한국경제

... 도시로서, 메콩강 유역의 국가 간의 내륙해상과 태국과 중국 윈난성 주도 쿤밍을 연결하는 아세안3번 고속도로가 관통하는 육로교통의 중심지이다. 또한 연1,000만명 이상의 관광객을 흡수하는 골든 트라이앵글 지역의 관문에 위치하고 있어 복합휴양단지로서 ... 입지로 평가 받고 있다. 최근 라오스, 태국, 미얀마 등 메콩강 유역의 아세안(ASEAN) 국가들의 국가 주도의 관광 및 물류 인프라 개발과, 대규모 중국자본의 관광산업에 대한 역내 직접투자(FDI)가 증가하여 카지노 등 관광산업의 ...

한국경제TV | 2018.12.21 16:50

... 여기에는 인접국과의 협력을 통한 다자간개발도 포함된다. 성장 잠재력이 풍부한 메콩강을 중심으로 라오스(보케오)와 태국북부(치앙콩)을 잇는 '우정의 다리'는 다리에서 약 9km 떨어진 R3A 고속도로를 사용하여 태국-라오스-중국의 쿤밍으로의 육로 운송을 용이하게 하여 이 지역의 관광, 물류, 산업기회의 지평을 획기적으로 개선하였다. '보케오-치앙콩우정의 다리' 프로젝트는 GMS(Greater Mekong sub-region north-south economic corridor ...

한국경제TV | 2018.12.07 16:55

... 등이 있어 예술여행 목적지로 한국에서도 인지도를 높여가고 있다. 가가와현의 거의 중앙에 있는 다카마쓰의 랜드마크인 심볼타워는 바다와 육로교통 터미널, 공원, 박물관 등의 문화시설과 국제회의장, 명인들의 레스토랑 등이 밀집해 있다. 시가지가 한눈에 보이는 타워동 30층은 세토내해의 경치와 야경을 볼 수 있어 관광객의 발길이 머무는 곳이다. 다카마쓰에서 배를 타고 들어가는 나오시마 섬은 일본은 물론 세계적으로 주목받는 예술의 섬이다. 나오시마의 독창적인 ...

한국경제 | 2018.11.25 15:02

1989년 정주영 방북 '개발의정서' 체결로 물꼬…1998년 11월 개시 관광객 피격으로 '200만명 달성' 앞두고 중단…"1조5천억원 매출 손실" '남북 ... 관한 합의서 및 부속합의서'에 서명했으며, 그 다음달인 11월 금강호가 강원도 동해항을 떠나면서 역사적인 관광 개시를 알렸다. 이후 2003년에는 금강산 육로관광이 시작됐고, 2005년에는 관광객 100만명을 돌파한 기념으로 ...

한국경제 | 2018.11.18 10:30 | YONHAP

... 조선아시아태평양평화위원회 부위원장이 이재명 경기도지사에게 방북을 초청했다고 16일 경기도 측이 밝혔다. 이 지사는 육로 방북을 추진할 예정이다. 이화영 경기도 평화 부지사는 이날 고양 엠블호텔에서 열린 ‘아시아·태평양 ... 이 부지사는 “현재 북한에 대한 제재가 있는 만큼 제재를 피할 수 있는 농업, 산림, 보건의료, 체육관광 분야에 대한 협력 사업을 본격적으로 진행하기로 했다”며 “다만 농업은 일부 제재와 관련된 부분이 ...

한국경제 | 2018.11.16 18:57 | 이미아

... 조선아시아태평양평화위원회 공동 주최 현정은 회장, 올해 들어 3번째 방북 현대그룹이 오는 18일 금강산 현지에서 금강산관광 20주년 기념행사를 남북공동으로 추진한다고 5일 밝혔다. 현대그룹은 북측 조선아시아태평양평화위원회와 공동 주최로 ... 김용순 위원장과 '금강산관광사업에 관한 합의서'를 맺은 후, 그해 11월 18일 동해항에서 실향민과 관광객 등 1천400여 명을 실은 현대금강호가 출항했다. 2003년에는 육로 관광이 시작됐고, 관광지역도 초기 구룡연, ...

한국경제 | 2018.11.05 10:35 | YONHAP

“인천은 통과형 관문도시가 아닌 ‘체류형 관광도시’로 자리매김해야 합니다.” 민민홍 인천관광공사 사장(사진)은 29일 한국경제신문과의 인터뷰에서 “인천은 공항과 항만이라는 ... 남북 화해 분위기가 조성되는 요즘 인천은 한반도 평화관광의 허브가 될 여건도 갖추고 있습니다. 남북 공항을 연계한 관광, 북한과 중국을 연결하는 환황해권 크루즈 관광, 서해남북평화도로를 활용한 육로 관광 등 인천은 한반도 미래 관광의 ...

한국경제 | 2018.10.29 16:26 | 강준완

... 평양은 남북한의 수도이다. 역사적 유물도 풍부하고, 경제와 정치의 중심지이다. 두 도시 모두 볼 거리가 많은 것은 당연하다. 서울에서 평양까지는 고작 195km에 불과하다. 대다수의 남한 사람들에게 당일치기 관광도 가능하다. 해외 관광객을 모객할 때도 서울. 평양 동시 여행 상품 개발도 할 수있다. 김포나 인천에서 내려 서울 구경하고 육로로 평양에 가서 구경하고 순안비행장에서 출국하는 코스를 개발하면 남북한에서 가장 볼거리가 많은 두 도시를 볼 ...

The pen | 2018.09.28 09:29 | 홍재화

... 평양은 남북한의 수도이다. 역사적 유물도 풍부하고, 경제와 정치의 중심지이다. 두 도시 모두 볼 거리가 많은 것은 당연하다. 서울에서 평양까지는 고작 195km에 불과하다. 대다수의 남한 사람들에게 당일치기 관광도 가능하다. 해외 관광객을 모객할 때도 서울. 평양 동시 여행 상품 개발도 할 수있다. 김포나 인천에서 내려 서울 구경하고 육로로 평양에 가서 구경하고 순안비행장에서 출국하는 코스를 개발하면 남북한에서 가장 볼거리가 많은 두 도시를 볼 ...

The pen | 2018.09.28 09:29

... 더욱 유명해졌다. 백두산은 한민족의 탄생 전설이 있는 곳이고, 그래서 한민족에게는 모태와 같은 산이다. 이미 많은 관광객들이 중국을 통해서 백두산 등정을 하고 있다. 중국으로 가는 다른 관광객들은 중국 구경이 목적이지만 백두산으로 가는 ... 백두산이 우리 민족에게 가진 깊고 깊은 의미를 되씹어 보기 위하여 간다. 앞으로 중국을 경유하는 코스가 아닌 북한 육로, 해로 또는 항공로를 통해서 간다면 남한 주민들의 백두산 관광은 크게 늘어날 것이다. 북한에 백두산이 있다면 남한에는 ...

The pen | 2018.09.24 10:14