제TV | 2023.11.17 13:12

... 매출은 3천363억원으로 23.7% 감소했다. 이로써 대한해운의 올해 1∼3분기 매출은 1조346억원, 영업이익은 1천997억원으로 지난해 동기 대비 각각 15.1%, 9.8% 줄었다. 대한해운은 올해 3분기 벌크선 시황 지표인 발틱 운임지수(BDI)가 1천189포인트로 작년 동기(1천646포인트) 대비 28% 감소했고, 지난 2분기(1천330포인트)에 비해서도 약 11% 줄어드는 등 시황 하락세가 이어졌다고 설명했다. 다만 대한해운은 3분기 영업이익이 시장 전망치인 ...

한국경제 | 2023.11.15 09:34 | YONHAP

... 고성능 전기차에서 요구하는 타이어 성능을 만족시키기 위해 매진해온 연구개발(R&D)의 가시적인 결과물이 나오고 있다”고 말했다. 금호타이어도 38.6%로 전년 동기보다 판매 비중을 3.3%포인트 늘렸다. 치솟았던 해상운임 또한 안정화하는 추세다. 컨테이너선의 단기 운임 수준인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 작년 초 5000선을 넘었다가 현재 1000 수준으로 내려왔다. 업계에선 국내 타이어업체의 실적 개선 추세가 최소 내년 1분기까지 이어질 것으로 ...

한국경제 | 2023.11.13 16:20 | 배성수/빈난새

글로벌 해상운임이 하락세로 돌아서며 해운주에 대한 부정적 시선이 커지고 있다. 13일 HMM의 주가는 1.09% 하락한 1만6370원에 거래를 마쳤다. 팬오션과 대한해운의 주가도 각각 1.44%, 2.54% 내렸다. 반짝 반등에 성공했던 해상운임이 다시 하락 국면에 접어들며 주가 전망을 어둡게하고 있다. 발틱운임지수(BDI)는 올해 1000포인트(p)를 오가다 9월 2046p까지 올라섰지만 현재는 1600선까지 하락했다. 상하이컨테이너선 운임지수(SCFI)도 ...

한국경제 | 2023.11.13 16:01 | 전효성

... 매출액은 58.4% 감소한 2조1266억원으로 집계됐다. HMM의 실적에 대해 양 연구원은 "3분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 2분기보다 견조한 흐름을 보였고, 미주 항로의 단기 운임이 올랐지만, HMM의 3분기 운임은 전 분기 대비 7.8% 하락했다"고 말했다. SCFI는 대표적인 컨테이너 운임 지표다. 그러면서 "유럽 항로 운임이 급락해 HMM의 3분기 운임이 부진했다"며 "장기 계약물량의 ...

한국경제 | 2023.11.13 07:38 | 진영기

... 원으로 집계됐다고 10일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 58% 떨어진 2조1266억원, 당기순이익은 96% 하락한 954억 원을 기록했다. 실적 부진 원인은 전 노선에서 해상 운임이 하락하며 해운시황이 약세를 보인 탓이 크다는 분석이다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올 3분기 886∼1043으로, 지난해 동기(1,922∼4,203)의 4분의 1 수준으로 하락했다. 다만 적자를 내거나 소폭의 영업이익을 ...

한국경제TV | 2023.11.10 18:14