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전체뉴스 21-30 / 2,445건

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    '물길' 회복하는 파나마 운하…하루 통행선박 차츰 늘려

    ... 이동시켜야 하는데, 그 중간에 가툰 호수를 통과해야 하기 때문이다. 강수량 부족이 반년 넘게 장기화하면서 세계 교역량의 4∼5%를 소화하는 파나마 운하 통과 공급망에도 일부 악영향을 미쳤다. 상하이항과 연결된 세계 주요 항로의 해상운임을 종합하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 수에즈 운하에서의 지정학적 불안과 맞물려 지난 1월 19일 2239.61까지 치솟았다. 이는 전년 비슷한 시기(1월 20일) 1029.75를 100% 넘게 상회하는 수치였다. SCFI는 현재(3월 ...

    한국경제 | 2024.03.13 01:51 | YONHAP

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    뱃고동 울리는 조선주…하반기 기대해도 좋은 이유

    ... 이날까지 유가증권시장에서 삼성중공업과 한화오션의 주가는 각각 10.40%, 10.02% 올랐다. 같은 기간 코스피 지수 상승률(7.37%)을 소폭 웃돌았다. 조선3사로 꼽히는 HD한국조선해양은 지난해 11월 초부터 이날까지 주가가 26.36% ... 빠른 실적 개선세가 예상된다"고 밝혔다. 조선업을 둘러싼 주변 여건도 우호적이라는 평가다. 글로벌 해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)와 발틱건화물선지수(BDI)는 현재 각각 1885포인트(p), 2377p 수준에 ...

    한국경제 | 2024.03.12 16:27 | 전효성

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    '42% 폭락 → 7% 반등' 뉴욕 은행 구한 전 재무장관 [글로벌마켓 A/S]

    ... 가운데 이날 발표된 고용지표도 시장의 불안을 누그러뜨리는 역할을 했다. 현지시간 6일 뉴욕증권거래소에서 S&P500지수는 전 거래일보다 26.11포인트, 0.51% 오른 5,104.76, 기술주 중심의 나스닥은 91.96포인트, 0.58% ... 밝힌 것보다 긍정적인 평가로, 고강도 긴축에도 대부분 지역에서 확장세가 나타난 것으로 확인됐다. 인플레이션은 운임 비용과 건강 보험 등에서 상승폭이 컸고, 철강과 건축자재, 에너지 등은 몇 주간 약세를 보였다. 연준은 완만한 속도로 ...

    한국경제TV | 2024.03.07 08:14

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    '홍해 수출길' 불안 지속…정부 '컨틴전시 플랜' 가동

    해상운임 수준 따라 '3단계 대응책'…선복·물류비 지원 산업부 "수출기업 애로 최소화 위해 신속 지원" 예멘의 친이란 반군 후티의 위협으로 홍해 무역 항로에서 불안이 지속되자 정부가 수출 기업을 위한 '컨틴전시 플랜'을 가동한다. ... 등으로 물류 애로를 겪고 있다고 답한 수출입 기업은 74.6%에 달한다. 정부는 이번 컨틴전시 플랜에서 글로벌 운임 수준에 따라 3단계로 대응 방안을 마련했다. 먼저 해상 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 ...

    한국경제 | 2024.03.02 06:15 | YONHAP

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    "HMM, 홍해 이슈로 실적 개선되겠지만 현재 주가는 고평가"-신한

    ... 개선되겠지만 주가는 고평가 영역에 진입했다고 밝혔다. 이 증권사 명지운 연구원은 "올해 HMM 영업이익 추정치를 1356억원에서 7228억원으로 4배 이상 올렸다"며 "수에즈 운하의 통행이 제한돼 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 상반기까지 높은 수준을 유지하는 시나리오를 감안했다"고 밝혔다. SCFI는 컨테이너 운임 지표다. 이어 "실적 추정치를 높였지만, 현재 주가는 고평가돼있다"면서도 "홍해를 둘러싼 지정학적 ...

    한국경제 | 2024.02.15 09:04 | 진영기

  • HMM 올해 실적 전망, 비관→낙관 바뀐 까닭

    ... 1조원대의 영업이익을 거둘 것이란 전망이 나왔다. 수에즈·파나마 운하 통행 제한이 장기화하면서 컨테이너 운임 상승세가 당분간 지속될 것이란 전망에서다. 내년께 재매각 절차를 밟을 예정인 HMM의 운명과 관련해 주요 변수가 ... 올해 영업적자까지 각오했던 것으로 알려졌다. 하지만 최근 들어 낙관론이 점차 우위를 점하고 있다. 최근 화주들과 운임 협상을 할 때 기준점이 되는 국제해상운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 급등하면서 상황이 바뀌고 있다. ...

    한국경제 | 2024.02.14 18:59 | 김진원

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    HMM, 해운불황에 작년 영업익 94%↓…재매각 시일 걸릴듯(종합)

    ... 채권단인 KDB산업은행과 한국해양진흥공사의 매각 절차 재개에는 다소 시일이 걸릴 것으로 보인다. ◇ 수요둔화·운임하락에 실적 감소…"올해 전망도 흐림" HMM은 연결기준 지난해 영업이익이 전년 대비 94% 감소한 5천849억원을 ... 1조63억원으로 90% 감소했다. HMM은 코로나19 이후 공급 정상화와 수요 둔화로 미주와 유럽 등 전 노선에서 운임 하락이 지속돼 실적 감소로 이어졌다고 설명했다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ...

    한국경제 | 2024.02.14 17:57 | YONHAP

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    티웨이, LCC최초 유럽 신규취항.."인천-자그레브 46만1000원 부터"

    ... 인천공항에 다음 날 오후 2시 50분 도착하는 스케줄로 비행시간은 약 11시간 소요된다. 인천-자그레브 노선 운임은 유류할증료와 공항세를 포함한 1인 편도 총액 기준 △이벤트 운임 46만1000원 △스마트 운임 58만1000원부터 ... 및 비즈니스 교류가 더 활발해질 것으로 기대한다”며 “안전한 비행을 최우선으로, 합리적인 운임 및 서비스를 통해 고객 만족도를 높여 나가겠다”고 전했다. 지수희기자 shji6027@wowtv....

    한국경제TV | 2024.02.14 17:34

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    HMM, 지난해 영업익 5849억원..전년비 94%↓

    ... "지난해 실적 감소는 수요 둔화 및 코로나 이후 공급정상화에 따라 아시아~미주노선을 비롯해 유럽 등 전 노선에서 운임하락이 지속됐기 때문"이라고 설명했다. 지난 2022년도 컨테이너 운임 종합지수(SCFI)는 평균 3,410p에서 ... 전망이다. 여기에 홍해 이슈로 인한 수에즈운하 통항 제한과 지속적인 가뭄으로 인한 파나마운하 통항수 제한 등으로 운임 변동성이 큰 상황이다. HMM은 지난 2021년에 발주한 1만3,000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 올해 ...

    한국경제TV | 2024.02.14 16:29

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    HMM, 지난해 영업이익 5천849억원…해운불황에 전년보다 94%↓

    ... 1조63억원으로 90% 감소했다. HMM은 코로나19 이후 공급 정상화와 수요 둔화로 미주와 유럽 등 전 노선에서 운임 하락이 지속돼 실적 감소로 이어졌다고 설명했다. 해상 운송 항로의 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 ... 대외변수로 인해 올해 전망은 밝지 않다고 밝혔다. 또 최근 2∼3년간 발주된 신조선의 인도로 공급이 큰 폭으로 늘어 운임 상승을 기대하기 힘들다고 전했다. HMM은 지난 2021년에 발주한 1만3천TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 ...

    한국경제 | 2024.02.14 16:07 | YONHAP