전체뉴스 31-40 / 2,445건
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[뉴욕유가] 美 인플레 강세에도 7일째 상승
... 모습을 보이면서 달러화가 큰 폭으로 올랐으나, 유가는 오름세를 유지했다. 미 노동부에 따르면 올해 1월 소비자물가지수(CPI)는 전월보다 0.3% 올랐다. 이는 직전 달과 월스트리트저널(WSJ)이 집계한 예상치인 0.2% 상승보다 ... 0.1%포인트씩 상향한 것이다. 골드만삭스의 애널리스트들은 WTI 가격의 브렌트 가격 대비 할인 폭이 홍해 사태에 따른 운임 상승으로 이전보다 확대됐다고 말했다. 이들은 브렌트와 WTI 가격 차이가 올해와 내년 모두 평균 배럴당 5.30달러에 ...
한국경제 | 2024.02.14 06:13 | YONHAP
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대세된 저PBR株…'옥석 가르기' 핵심은 주주환원 여력
... 나선 일본 당국도 PBR 1배 미만 기업을 대상으로 기업가치 상승 방안을 강구하라고 압박했다. 그 결과 닛케이225지수가 지난달 22일 사상 최고치를 찍었다. 정상휘 흥국증권 연구원은 작년 3월 이후 주가가 많이 오른 일본 상장사의 ... 올해 들어 실적 추정치가 가장 많이 상향된 종목은 HMM이다. 중동 지역의 전쟁으로 홍해 리스크가 불거져 해상 운임이 급등한 영향이다. 올해 영업이익 컨센서스는 1조547억원으로 작년 말 대비 394% 늘었다. 한경우/류은혁...
한국경제 | 2024.02.12 17:56 | 한경우/류은혁
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"모든 금리 인하가 같은 게 아니다" 인하 종류별 투자법 [김현석의 월스트리트나우]
... 75억 달러에 달하는 비용 절감 목표를 달성하거나 초과 달성하겠다고 전망했습니다. 콘퍼런스보드가 발표한 CEO신뢰지수 결과는 이같은 상황을 확인해줬습니다. CEO신뢰지수는 1분기 53으로 2년 만에 처음 기준점인 50을 넘어섰습니다. ... 영향은 미미하다고 진단했습니다. 실제 세계 최대 해운사 중의 하나인 머스크는 어제 콘퍼런스콜에서 홍해 사태로 인한 운임 상승이 이익으로 이어질 가능성은 적고, 컨테이너 선박 과잉으로 인해 실적 전망이 불확실해졌다고 밝혔습니다. 둘째, ...
한국경제 | 2024.02.09 07:01 | 김현석
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[마켓PRO] "바보야 문제는 이익이야" 올해 들어 추정치 상향된 종목은?
... 모습이라는 지적이 나온다. 이재만 하나증권 연구원은 “작년 모건스텐리캐피털인터내셔널(MSCI) 일본 가치주 지수와 성장주 지수의 주가수익률은 각각 28%와 24%로 비슷했다”며 “주식시장이 밸런스를 맞추면서 ... 2133억원에서 이달 5일 1조547억원으로, 5배가량 상향됐다. 이스라엘-하마스 전쟁 여파로 홍해 리스크가 불거지면서 운임이 치솟은 영향이다. 이익잉여금은 10조6585억원으로, 시가총액(13조2020억원)의 80% 수준이다. SK스퀘어도 ...
한국경제 | 2024.02.07 11:39 | 한경우
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늘어나는 극한 기후…'대재해 채권' 캣본드 급성장
... 조치를 추가했다. 통행량 제한 조치는 물동량 하락과 항로 우회에 따른 운항 거리 증가, 가용 선박 감소에 따른 운임 상승이라는 결과로 이어진다. 파나마운하에 더해 최근 수에즈운하 이용이 예멘 후티 반군과 미국, 영국 간 충돌로 인해 ... 자연재해 발생 시 이를 복구하는 과정에 참여하는 기업들로 포트폴리오를 구성한다. BDRY와 BWET는 각각 벌크선 운임 지수인 BDI와 탱커 운임 지수를 추종하고, BOAT와 SEA는 글로벌 운송 관련 기업으로 구성된 고배당 ETF다. ...
한국경제 | 2024.02.06 09:34 | 장승규
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"한국타이어, 호실적 행진 올해도 계속된다…목표가↑"-DB
... "2022~2023년 북미·유럽의 교체용(RE) 타이어 수요가 저조했는데, 타이어는 언젠가 교체할 수밖에 없기에 올해는 RE 타이어 수요가 늘어날 것"이라고 전망했다. 그러면서 "홍해 사태로 운임지수가 높아지며 물류비 부담에 대한 우려가 커지고 있다"며 "선사와 장기 계약을 맺어 타이어를 운반하고 있기에 사태가 장기화하지 않는다면 지정학적 위기가 한국타이어 손익에 미치는 영향은 제한적일 것"이라고 했다. ...
한국경제 | 2024.02.06 08:29 | 진영기
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SK에너지, 35억원대 환급금 소송 승소…"실제 운항 거리 반영해야"
... SK에너지는 2017~2019년까지 44차례에 걸쳐 원유 수입 다변화지역인 미국, 멕시코에서 원유를 수입한 뒤 한국석유공사에 리터당 16원의 석유수입부과금을 지급했다. 이후 선적항에서 국내 하역장까지 최단거리를 기준으로 산출된 유조선운임지수 값으로 산정한 환급금 136억 1686만 원을 한국석유공사로부터 받았다. 석유사업법에 따르면 석유수출입업자는 미주, 유럽, 아프리카 등 산업통산자원부 장관이 고시하는 지역에서 수입해 정해진 용도로 사용한 원유에 대해선 징수한 석유수입부과금을 ...
한국경제 | 2024.02.04 10:14 | 권용훈
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SK에너지, 35억원대 석유수입부과금 환급 소송 승소
... 11월 한국석유관리원에 환급을 신청해 총 136억여원을 돌려받았다. 하지만 이후 환급금을 너무 적게 산정했다며 35억여원을 추가로 환급해달라고 신청했다. 환급금은 선적항에서 국내 하역항까지 최단 거리를 기준으로 산출한 유조선운임지수 값을 기초로 정하는데, SK에너지는 당초 '물리적인 최단 거리'를 기준으로 이 값을 산출했다. 하지만 실제로는 유조선이 너무 커 물리적 최단 항로로 가지 못하고 아프리카 희망봉 등을 거친 우회로를 택했고 이 때문에 운송비가 더 ...
한국경제 | 2024.02.04 09:00 | YONHAP
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유럽경제, 중동위기로 '고통'…공급망 혼란에 인플레 압력
... 위기로 촉발된 공급망 혼란에 따른 고통을 느끼기 시작했다고 월스트리트저널(WSJ)이 24일(현지시간) 보도했다. 운임이 급등해 인플레이션(물가 상승) 압력으로 작용하고 있지만, 다행히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 때와 ... 안전하지만 더 오래 걸리고 연료비도 많이 드는 남아공 희망봉으로 우회하고 있는 실정이다. 후티가 공습을 강화하면서 운임은 치솟고 있다. 프레이토스 발틱운임지수에 따르면 컨테이너를 통한 상품 운송 평균 비용은 지난달 22일부터 지난 ...
한국경제 | 2024.01.25 10:15 | YONHAP
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홍해 리스크로 컨선 운임 급등…'해운 2위' 머스크, 부진 탈출하나
... 주가 반등에도 불구하고 머스크 주가는 여전히 1년 전보다 13%가량 낮은 수준이다. 홍해 사태 장기화로 컨테이너선 운임이 급등해 코로나19 팬데믹 호황 수준의 실적 개선을 이끌 수 있을지 주목된다. 머스크 주가는 23일 덴마크 증시에서 ... 가능성이 크다”고 분석했다. 예멘 후티 반군이 홍해에서 상선을 거듭 공격하자 우회로를 택하는 선박이 늘어 운임이 다시 증가하고 있기 때문이다. 이달 19일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 1일보다 121% 상승한 2239.61로 ...
한국경제 | 2024.01.23 18:16 | 김인엽
