전체뉴스 1881-1890 / 1,896건

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  • [재계 다이제스트] 한진 창립50돌 .. 종합수송그룹 도약

    ... 50년이 지난 한진그룹은 현재 육해공의 전방위 물류 수송을 담당하는 종합수송그룹으로 발돋움했다. (주)한진이 육로와 내항선운항을 한진해운은 외항선수송을 대한항공은 공중수송을 각각 맡고 있는 것. 이들 3사는 모두 각자 업계를 ... 3백달러수준이었다. 60년대들어 한진은 자고나면 기업계열사 하나가 불어 있다는 "시샘"을 받곤 했다. 한진관광 동양화재보험 한국공항 한일개발을 사들인데 이어 69년에는 공기업이었던 대한항공공사까지 인수했다. 조심스레 인수했던 ...

    한국경제 | 1995.10.31 00:00

  • [리조트 탐방] 충무 리조트..천혜의 경관, 해양레포츠 메카

    ... 갖춤)를 개관하면서 해양스포츠의 메카로 떠오름은 물론 천혜의 자연환경을 끼고 있는 한려해상국립공원의 주옥같은 관광지를 마음대로 찾아가 즐길수 있는 기점지로서의 기반을 마련하게 된것. 12만4,000여평(육상 5만8,000평,해상 ... 서울에서 진주사천비행장까지 비행기를 이용하고 공항에서 충무마리나까지 셔틀버스를 타면 2시간이면 도착한다. 부산등 남부지방에서도 육로나 해상로를 이용해 2~3시간이면 마리나에 닿는다. (한국경제신문 1995년 4월 7일자).

    한국경제 | 1995.04.06 00:00

  • 건설교통부, 해상 관광루트 등 추진..남해안권 개발 본격화

    ... 양 지역의 참여 아래 본격 추진되기 시작했다. 3일 건설교통부에 따르면 두 지역 간의 연안해운로 확충,해상 관광루트 개발, 육로 연결망 확대, 산업협력 등이 주 내용이 될 남해안권 개발계획 수립을 위해 건교부, 전라남도, ... 건교부 관계관은 남해안권 개발사업은 전남 및 경남도의 독자적인 개발 계획을 바탕으로 해 한려수도 중심의 해상 관광루트 개발 등 양도가 독자적 으로 집행할 수없는 부분을 주요 내용으로 하게될 것이라고 말했다. (한국경제신문 1995년 ...

    한국경제 | 1995.04.04 00:00

  • 핵문제로 "낮잠"..남북교류협력위 어떤 기구인가

    ... 실현한다"(제1조 1항)는게 골자를 이루고 있다. 구체적인 교류대상으로 석탄 광물 수산자원 공업 농업 건설 금융 관광등을 망라하고 있다. 또 교류방식으로는 합영.합작투자등을 제시하고 있다. 이밖에도 당사자간에 직접 계약을 체결하고 ... 국제협력등이 포괄적으로 담겨 있다. 특히 기업들의 관심사항인 통행문제와 관련, "문산~개성사이의 도로를 비롯한 육로를 연결하며 김포공항과 순안비행장사이의 항로를 개설한다" "교통로가 개설되기 이전에는 쌍방이 합의하여 임시교통로를 ...

    한국경제 | 1994.11.11 00:00

  • 충남 당진군 석문국가공단 조성사업 본격화

    ... 상주인구 수는 2만4천5백명에 이를 전망이다. 또 공단조성에 따른 화물발생량은 1일 1만1백45t으로 이중 6천67t은 육로 수송으로,4천78t은 해상수송으로 분담할 방침이다. 입지여건=물류비용을 절감할 수 있는 것이 가장 큰 장점이다. 우선 대산유화단지에서 사용하고있는 대산항과 조성예정인 아산항까지 6차 선의 해안관광산업도로가 신설돼 20분이면 도달할 수 있는 거리에 위치하고 있다. 인근에 서해안고속도로가 건설되고있어 이를 이용할 경우 ...

    한국경제 | 1994.10.14 00:00

  • [천자칼럼] 영불터널 개통

    ... 상륙, 반격에 나서면서 독일군 의 붕괴의 큰 요인이 된것은 우리 모두가 아는 사실이다. 이 영불간 도버해협을 육로로 연결하는 해저터널의 역사적 개통식이 6일 오후 프랑스의 칼레에서 개최되었다. 지금까지는 도버와 칼레사이를 철도 ... 안전점검과 세부 운영계획등이 마무리 되는 7월이후가 될 것이라 한다. 철도전용의 이 해저터널은 "르 셔틀"이라는 관광객및 화물용 왕복열차와 파리-런던과 런던-브뤼셀노선을 왕래하는 초고속열차 "유로스타"가 운행 하게 된다. 영국과 ...

    한국경제 | 1994.05.07 00:00

  • 울릉도 관광지로 새롭게 단장...천해의 자연자원 최대 활용

    울릉도가 천혜의 자연자원을 최대한 살린 관광지로 새롭게 단장, 관광객들 에게 선보일 준비를 서두르고 있다. 오는 96년까지 3백1억원을 들여 도동약수.죽도등 5개지구를 집중 개발하고 교통망과 호텔등 관광시설의 확충을 적극화하고 ... 서둘러 지난 63년 착공, 80%의 공정을 보이고있는 총연장 39. 8km의 울릉도일주 도로공사를 96년까지 끝내 관광자원과의 연계성을 높이고 육로 교통을 획기적으로 개선할 방침이다. 또 9백58억원의 예산으로 사동항에 어선과 여객용부두 ...

    한국경제 | 1993.06.20 00:00

  • <남북교류-협력부속합의서 전문내용>

    ... 경제교류와 협력을 실현한다. 1 남과 북은 물자교류와 석탄 광물 수산자원등 자원의 공동개발과 공업 농업 건설 금융 관광등 각 분야에서의 경제협력을 실시한다. 2 남과 북은 자원의 공동개발, 합영 합작투자등 경제협력사업의 대상과 형식, ... 커지고 군사적 대결상태가 해소되는데 따라 해로를 추가로 개설하고 경의선철도와 문산-개성사이의 도로를 비롯한 육로를 연결하며 김포공항과 순안비행장 사이의 항로를 개설한다. 3 남과 북은 교통로가 개설되기 이전에 진행되는 인원왕래와 ...

    한국경제 | 1992.09.17 00:00

  • < 사회면 톱 > 관광업계, 북한과 관광교류 본격 추진

    "남북교류의 물꼬를 우리가 먼저 트자" 분단 46년만에 최초로 맺어진 남북교류협력합의서를 계기로 관광업계가 북한과의 관광교류를 본격 추진하고 있다. 14일 한국관광공사와 업계에 따르면 그동안 북한과의 관광교류를 준비해온 ... 준비작업을 서두르고 있다. 정부로부터 북한주민접촉승인을 이미 받아 놓은 세방의 경우 서울 문산 개성으로 이어지는 육로와 속초나 동해 원산항을 잇는 해로수송을 통한 관광상품과 금강산 설악산 연계관광상품 개발을 서두르고있다. 아주관광은 ...

    한국경제 | 1991.12.14 00:00

  • < 사회면 톱 > 사회간접자본 확충에 62조원 투입

    ... 전력사용료 항만 공항시설이용료 상하수도요금등 사회간접자본시설관련요금을 현실화하고 컨테이너세 수자원세 핵발전세 관광세등 사회간접자본세(지방세)를 신설해 재원을 조달키로 했다. 전력과 항만시설등 가능한 부분은 민자유치를 확대하고 ... 노선화물요금과 창고보관료를 신고제로 바꾸고 일반구역및 용달화물업과 창고업을 허가제에서 등록제로 전환키로 했다. 육로와 해로 항공운송을 함께하는 복합운송주선업제도도 도입할 계획이다. 이밖에도 화물기지간에 화물정보전산망(VAN)을 ...

    한국경제 | 1991.11.01 00:00